{"id":10356,"date":"2024-02-18T15:29:48","date_gmt":"2024-02-18T07:29:48","guid":{"rendered":"https:\/\/seotest.qilumachinery.com\/?p=10356"},"modified":"2024-02-18T15:30:01","modified_gmt":"2024-02-18T07:30:01","slug":"common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/","title":{"rendered":"D\u00e9fauts courants des pelles de 8 tonnes et guide de r\u00e9paration complet"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Introduction\"><\/span>Introduction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pelles de huit tonnes sont des machines de taille moyenne qui sont courantes sur de nombreux chantiers de construction. Ils offrent un bon \u00e9quilibre entre puissance, efficacit\u00e9 et maniabilit\u00e9 pour creuser des tranch\u00e9es, charger des camions, d\u00e9molir des structures et diverses t\u00e2ches de terrassement. Cependant, comme toute machinerie lourde, les pelles de 8 tonnes peuvent d\u00e9velopper des d\u00e9fauts et n\u00e9cessiter des r\u00e9parations au fil du temps. Cet article fournira un aper\u00e7u complet des probl\u00e8mes courants que vous pouvez rencontrer avec une pelle de 8 tonnes et comment les r\u00e9soudre correctement.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 ez-toc-wrap-center counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Basculer la table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Basculer<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #51a2c4;color:#51a2c4\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #51a2c4;color:#51a2c4\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Introduction\" >Introduction<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Frequent_Engine_and_Hydraulic_Issues\" >Probl\u00e8mes fr\u00e9quents de moteur et d\u2019hydraulique<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Overheating_Engine\" >Moteur de surchauffe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Low_Engine_Power\" >Faible puissance du moteur<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Hydraulic_Pump_Leakage\" >Fuite de la pompe hydraulique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#SlowJerky_Boom_or_Arm_Movement\" >Mouvement lent\/jerky Boom ou bras<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Electrical_Gremlins_and_Annoying_Sensor_Faults\" >Gremlins \u00e9lectriques et d\u00e9fauts de capteurs g\u00eanants<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Machine_Fails_to_Start\" >La machine ne parvient pas \u00e0 d\u00e9marrer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Display_Panel_and_Lights_Nonfunctional\" >Panneau d'affichage et lumi\u00e8res non fonctionnels<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Sensors_Give_False_Readings\" >Les capteurs donnent de fausses lectures<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Common_Drive_Train_Problems\" >Probl\u00e8mes courants du train de transmission<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Metal-on-Metal_Squeaking_from_Final_Drives\" >Grincement de m\u00e9tal sur m\u00e9tal \u00e0 partir des derniers disques<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Immobilized_or_Slow_Track_Movement\" >Mouvement Immobilis\u00e9 ou Slow Track<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Oil_Leaking_from_Final_Drives_or_Track_Rollers\" >Huile s'\u00e9chappant des entra\u00eenements finaux ou des rouleaux de piste<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Structural_Damage_and_General_Wear_and_Tear\" >Dommages structurels et usure g\u00e9n\u00e9rale<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Cracked_Boom_or_Arm_Welds\" >Soudes \u00e0 fl\u00e8che ou \u00e0 bras fissur\u00e9es<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Excessive_Play_in_Boom_and_Arm_Pivots\" >Jeu excessif dans les pivots de boom et de bras<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Damaged_Cab_Glass_with_Visibility_Issues\" >Verre de cabine endommag\u00e9 avec des probl\u00e8mes de visibilit\u00e9<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#Conclusion%EF%BC%9A8_Ton_Excavator\" >Conclusion : Excavatrice de 8 tonnes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/common-8-ton-excavator-faults-and-comprehensive-repair-guide\/#FAQ\" >FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Frequent_Engine_and_Hydraulic_Issues\"><\/span><a href=\"https:\/\/seotest.qilumachinery.com\/product-category\/excavator-supplier\/\">Probl\u00e8mes fr\u00e9quents de moteur et d\u2019hydraulique<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/seotest.qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/acbfd798617b790b4a05ad325456263.jpg\" alt=\"Excavatrice de 8 tonnes\" class=\"wp-image-7809\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/acbfd798617b790b4a05ad325456263.jpg 500w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/acbfd798617b790b4a05ad325456263-300x300.jpg 300w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/acbfd798617b790b4a05ad325456263-100x100.jpg 100w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/acbfd798617b790b4a05ad325456263-150x150.jpg 150w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/acbfd798617b790b4a05ad325456263-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur et les syst\u00e8mes hydrauliques sont le c\u0153ur d'une excavatrice de 8 tonnes Ces composants complexes ont de nombreuses pi\u00e8ces qui s'usent et peuvent tomber en panne au fil des ann\u00e9es d'utilisation Voici quelques-uns des d\u00e9fauts moteurs et hydrauliques les plus courants sur les excavatrices de 8 tonnes et leurs proc\u00e9dures de r\u00e9paration recommand\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overheating_Engine\"><\/span>Moteur de surchauffe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Faible teneur en liquide de refroidissement\/antigel, pompe \u00e0 eau d\u00e9fectueuse, ailettes de radiateur obstru\u00e9es, panne de thermostat<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Refroidissement de t\u00eate, fonctionnement de la pompe \u00e0 eau de test, ailettes de radiateur nettoy\u00e9es sous pression, remplacer le thermostat<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Low_Engine_Power\"><\/span>Faible puissance du moteur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Filtre \u00e0 air bouch\u00e9, carburant contamin\u00e9\/ancien, injecteurs d\u00e9fectueux, probl\u00e8mes de compression<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Remplacer le filtre \u00e0 air, le syst\u00e8me de carburant de vidange et remplir de carburant frais, tester\/remplacer les injecteurs de carburant, tester la compression du moteur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hydraulic_Pump_Leakage\"><\/span>Fuite de la pompe hydraulique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Joints d'arbre de pompe us\u00e9s, bo\u00eetier de pompe endommag\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Remplacer les joints d'arbre, reconstruire ou remplacer la pompe hydraulique<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SlowJerky_Boom_or_Arm_Movement\"><\/span>Mouvement lent\/jerky Boom ou bras<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Faible d\u00e9bit hydraulique, tuyaux restreints, vannes de r\u00e9gulation endommag\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Garniture hydraulique de haut de gamme, inspecter les tuyaux et les raccords pour d\u00e9tecter les blocages, tester et remplacer les vannes de r\u00e9gulation endommag\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tableau 1.<\/strong> D\u00e9fauts et solutions courants du moteur et de l'hydraulique<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Faute<\/th><th>Causes possibles<\/th><th>Solutions<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Moteur de surchauffe<\/td><td>Faible teneur en liquide de refroidissement\/antigel, pompe \u00e0 eau d\u00e9fectueuse, ailettes de radiateur bouch\u00e9es, thermostat d\u00e9faillant<\/td><td>Retirer le liquide de refroidissement, tester le fonctionnement de la pompe \u00e0 eau, nettoyer les ailettes du radiateur sous pression, remplacer le thermostat<\/td><\/tr><tr><td>Faible puissance du moteur<\/td><td>Filtre \u00e0 air bouch\u00e9, carburant contamin\u00e9\/ancien, injecteurs d\u00e9fectueux, probl\u00e8mes de compression<\/td><td>Remplacer le filtre \u00e0 air, le syst\u00e8me de carburant de vidange et remplir de carburant frais, tester\/remplacer les injecteurs de carburant, tester la compression du moteur<\/td><\/tr><tr><td>Fuite de la pompe hydraulique<\/td><td>Joints d'arbre de pompe us\u00e9s, bo\u00eetier de pompe endommag\u00e9<\/td><td>Remplacer les joints d'arbre, reconstruire ou remplacer la pompe hydraulique<\/td><\/tr><tr><td>Mouvement lent\/jerky Boom ou bras<\/td><td>Faible d\u00e9bit hydraulique, tuyaux restreints, vannes de r\u00e9gulation endommag\u00e9es<\/td><td>Retirez le r\u00e9servoir hydraulique, inspectez les tuyaux et les raccords pour d\u00e9tecter les blocages, testez et remplacez les vannes de r\u00e9gulation endommag\u00e9es<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Electrical_Gremlins_and_Annoying_Sensor_Faults\"><\/span><a href=\"https:\/\/seotest.qilumachinery.com\/product-category\/excavator-supplier\/\">Gremlins \u00e9lectriques et d\u00e9fauts de capteurs g\u00eanants<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques et les capteurs d\u00e9fectueux sont des probl\u00e8mes courants et frustrants sur les pelles Les connexions corrod\u00e9es, les fils endommag\u00e9s et les capteurs d\u00e9faillants peuvent provoquer une fonctionnalit\u00e9 intermittente ou m\u00eame laisser la machine compl\u00e8tement inutilisable Concentrez-vous sur les probl\u00e8mes et tests cl\u00e9s suivants lors du d\u00e9pannage des d\u00e9fauts \u00e9lectriques de l'excavatrice de 8 tonnes :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Machine_Fails_to_Start\"><\/span>La machine ne parvient pas \u00e0 d\u00e9marrer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Batterie plate ou endommag\u00e9e, panne du d\u00e9marreur, interrupteur d'allumage d\u00e9fectueux<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Batterie de recharge\/remplacement, tirage de l'ampli du d\u00e9marreur de test, commutateur d'allumage de d\u00e9rivation pour tester<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Display_Panel_and_Lights_Nonfunctional\"><\/span>Panneau d'affichage et lumi\u00e8res non fonctionnels<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Fusible souffl\u00e9, faisceau de c\u00e2bles endommag\u00e9, interrupteur ou relais d\u00e9faillant<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : V\u00e9rifiez les fusibles, inspectez le c\u00e2blage pour d\u00e9tecter les ruptures et la corrosion, utilisez un multim\u00e8tre pour tester les interrupteurs et les relais<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sensors_Give_False_Readings\"><\/span>Les capteurs donnent de fausses lectures<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : C\u00e2blage du capteur l\u00e2che, capteur d\u00e9faillant, probl\u00e8me d'\u00e9talonnage du logiciel<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Inspecter les fiches et fils des capteurs, tester la r\u00e9sistance\/sortie des capteurs, recalibrer le logiciel<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tableau 2.<\/strong> Probl\u00e8mes cl\u00e9s d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et de capteurs et \u00e9tapes de d\u00e9pannage<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Faute<\/th><th>Causes possibles<\/th><th>Solutions<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>La machine ne parvient pas \u00e0 d\u00e9marrer<\/td><td>Batterie plate ou endommag\u00e9e, panne du d\u00e9marreur, interrupteur d'allumage d\u00e9fectueux<\/td><td>Batterie de recharge\/remplacement, tirage de l'ampli du d\u00e9marreur de test, commutateur d'allumage de d\u00e9rivation pour tester<\/td><\/tr><tr><td>Panneau d'affichage et lumi\u00e8res non fonctionnels<\/td><td>Fusible souffl\u00e9, faisceau de c\u00e2bles endommag\u00e9, interrupteur ou relais d\u00e9faillant<\/td><td>V\u00e9rifiez les fusibles, inspectez le c\u00e2blage pour d\u00e9tecter les ruptures et la corrosion, utilisez un multim\u00e8tre pour tester les interrupteurs et les relais<\/td><\/tr><tr><td>Les capteurs donnent de fausses lectures<\/td><td>C\u00e2blage du capteur l\u00e2che, capteur d\u00e9faillant, probl\u00e8me d'\u00e9talonnage du logiciel<\/td><td>Inspectez les fiches et les fils du capteur, testez la r\u00e9sistance\/sortie du capteur, recalibrez le logiciel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Common_Drive_Train_Problems\"><\/span>Probl\u00e8mes courants du train de transmission<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les probl\u00e8mes avec la transmission qui comprend les chenilles, les entra\u00eenements finaux, les rouleaux, les rouleaux et les embrayages de direction peuvent r\u00e9duire consid\u00e9rablement la mobilit\u00e9. Les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es ou gravement us\u00e9es entra\u00eenent ici des dommages suppl\u00e9mentaires si elles ne sont pas rapidement r\u00e9par\u00e9es. Soyez attentif \u00e0 ces d\u00e9fauts du syst\u00e8me d'entra\u00eenement cl\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Metal-on-Metal_Squeaking_from_Final_Drives\"><\/span>Grincement de m\u00e9tal sur m\u00e9tal \u00e0 partir des derniers disques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Faible niveau d'huile, engrenages endommag\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Garnissez l'huile d'entra\u00eenement finale, inspectez et remplacez les engrenages endommag\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Immobilized_or_Slow_Track_Movement\"><\/span>Mouvement Immobilis\u00e9 ou Slow Track<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Causes : D\u00e9faillance hydraulique, moteur de voie d\u00e9fectueux, composants de traction desserr\u00e9s\/cass\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Solutions : Inspectez les composants hydrauliques de la voie, le moteur de la voie d'essai, serrez\/remplacez les pi\u00e8ces cass\u00e9es de la voie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oil_Leaking_from_Final_Drives_or_Track_Rollers\"><\/span>Huile s'\u00e9chappant des entra\u00eenements finaux ou des rouleaux de piste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Joints endommag\u00e9s, bo\u00eetier fissur\u00e9, raccords desserr\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Remplacer les joints, reconstruire\/remplacer le composant qui fuit, serrer les raccords<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tableau 3.<\/strong> D\u00e9fauts courants de la transmission et conseils de d\u00e9pannage<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Faute<\/th><th>Causes possibles<\/th><th>Solutions<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Grincement de m\u00e9tal sur m\u00e9tal \u00e0 partir des derniers disques<\/td><td>Faible niveau d'huile, engrenages endommag\u00e9s<\/td><td>Retirez l'huile d'entra\u00eenement finale, inspectez et remplacez les engrenages endommag\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>Mouvement Immobilis\u00e9 ou Slow Track<\/td><td>D\u00e9faillance hydraulique, moteur de voie d\u00e9fectueux, composants de traction desserr\u00e9s\/cass\u00e9s<\/td><td>Inspectez les composants hydrauliques de la voie, le moteur de la voie d'essai, serrez\/remplacez les pi\u00e8ces de la voie cass\u00e9es<\/td><\/tr><tr><td>Huile s'\u00e9chappant des entra\u00eenements finaux ou des rouleaux de piste<\/td><td>Joints endommag\u00e9s, bo\u00eetier fissur\u00e9, raccords desserr\u00e9s<\/td><td>Remplacez les joints, reconstruisez\/remplacez le composant qui fuit, serrez les raccords<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Structural_Damage_and_General_Wear_and_Tear\"><\/span><a href=\"https:\/\/seotest.qilumachinery.com\/product-category\/excavator-supplier\/\">Dommages structurels et usure g\u00e9n\u00e9rale<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/seotest.qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bbc63b925e530772b7393b79be62922.jpg\" alt=\"Grappins d&#039;excavatrice\" class=\"wp-image-7810\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bbc63b925e530772b7393b79be62922.jpg 500w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bbc63b925e530772b7393b79be62922-300x300.jpg 300w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bbc63b925e530772b7393b79be62922-100x100.jpg 100w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bbc63b925e530772b7393b79be62922-150x150.jpg 150w, https:\/\/qilumachinery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bbc63b925e530772b7393b79be62922-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La structure des excavatrices subit des abus constants du contact avec des surfaces dures, des charges lourdes et des d\u00e9bris. L'inspection et les r\u00e9parations pr\u00e9ventives des fissures et des dommages sont essentielles. De m\u00eame, les bagues pivotantes us\u00e9es n\u00e9cessitent une reconstruction ou un remplacement avant que la d\u00e9viation ne d\u00e9t\u00e9riore davantage les attaches, les cylindres et la tuyauterie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cracked_Boom_or_Arm_Welds\"><\/span>Soudes \u00e0 fl\u00e8che ou \u00e0 bras fissur\u00e9es<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Fissures de fatigue dues \u00e0 des charges\/impacts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Gouge et ressoudage des fissures, renforcent les zones sujettes aux fissures<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Excessive_Play_in_Boom_and_Arm_Pivots\"><\/span>Jeu excessif dans les pivots de boom et de bras<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Douilles us\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Mesurer le d\u00e9gagement des bagues et reconstruire\/remplacer les bagues us\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Damaged_Cab_Glass_with_Visibility_Issues\"><\/span>Verre de cabine endommag\u00e9 avec des probl\u00e8mes de visibilit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Causes : Impacts de d\u00e9bris provenant des op\u00e9rations de manutention<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions : Remplacer le verre fissur\u00e9 ou endommag\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tableau 4.<\/strong> D\u00e9fauts structurels et r\u00e9parations<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Faute<\/th><th>Causes possibles<\/th><th>Solutions<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Soudes \u00e0 fl\u00e8che ou \u00e0 bras fissur\u00e9es<\/td><td>Fissures de fatigue dues \u00e0 des charges\/impacts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s<\/td><td>Les fissures de gouge et de ressoudage renforcent les zones sujettes aux fissures<\/td><\/tr><tr><td>Jeu excessif dans les pivots de boom et de bras<\/td><td>Douilles us\u00e9es<\/td><td>Mesurer le d\u00e9gagement des bagues et reconstruire\/remplacer les bagues us\u00e9es<\/td><\/tr><tr><td>Verre de cabine endommag\u00e9 avec des probl\u00e8mes de visibilit\u00e9<\/td><td>Impacts de d\u00e9bris provenant des op\u00e9rations de manutention<\/td><td>Remplacer le verre fissur\u00e9 ou endommag\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion%EF%BC%9A8_Ton_Excavator\"><\/span><a href=\"https:\/\/seotest.qilumachinery.com\/product-category\/excavator-supplier\/\">Conclusion : Excavatrice de 8 tonnes<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Attraper les probl\u00e8mes t\u00f4t et effectuer l'entretien pr\u00e9ventif est crucial pour maximiser la disponibilit\u00e9 et \u00e9viter les r\u00e9parations majeures sur la route Utilisez les aper\u00e7us de pannes et de r\u00e9parations fournis sur les moteurs, l'hydraulique, les syst\u00e8mes \u00e9lectriques, les transmissions et les structures comme guide lorsque des probl\u00e8mes apparaissent sur votre excavatrice de 8 tonnes. Atteignez les techniciens qualifi\u00e9s si les r\u00e9parations d\u00e9passent vos capacit\u00e9s Investir dans les inspections d'entretien de routine et remplacer les pi\u00e8ces us\u00e9es avant la panne r\u00e9duira \u00e9galement les maux de t\u00eate en rep\u00e9rant les probl\u00e8mes avant qu'ils ne boulent de neige en probl\u00e8mes plus importants La long\u00e9vit\u00e9 et les performances de votre excavatrice d\u00e9pendent fortement de rester en avance sur les d\u00e9fauts courants.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQ\"><\/span>FAQ<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Quelles sont les causes les plus courantes de fuites sur 8 tonnes <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Excavator\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">excavatrices<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R : Le syst\u00e8me hydraulique est la source la plus courante de fuites Les joints de pompe hydraulique us\u00e9s, les tuyaux\/raccords hydrauliques endommag\u00e9s et les fuites autour des v\u00e9rins hydrauliques sont des causes typiques Le moteur peut \u00e9galement fuir des joints et des joints ainsi que potentiellement le radiateur et les conduites de carburant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Pourquoi mes traces de pelle pourraient-elles parfois se sentir l\u00e2ches ou \u00e9mettre des clics forts ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R : Cela indique g\u00e9n\u00e9ralement des broches, des bagues ou des roulements us\u00e9s ou endommag\u00e9s dans les composants du train de roulement comme les rouleaux, les rouleaux fous et les pignons. Les pi\u00e8ces de traction l\u00e2ches ou cass\u00e9es peuvent \u00e9galement provoquer des bruits et se sentir desserr\u00e9es. Une inspection approfondie et le remplacement du mat\u00e9riel endommag\u00e9 sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Que dois-je faire si ma pelle ne pivote pas correctement ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R : La rotation restreinte est g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9e par un d\u00e9faut dans le syst\u00e8me d'entra\u00eenement \u00e0 balancement Commencez par v\u00e9rifier les probl\u00e8mes tels que le faible niveau d'huile, les dents endommag\u00e9es des engrenages oscillants, les roulements saisis ou les probl\u00e8mes avec le moteur \u00e0 balancement La graisse et les boulons des roulements de rotation doivent \u00e9galement \u00eatre inspect\u00e9s pour une lubrification et un couple ad\u00e9quats.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Quels outils de diagnostic sont utiles lors du d\u00e9pannage des excavatrices ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R : Les outils de diagnostic essentiels comprennent des multim\u00e8tres pour tester les circuits \u00e9lectriques, des manom\u00e8tres pour les syst\u00e8mes hydrauliques, des scanners informatiques de moteur, des pistolets \u00e0 graisse pour l'analyse de la lubrification, des thermom\u00e8tres infrarouges pour identifier les composants de surchauffe et des lumi\u00e8res stroboscopiques pour inspecter les pi\u00e8ces rotatives. Avoir des manuels et des sch\u00e9mas de service est \u00e9galement essentiel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les pelles de huit tonnes sont des machines de taille moyenne qui sont courantes sur de nombreux chantiers de construction. Ils offrent un bon \u00e9quilibre entre puissance, efficacit\u00e9 et maniabilit\u00e9 pour creuser des tranch\u00e9es, charger des camions, d\u00e9molir des structures et diverses t\u00e2ches de terrassement. Cependant, comme toute machinerie lourde, les pelles de 8 tonnes peuvent d\u00e9velopper des d\u00e9fauts et n\u00e9cessiter des r\u00e9parations au fil du temps. Cet article fournira un aper\u00e7u complet des probl\u00e8mes courants que vous pouvez rencontrer avec une pelle de 8 tonnes et comment les r\u00e9soudre correctement.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-10356","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-excavator"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10356\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/qilumachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}