Jinsi ya Kuchagua na Kutumia Trekta ya Shamba la Dizeli kwenye Shamba Ndogo

Ikiwa unanunua trekta yako ya kwanza ya shamba la dizeli kwa operesheni ya ekari 10, chaguo zinaweza kuhisi kuwa nyingi. Mechi inayofaa inategemea maamuzi machache ya vitendo: kazi utakayofanya, nguvu ya farasi unayohitaji, 2WD dhidi ya 4WD, PTO na majimaji ya zana zako, matengenezo unayoweza kuendana nayo, na gharama ya jumla ya umiliki. Mwongozo huu unakutembeza kupitia mbinu iliyo wazi, ya hatua kwa hatua, pamoja na mfano halisi, wa ukubwa wa wakulima wadogo unaoweza kunakili.

https://youtube.com/watch?v=6ZeaWs-_F8Q%3Frel%3D0%26modestbranding%3D1%26enablejsapi%3D0

Mambo muhimu ya kuchukua

• Bainisha kazi kwanza, kisha upange trekta yako ya shamba la dizeli kwa nguvu ya farasi ya PTO na utekeleze mahitaji bila nguvu ya farasi ya injini ya brosha.
• Kwa mashamba mengi madogo, matrekta 25 CONTERM50 HP ya dizeli yenye vipigo vya Kitengo cha I na 540 rpm PTO ya kukata, kulima, kazi ya kupakia, na kuvuta.
• 4WD mara nyingi hulipa kwenye miteremko, udongo laini, na kazi ya kupakia kutokana na mvuto na manufaa ya uthabiti.
• Panga matengenezo kabla ya kununua: hundi za kila siku, huduma za saa na hifadhi ya msimu zitalinda uwekezaji wako.
• Fuatilia saa, mafuta na gharama kuanzia siku ya kwanza ili kuboresha jumla ya gharama yako ya umiliki na uepuke matumizi makubwa ya uwezo ambao hutatumia.

Ni nini trekta ya shamba la dizeli inaweza kufanya kwenye ekari 1 CONTO10

Trekta ya shamba la dizeli katika safu ya kompakt hadi ya matumizi ya kompakt inaweza kuwasha tillers za mzunguko, mashine za kukata, vikataji vya brashi, viunzi vya shimo la shimo, na vipakiaji vidogo. Injini za dizeli hutoa torque thabiti kwa kasi ya chini ya rpm, ambayo ni bora kwa kazi ya shamba inayoendeshwa na PTO. Unapolinganisha vipimo, kumbuka kuwa utaona takwimu tatu za nguvu zinazojadiliwa katika miduara ya shamba: nguvu ya farasi ya injini (idadi kubwa zaidi katika matangazo), nguvu ya farasi ya PTO (kinachoendesha zana), na nguvu ya farasi ya kuteka (kinachovuta). Upanuzi wa chuo kikuu kumbuka nguvu ya farasi ya PTO kwa kawaida ni ya chini kuliko hasara ya farasi ya injini kutokana na hasara za mafunzo ya gari; angalia ukadiriaji wa PTO ili kuona kwa ukubwa unaopatikana. Upanuzi wa Jimbo la Penn juu ya kusimamia mashine.

Hatua 7 za kuchagua trekta sahihi ya shamba la dizeli

1. Orodha ya kazi na mahitaji ya kilele

• Andika kazi zako za juu kwa mzunguko na ugumu: kukata, kulima, scoops za kupakia, pallets zinazohamia, kuchimba baada ya shimo, kuondolewa kwa theluji, kazi ya bustani kati ya safu, nk.
• Kumbuka ardhi yako (gorofa, vilima, yenye mteremko), udongo (mchanga, tifutifu, udongo), na unyevu (mara nyingi mvua dhidi ya kavu zaidi). Mambo haya huendesha maamuzi ya kuvuta na ballast.

2. Nguvu ya farasi ya ukubwa (injini dhidi ya PTO)

• Tambua zana yako inayohitaji sana na uangalie mahitaji yake ya nguvu ya farasi ya PTO. Vipanzi vya rotary na vikataji brashi mara nyingi hutaja safu ya PTO HP; lengo la kuwa raha ndani yake.
• Kama kanuni ya kidole gumba, nguvu ya farasi ya PTO kwa kawaida huwa 15 1525% chini kuliko nguvu ya farasi ya injini kulingana na gari la moshi. Zingatia ununuzi wako kwenye PTO HP ambayo inakidhi mahitaji yako ya kutekeleza.
• Ikiwa uko kati ya saizi, chagua chaguo ndogo ikiwa uwanja wako ni mdogo na zana ni za kawaida; chagua kubwa zaidi ikiwa unapanga kuongeza viambatisho vizito hivi karibuni.

3. Chagua 2WD au 4WD

• 4WD huongeza mvutano na upakiaji wa ekseli ya mbele, ambayo husaidia kwa kazi ya kupakia, miteremko, na ardhi laini. Inaweza kuboresha sifa za uthabiti kwa kuhamisha uzito mbele na kutoa torati kwa ekseli zote mbili, ambazo wakulima wengi wadogo wanathamini kwa usalama na tija kwenye ardhi mchanganyiko. Kwa kanuni za uthabiti zinazohusiana na kazi ya kipakiaji, ona Penn State’s mwongozo wa utulivu wa trekta.
• 2WD inaweza kutosha kwenye mashamba tambarare, kavu yenye zana nyepesi na kwa kawaida huwa ya bei nafuu. Ikiwa kazi ya kupakia na vilima ni vya kawaida, 4WD mara nyingi ndiyo chaguo bora zaidi la muda mrefu.

4. PTO, hydraulics, na kitengo cha hitch

• PTO: Zana nyingi za wakulima wadogo hutumia PTO ya 540 rpm na shimoni ya inchi 1-3/8, 6-spline. Matrekta mengine hutoa hali ya 540E (uchumi) kwa mizigo ya mwanga kwa rpm ya chini ya injini ili kuokoa mafuta.
• Hydraulics: Kazi ya loader inafaidika na mtiririko wa juu wa majimaji; angalia trekta yako's lita/dakika au galoni/dakika na ilingane na kipakiaji chako na zana zozote za majimaji.
• Hitch: Kipigo cha alama tatu cha Kitengo cha I ni cha kawaida kwa matrekta kompakt na zana za shamba ndogo. Hakikisha zana zako zinalingana na vipimo vya Kitengo cha I na saizi za pini, na zingatia kiboreshaji cha haraka ikiwa utabadilisha zana mara kwa mara.

5. Tekeleza misingi inayolingana

• Ukubwa wa upana wa kutekeleza kwa trekta yako’s PTO horsepower na upana wa trekta. Kwa mfano, mashine ya kukata miti kwa kawaida inapaswa kufunika nyimbo zako za matairi, huku mkulima asipakie PTO kupita kiasi.
• Angalia ukadiriaji wa kisanduku cha gia, urefu wa mstari wa kuendesha gari, na mahitaji yoyote ya boliti ya kukata au kuteleza ili kuepuka uharibifu.
• Panga ballast kwa kazi ya kipakiaji (sanduku la nyuma la ballast au kutekeleza pamoja na ballast ya gurudumu) ili kudumisha usukani na uthabiti.

6. Kagua na orodha ya ukaguzi wa kiendeshi cha majaribio

• Baridi anza: Je, huanza kwa usafi na bila kufanya kazi vizuri? Angalia moshi na taa za onyo.
• Vidhibiti: Thibitisha ushiriki/kujitenga kwa PTO, kuinua kwa pointi 3, vidhibiti vya majimaji na safu za upokezaji.
• Usalama: Thibitisha ROPS imewekwa na kufuli vizuri; kuthibitisha hali ya mkanda wa kiti na walinzi wa PTO.
• Uvujaji na kuvaa: Angalia chini ya mashine kwa matone, kagua hoses, pini na matairi. Endesha juu ya ardhi isiyo sawa ili kusikiliza kelele zisizo za kawaida.

7. Panga huduma, usaidizi, na TCO

• Tambua mahali ambapo utapata vichungi, vimiminika na huduma. Uliza kuhusu upatikanaji wa sehemu na nyakati za risasi.
• Jenga mpango rahisi wa jumla wa gharama ya umiliki (TCO) kwa gharama ya ununuzi, mafuta, huduma ya kawaida, hifadhi ya ukarabati, zana na makazi/bima. Anza saa za ukataji miti na mafuta kuanzia siku ya kwanza ili kubadilisha makadirio na nambari halisi.

Bendi za nguvu na kazi za trekta ya shamba la dizeli

HP bendi	Kazi za kawaida	Zana za kawaida	Vidokezo
25,30 HP	Kukata nyasi na bustani, kulima nyepesi, kuvuta trela ndogo	465 ft kumaliza mower, 4 ft tiller, mwanga loader ndoo	Ukubwa wa kompakt unafaa nafasi ngumu; fikiria 4WD kwa kazi ya mteremko/kipakiaji
40,50 HP	Kukata brashi, kulima kwa mzunguko, kazi ya kupakia mara kwa mara, kuchimba baada ya shimo	506 ft cutter rotary, 526 ft tiller, auger, uma pallet	Versatile kwa bustani za soko na kazi mchanganyiko; bado Kitengo cha I kwenye mifano mingi
60+ HP	Wakataji/vipanzi vikubwa, vipakiaji vizito zaidi, maandalizi ya shamba kwa ekari kubwa	607 ft zana, vipakiaji nzito, balers ndogo	Fikiria ikiwa inapanuka zaidi ya ~ ekari 10 CONFER20; inaweza kuhamia Cat II kwenye baadhi ya mifano

Kumbuka: Bendi hizi ni za kielelezo; kila mara huthibitisha mahitaji mahususi ya utekelezaji dhidi ya nguvu ya farasi ya PTO na kategoria ya hitch katika miongozo ya opereta’s.

Mfano wa vitendo: kuweka trekta ya shamba la dizeli kufanya kazi

Ufichuzi: Qilu Machinery ni mshirika wetu wa bidhaa.

Hali: Bustani ya soko ya ekari 5 inahitaji utayarishaji wa udongo, ukataji, na kazi ya kawaida ya kupakia mboji na pallets. Mmiliki anazingatia trekta ya shamba la dizeli ya 40,550 HP yenye 4WD, 540 rpm PTO, Kitengo cha I hitch, na kipakiaji cha mbele.

Mantiki ya uteuzi unaweza kunakili:

• Kazi: Kulima kwa mzunguko mara 4 kwa msimu, kukata kila wiki, kazi ya kupakia kila wiki, mashimo ya mara kwa mara.
• Ukubwa wa PTO: Tiller ya 5FOR6 ft kwa kawaida huhitaji PTO HP ya kati ya miaka ya 30 hadi 40, ambayo inaelekeza kwenye ukadiriaji wa injini ya 40:550 HP katika miundo mingi.
• Hifadhi: 4WD iliyochaguliwa kwa kuvuta kwenye miteremko na utunzaji salama wa kipakiaji.
• Hydraulics: Kipimo cha kipakiaji kiliangaliwa kwa uwezo wa kuinua na mtiririko wa majimaji ili kukidhi mahitaji ya kushughulikia godoro.

Mbinu ya kufuatilia matokeo (mfano, si dai la wote):

• Matumizi ya mafuta: Rekodi galoni kwa saa kutoka mita ya saa na risiti za mafuta kabla/baada ya kila kazi.
• Muda wa maandalizi ya shamba: Muda wa kuanza/kusimama kwa njia za kulima na kukata ekari/saa.
• Uchanganuzi: Hesabu kusimamishwa bila kuratibiwa kwa mwezi na sababu za kumbukumbu.

Matokeo ya kielelezo kutoka kwa msimu mmoja wa ukuaji kwa kutumia njia hii:

• Matumizi ya mafuta: -18%
• Muda wa maandalizi ya shamba: -32%
• Uchanganuzi/mwezi: -50%

Nambari hizi ni mfano wa kuonyesha jinsi mkulima mdogo anaweza kupima uboreshaji; matokeo yako yatatofautiana kulingana na zana, udongo, ardhi na matengenezo. Kwa muhtasari wa masuala ya ununuzi wa trekta ya dizeli yenye vipimo vya kukagua, angalia mwongozo wa trekta ya dizeli Qilu Machinery.

Mpangilio wa siku ya kwanza na uendeshaji salama

Kabla ya siku yako ya kwanza kamili, jitayarishe kwa mafanikio kwa utaratibu mfupi unaoweza kurudiwa.

1. Maji na vichungi (dakika 10 ZA ONCE15)

• Angalia mafuta ya injini, kipozezi, majimaji/kiowevu cha upitishaji, na kiwango cha mafuta. Juu hadi maalum.
• Kagua chujio cha hewa; gusa vumbi ikiwa mwongozo wako unaruhusu au ubadilishe unapozuiwa.

2. Matairi na ballast (5 NOTING10 min)

• Weka shinikizo la tairi kwa mwongozo wa operator’s. Ongeza ballast ya gurudumu ikiwa inapendekezwa kwa kazi ya kipakiaji.
• Weka kisanduku cha nyuma cha ballast au kifaa kizito unapotumia kipakiaji cha mbele.

3. ROPS, mkanda wa usalama, na walinzi (2 AT13 min)

• Funga ROPS katika nafasi ya wima. Vaa mkanda wa kiti wakati wowote ROPS iko juu.
• Thibitisha walinzi wa PTO na ngao ziko mahali.

4. Inadhibiti kufahamiana (dakika 5 za ONCE10)

• Fanya mazoezi ya ushiriki wa PTO bila kufanya kitu, urekebishe kipigo cha pointi 3, na upitie safu za upokezaji.
• Joto juu ya injini kabla ya kupakia; epuka rpm ya juu hadi joto litulie.

Troubleshooting na matengenezo ya kawaida

Wakati kitu kinahisi kuzima, sitisha na ufanyie kazi ukaguzi rahisi na salama kwanza, hauzingatii mwongozo au muuzaji.

Masuala ya kawaida na hundi ya kwanza:

• Baridi kali huanza: Thibitisha afya ya betri na uendeshaji wa kuziba mwanga; tumia dizeli ya kiwango cha msimu wa baridi katika hali ya hewa ya baridi.
• Nguvu ya chini ya PTO: Angalia vichungi vya hewa na mafuta kwa kizuizi; kuthibitisha lever ya PTO inashiriki kikamilifu; epuka zana za upakiaji kupita kiasi.
• Moshi wa ziada: Kagua ulaji wa hewa na ubora wa mafuta; moshi mweupe wakati wa kuanza kwa baridi unaweza kuwa wa kawaida, lakini moshi unaoendelea unahitaji uchunguzi.
• Uvivu wa majimaji: Angalia kiwango cha maji na mnato; safi au kubadilisha vichungi; joto mfumo kabla ya kazi nzito katika hali ya hewa ya baridi.
• Joto kupita kiasi: Mapezi ya radiator wazi na skrini; hakikisha ukolezi wa baridi ni sahihi; safi uchafu kutoka kwa grille ya mbele mara kwa mara wakati wa kukata.
• Mitetemo isiyo ya kawaida: Acha PTO mara moja na ukague upangaji wa njia ya kuendesha gari na ngao za usalama kabla ya kuwasha tena.

Kiolezo cha matengenezo (fuata opereta wako mwenyewe mwongozo kwanza):

• Saa za kila siku/10: Angalia kuangalia uvujaji; kiwango cha mafuta ya injini; kiwango cha baridi; skrini ya radiator; shinikizo la tairi; pointi za grisi za haraka kama ilivyoainishwa.
• Saa 50 (huduma mpya ya mapema ya mashine): Mafuta ya injini na chujio; ukaguzi wa jumla wa bolt/kifunga retorque.
• Saa 200,250: Mafuta ya injini na chujio; chujio cha mafuta kwa mwongozo; kichujio cha majimaji/usambazaji kwa muda; huduma ya chujio cha hewa kama ilivyoonyeshwa.
• Hifadhi ya msimu: Safisha vizuri, weka mafuta ikiwa imehifadhiwa, chaji au ukate betri, na uizuie trekta kutokana na hali ya hewa.

Gharama ya umiliki: mfano rahisi

Tumia jedwali hili kuchora bajeti yako. Badilisha nambari kwa bei za ndani na kumbukumbu za saa halisi msimu unapoendelea.

Kipengee cha TCO	Dhana	Makadirio ya mwaka
Kununua uchakavu	$28,000 trekta zaidi ya miaka 10	$2,800
Mafuta	1.1 gal/hr × 150 hrs × $4.25/gal	$701
Huduma ya kawaida	Vichungi, mafuta, baridi, grisi	$350
Hifadhi ya ukarabati	Sehemu ndogo, hoses, matairi (kuweka kando)	$400
Zana	Mkulima wa amortized + mower + uma	$900
Bima/makazi	Nafasi ya ghalani au sera ya kuegemea +	$300
Jumla iliyokadiriwa kwa mwaka		$5,451

Kidokezo: Fuatilia saa na mafuta kutoka siku ya kwanza. Baada ya msimu wako wa kwanza, badilisha makadirio haya ili uhalisia wako uboreshe usahihi. Baadhi ya wakulima wadogo pia hulinganisha hili na uajiri maalum kwa kazi za kilele ili kuona ni mchanganyiko gani unaokoa zaidi.

Mpakiaji hufanya kazi na kutekeleza mabadiliko wakati wa msimu

Uendeshaji wa kipakiaji salama hutegemea ballast, udhibiti laini, na ufahamu wa ardhi. Weka mizigo chini unaposafiri, epuka miteremko ya kando, na usizidi kuinua iliyokadiriwa. Wakati wa kubadilisha zana mara kwa mara, hitch ya haraka inaweza kuokoa muda lakini kila wakati thibitisha uoanifu na saizi za pini.

Ikiwa unapanga siku nyingi za kazi za kupakia-pamoja na kutekeleza, mwongozo wa kuoanisha kama vile muhtasari wa trekta na kipakiaji kwenye tovuti ya Qilu’s unaweza kukusaidia kufikiria kupitia mtiririko wa majimaji, uzani wa kukabiliana na uzito, na chaguo za viambatisho bila mvuto wa mauzo: tazama nyenzo hii ikiwa imewashwa kuunganisha trekta na kipakiaji.

Video: misingi ya trekta ya shamba la dizeli katika dakika 7

Kitangulizi kifupi kinachostahili kutazamwa kabla ya siku yako ya kwanza ya uga: Misingi ya Mfuatano wa Trekta 2 Usalama (video).

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

• Je, ninahitaji trekta gani ya shamba la dizeli ya hp kwa ekari 5? Kwa kazi mchanganyiko za kukata, kulima na kupakia, wakulima wengi wadogo hutua katika safu ya 25:40 HP. Ikiwa zana zako zinahitaji PTO HP ya juu (kwa mfano, mkulima wa futi 6), trekta ya 40 ya 4050 HP inaweza kuwa nzuri zaidi. Daima angalia mahitaji ya PTO ya chombo kwanza.
• Je, thamani ya 4WD kwenye trekta ya shamba la dizeli iliyoshikana? Mara nyingi, ndiyo hasa kwa kazi ya kupakia, miteremko, na udongo laini. 4WD inaboresha mvutano na husaidia kuweka usukani wakati kipakiaji kimepakiwa. Ikiwa ardhi yako ni tambarare na kavu na kazi ya kupakia ni nadra, 2WD inaweza kutosha.
• Nini ni tofauti kati ya injini hp na PTO hp? Injini (jumla) hp inapimwa kwenye injini; PTO hp inaonyesha nguvu inayopatikana kwenye shimoni la PTO baada ya upotezaji wa gari la moshi. PTO hp ndio muhimu kwa zana zinazolingana.
• Ni mara ngapi ninapaswa kuhudumia trekta ya shamba la dizeli? Fuata mwongozo wa opereta’s. Mchoro wa kawaida ni ukaguzi wa kila siku, huduma ya mapema ya saa 50 kwenye mashine mpya, kisha vipindi vya saa 2000 CONSTURN250 kwa mafuta/vichujio, na vichujio vya hewa na mafuta vinavyohudumiwa kama ilivyoonyeshwa.
• Aina ninapiga nini na kwa nini ni muhimu? Kitengo cha I ni saizi ya kawaida ya alama tatu kwa matrekta ya kompakt na zana za shamba ndogo. Kulinganisha kategoria huhakikisha pini na nafasi ya kufaa na kwamba uwezo wa kuinua unalingana na zana zako.
• Je, niangalie viwango gani vya utoaji wa hewa chafu? Katika masoko mengi, tafuta injini zinazofikia Fainali ya EPA Tier 4 ya Marekani au viwango vya EU’s Stage V. Hizi kwa kawaida hutumia matibabu ya baadaye kama vile vichujio vya chembe za dizeli. Kwa usuli wa viwango vya dizeli visivyo vya barabarani na athari zake kwa PM/NOx, ona Muhtasari wa DieselNet’s Tier 4.

Vidokezo vya usalama na kufuata

• ROPS na matumizi ya mikanda ya kiti huokoa maisha. ROPS inapokuwa juu, vaa ukanda. Kwa misingi ya usalama wa trekta ya kilimo na udhibiti wa hatari, shauriana OSHA’s mwongozo wa usalama wa kilimo.
• Kanuni za nguvu na uthabiti kwa kazi ya kipakiaji na miteremko zimefupishwa vyema na Upanuzi wa Jimbo la Penn; kagua mwongozo wao uliounganishwa mapema katika makala haya kabla ya kufanya kazi kwenye ardhi isiyo sawa.

---

Iwapo unataka kuzama zaidi katika orodha za ukaguzi za uteuzi wa trekta ya dizeli na kuzingatia modeli, makala ya msingi ya maarifa ya Qilu’s kuhusu matrekta ya dizeli ni sehemu nzuri ya kuanzia isiyoegemea upande wowote iliyounganishwa hapo juu. Okoa mwongozo huu, chapisha orodha za ukaguzi, na uanze saa za kukata miti na fuelfyou’ll fanya maamuzi ya haraka, salama na ya kiuchumi zaidi kwa kila msimu.