ยินดีต้อนรับสู่ Shandong Qilu Industrial Co., Ltd
รถแทรกเตอร์ 120 แรงม้า-รถแทรกเตอร์ 160 แรงม้า, ฟาร์มแทรกเตอร์
รถแทรกเตอร์ 130 แรงม้า QL-1304F
มิติโดยรวม (L×W×H):4600 *2200 *2950มม นาที น้ําหนักการดําเนินงาน:4726กก ฐานล้อ:2500 มม รางล้อ (ด้านหน้า/ด้านหลัง):1440 1740 /1610 210 มม- [email protected]
- +86 182 6676 8780
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจําเพาะ การกําหนดค่า และรายละเอียดผลิตภัณฑ์
ตรวจสอบคําอธิบายผลิตภัณฑ์ ข้อมูลจําเพาะ การกําหนดค่าที่มีอยู่ รูปภาพแอปพลิเคชัน และข้อมูลอื่น ๆ ที่บันทึกไว้สําหรับรุ่นปัจจุบัน.
รถแทรกเตอร์ 130 แรงม้า Qilu-1304F ด้วยการออกแบบสําหรับงานหนักเป็นเครื่องจักรการเกษตรเรือธงที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสําหรับการทําฟาร์มเกรดมืออาชีพที่มีความเข้มข้นสูง ด้วยน้ําหนักการดําเนินงานขนาดใหญ่ของ 4726กก และขยายออกไป ระยะฐานล้อ 2500 มม, มันให้การยึดเกาะที่ไม่มีใครเทียบและความมั่นคงตามยาวสําหรับงานภาคสนามที่มีความต้องการมากที่สุด ที่แกนหลักของมันคือประสิทธิภาพสูง เครื่องยนต์ YTO 6 สูบ การส่งมอบ 130 แรงม้า, การใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่าพลังงานที่เชื่อถือได้สําหรับการไถสําหรับงานหนักและการลากขนาดใหญ่.
รุ่นนี้มีเกรดระดับมืออาชีพ กระปุกเกียร์ TDF 16F+8R ด้วยเทคโนโลยี shift sleeve นําเสนอช่วงความเร็วโดยละเอียดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต เฉพาะทางของมัน ระบบกันสะเทือนสามจุดประเภทที่ 3 และตัวเลือก PTO แบบความเร็วคู่ทําให้เข้ากันได้ดีกับเครื่องมือการเกษตรที่ทันสมัยและใช้งานหนัก ออกแบบมาสําหรับทั้งความแข็งแกร่งและความแม่นยํา 1304 เป็นทางออกที่ดีที่สุดสําหรับประสิทธิภาพทางการเกษตรขนาดใหญ่.
ข้อดีที่สําคัญ
พลังเรือธงที่เหนือกว่า
-
เครื่องยนต์ YTO 6 สูบ 130 แรงม้า ให้แรงบิดสํารองมหาศาลสําหรับสภาพดินที่ท้าทายที่สุด.
-
เทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูง ให้กําลังขับคงที่โดยยังคงประสิทธิภาพไว้ที่ 2200 รอบ/นาที.
-
คลัตช์ควบคุมอิสระแบบสองขั้นตอน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทํางานที่ราบรื่นของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO พร้อมกัน.
เสถียรภาพและการยึดเกาะสูงสุด
-
แชสซีรุ่นเฮฟวี่เวท 4726 กก มีแรงกดที่เหนือกว่าเพื่อลดการลื่นไถลของล้อระหว่างการลากจูงหนัก.
-
ระยะฐานล้อยาว 2500 มม ช่วยให้มั่นใจถึงความมั่นคงตามยาวที่ดีเยี่ยมเมื่อใช้อุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่ติดตั้งด้านหลัง.
-
รางล้อแบบปรับได้ (ด้านหลังสูงสุด 2210 มม.) ช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับความกว้างของสันเขาและเทคนิคการทําฟาร์มต่างๆ ได้อย่างแม่นยํา.
การสนับสนุนการใช้งานขั้นสูง
-
ระบบกันสะเทือนสามจุดประเภทที่ 3 ให้ความสามารถในการยกสูงที่จําเป็นสําหรับอุปกรณ์ไถพรวนระดับมืออาชีพ.
-
16 การกําหนดค่าเกียร์เดินหน้า + 8 เกียร์ถอยหลัง ให้การจับคู่ความเร็วที่ละเอียดที่สุดสําหรับงานเกษตรกรรมที่หลากหลาย.
-
เอาต์พุตไฮดรอลิกสองกลุ่ม ช่วยให้สามารถควบคุมสิ่งที่แนบมาไฮดรอลิกที่ซับซ้อนและอเนกประสงค์ได้พร้อมกัน.
เพิ่มความคล่องตัวและความสะดวกสบาย
-
พวงมาลัยไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบ ช่วยให้สามารถจัดการเครื่องจักรขนาดเกือบ 5 ตันนี้ได้อย่างง่ายดายด้วยความแม่นยําสูง.
-
ระบบเบรกจานเปียก ให้กําลังหยุดการทํางานหนักที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาพอากาศและภูมิประเทศที่หลากหลาย.
-
ตัวเลือก AC หรือห้องโดยสารแบบทําความร้อนสุดหรู สร้างสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมเพื่อผลผลิตตลอดทั้งปีในสภาพอากาศสุดขั้ว.
พารามิเตอร์
| หมวดหมู่ | รายการ | สเปค |
| ขนาดและน้ําหนัก | มิติโดยรวม (L×W×H) | 4600 *2200 *2950มม |
| นาที น้ําหนักปฏิบัติการ | 4726กก | |
| ฐานล้อ | 2500 มม | |
| รางล้อ (ด้านหน้า/ด้านหลัง) | 1440 1740 /1610 210 มม | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น/ยี่ห้อ | YTO YT0130HP 6 สูบ ระยะที่ 2 |
| ชนิด | แนวตั้ง, ระบายความร้อนด้วยน้ํา, สี่จังหวะ, คอมมอนเรล | |
| จํานวนกระบอกสูบ | 6 | |
| กําลังไฟพิกัด | 130 แรงม้า/95.6 กิโลวัตต์ | |
| ความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับ | 2200 รอบ/นาที | |
| ขับรถไฟ | คลัตช์ | แผ่นดิสก์เดี่ยวแห้งควบคุมอิสระสองขั้นตอน |
| กระปุกเกียร์ | TDF 16 ไปข้างหน้า + 8 ย้อนกลับ | |
| ประเภทการเปลี่ยนเกียร์ | แขนเลื่อน | |
| พวงมาลัยและเบรก | ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบ |
| ประเภทเบรค | การควบคุมไฮดรอลิกเปียกแผ่นดิสก์ | |
| อุปกรณ์เดิน | ขนาดยาง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) | 7.5-20 / 16.9-34 |
| อุปกรณ์การทํางาน | ประเภทช่วงล่าง | ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนสามจุด ประเภท III |
| โหมดการปรับ | การปรับความสูงการควบคุมแบบลอยตัว | |
| เอาท์พุตไฮดรอลิก | 2 กลุ่ม | |
| ความเร็วมาตรฐาน PTO | 8 หรือ 6 ปุ่ม; 760/850 หรือ 540/1,000 รอบต่อนาที | |
| ความปลอดภัยและทางเลือก | การป้องกัน | ROPS (มาตรฐาน) |
| อุปกรณ์เสริม | ห้องโดยสารไฟฟ้ากระแสสลับสุดหรู ห้องโดยสารระบบทําความร้อน แรงฉุดแบบสวิง การผูกปมอย่างรวดเร็ว น้ําหนักถ่วงด้านหลัง เครื่องยนต์ขับเคลื่อน |
สถานการณ์การสมัคร




