Ρύθμιση Compact Tractor Post Hole Digger: Μέγεθος Auger, ρυθμός PTO και έλεγχοι χρησιμότητας πριν από την εργασία τ

Ρύθμιση εκσκαφέα τρακτέρ μετά τρύπας συμπαγούς τρακτέρ: Μέγεθος τρακτέρ, ρυθμός PTO και έλεγχοι χρησιμότητας πριν από την εργασία φράχτη έχει σημασία, επειδή αυτού του είδους η εργασία εκθέτει γρήγορα μικρά λάθη εγκατάσταση Ένα συμπαγές τρακτέρ μπορεί να φαίνεται ικανό στην αυλή και να εξακο σειρά αγροτικών τρακτέρ συχνά συγκρίνετε πρώτα την ιπποδύναμη, αλλά αυτή η εργασία συνήθως εξαρτάται περισσότερο από τη διάμετρο του κοχλία, τη σειρά οπών και τον τρόπο με τον οποίο ο χειριστής θα ξεκινήσει και θα σταματήσει κάθε οπή καθαρά και τη σειρά με την οποία ο χειριστής ρυθμίζει το μηχάνημα.

Η σωστή επιλογή είναι σπάνια ένας ενιαίος αριθμός φύλλου προδιαγραφώ ευθείες χρησιμοποιήσιμες οπές στύλου χωρίς κατάχρηση γραμμής μετάδοσης κίνησης ή βιαστικές διορθώσεις εξαρτάται από το έρμα, τη λαβή του ελαστικού, τη συμπεριφορά PTO, την κατάσταση του εδάφους και από το εάν ο χειριστής μπ σελίδα λύσεων εφαρμογής τρακτέρ είναι χρήσιμα επειδή πλαισιώνουν το τρακτέρ ως σύστημα εργασίας αντί για μια χαλαρή λίστα χαρακτηριστικών.

Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο οι αγοραστές συγκρίνουν ένα μοντέλο χρησιμότητας όπως το Τρακτέρ QL-904B με άλλες μηχανές στο Σειρά προϊόντων QiLu Machinery θα πρέπει να σκεφτείτε το πλήρες έργο: πώς ξεκινά το εργαλείο, πώς στρίβει το τρακτέρ, πού μεταφέρει βάρος κατά τη διάρκεια της εργασίας και ποιοι έλεγχοι πρέπει να γίνουν πριν από το πρώτο πέρασμα Αυτές οι λ.

Γιατί Αυτή η Εργασία Τιμωρεί μια Περιστασιακή Ρύθμιση

Το έργο γίνεται δύσκολο όταν ο χειριστής υποθέτει ότι το τρακτέρ μπορεί απλώς να τραβήξει ή να περιστρέψει το δρόμο του μέσα από αυτό Το έργο Auger φαίνεται απλό έως ότου ο χειριστής συναντήσει βράχους, ζώνες ριζών, αλλαγή υγρασίας εδάφους ή μια τρύπα που ξεκινά εκτός σύνδεσης και γίνεται πιο δύσκολο λειτουργία γεωργικού τρακτέρ και Penn State Extension's επισκόπηση ασφάλειας τρακτέρ και οι δύο παραμένουν εστιασμένοι στη σταθερότητα, τη θωράκιση, την προσοχή του χειριστή και το έδαφος αντί να αντιμετωπίζουν τη δουλειά ως ερώτηση καθαρής ισχύος.

Το ίδιο μάθημα εμφανίζεται και στο Πανεπιστήμιο της Μινεσότα καθοδήγηση ασφάλειας τρακτέρ και του CDC πόροι γεωργικών τραυματισμών: μόλις ένας χειριστής εργάζεται σε ανώμαλο έδαφος, κοντά σε περιστρεφόμενο εξοπλισμό ή γύρω από επαναλαμβανόμενα βήματα μεταφοράς και σύνδεσης, η πειθαρχία έχει μεγαλύτερη σημασία από την .

Ταιριάξτε το τρακτέρ με τον πραγματικό ρυθμό εργασίας

Ξεκινήστε αποφασίζοντας πόσο αργά ή σταθερά πρέπει να λειτουργεί το τρακτέρ, όχι πόσο γρήγορα θα μπορούσε να λειτουργήσει Ο σωστός ρυθμός PTO είναι αυτός που αφήνει τον κοχλία να δαγκώνει προβλέψιμα, να καθαρίζει το χώμα και να σταματά καθαρά χωρίς να αναπηδά το τρίποντο ή να αναγκάζε.

Χτίστε την ημέρα γύρω από την κατάσταση και την εκκαθάριση του εδάφους

Η κατάσταση του εδάφους συχνά αποφασίζει τη ρύθμιση πριν καν αρχίσει το εργαλείο Οι γραμμές φράχτη συχνά συνδυάζουν θαμμένα βοηθητικά προγράμματα, παλιό σύρμα, ρίζες και αλλαγές κλίσης, έτσι η διαδρομή πρέπει να επισημανθεί και η στάση του τρακτέρ να επιλεγεί πριν από την έναρξη της .

Έλεγχοι που πρέπει να κάνετε πριν από το πρώτο πέρασμα

Πριν ξεκινήσετε, επιβεβαιώστε την τοποθεσία, τη διαδρομή και το σχέδιο υποστήριξη Σημειώστε τη γραμμή, επιβεβαιώστε την απόσταση μετά την απόσταση και αποφασίστε πού θα πλησιάσει το τρακτέρ σε κάθε τρύπα, έτσι ώστε η επαναλαμβανόμενη υποστήριξη και στροφή να μην καταστρέφουν τ 811 εντοπισμός βοηθητικού προγράμματος και η ορατή σήμανση αντί να υποθέσουμε ότι η περιοχή εργασίας είναι σαφής.

Στη συνέχεια, επιβεβαιώστε την προστασία του χειριστή και εφαρμόστε την κατάστασ Επιβεβαιώστε την κατάσταση του σημείου κοχλία, την προστασία διάτμησης, τη θωράκιση PTO, τη γεωμετρία της επάνω ζεύξης και εάν ο χειριστής έχει ένα καθαρό σχέδιο για τον καθαρισμό μιας οπής εάν το λάφυρο.

Τέλος, αποφασίστε πώς είναι μια καθαρή πρώτη ώρ Μια καλή πρώτη τρύπα θα πρέπει να δείχνει ευθεία είσοδο, σταθερή συμπεριφορά PTO και αρκετή απόσταση από το σπόιλ ώστε η επόμενη τρύπα να μπορεί να ξεκινήσει χωρίς συνωστισμό στην περιοχή εργασίας Μια ρύθμιση τρακτέρ θα πρέπει να κριθεί απ

Μόλις αρχίσει το πρώτο πέρασμα, ο χειριστής θα πρέπει να παραμείνει πειθαρχημένος σχετικά με το ρυθμό Εάν ο κοχλίας αρχίσει να περιπλανιέται, ο χειριστής θα πρέπει να σταματήσει, να σηκώσει και να διορθώσει νωρίς αντί να τρυπήσει βαθύτερα σε μια κακή γραμμή που δεν θα κρατήσει καλά έναν στύλ.

Η μεταφορά φορτίου χρειάζεται επίσης προσοχή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας Ο ρυθμός εργασίας θα πρέπει να παραμείνει αρκετά αργός ώστε ο χειριστής να μπορεί να αισθανθεί μια ρίζα, ένα βράχο ή μια ξαφνική αλλαγή εδάφους πριν γίνει ένα σοκ τριών σημείων ή ένα πρόβλημα γραμμής μετάδοσης κίνησης Οι μικρές διορθώσεις.

Εάν η ρύθμιση είναι σωστή, η εργασία αρχίζει να φαίνεται χωρίς προβλήματα Το τρακτέρ παρακολουθεί καθαρά, το εργαλείο παραμένει προβλέψιμο και ο χειριστής είναι ελεύθερος να παρακολουθε.

Μια πρακτική ροή εργασίας για την εργασία

Στάδιο εργασίας	Τι πρέπει να κάνει το τρακτέρ	Τι να επαληθεύσετε πριν προχωρήσετε
Σημειώστε τη γραμμή του φράχτη	Επιβεβαιώστε την απόσταση, τις θέσεις πυλών, και την κατεύθυνση προσέγγισης μηχανών	Ο χειριστής μπορεί να επαναλάβει το ίδιο μοτίβο οπών χωρίς εικασίες
Ρυθμίστε τον κοχλία και το σχέδιο PTO	Επιλέξτε διάμετρο bit, στόχο βάθους και σταθερό ρυθμό εμπλοκής	Το τρακτέρ εισέρχεται σε κάθε τρύπα με την ίδια ελεγχόμενη διάταξη
Τρυπήστε τις τρύπες δοκιμής	Ελέγξτε την κάθετη είσοδο, την εκκαθάριση λάφυρας και τη συμπεριφορά του εδάφους	Οποιοδήποτε ελάττωμα ρύθμισης εντοπίζεται νωρίς
Συνεχίστε τη γραμμή παραγωγής	Κρατήστε οργανωμένη τη σειρά τρυπών και τον καθαρισμό	Η κατασκευή του φράχτη παραμένει ευθεία και αποτελεσματική

Αυτή η ακολουθία είναι χρήσιμη επειδή εμποδίζει τον χειριστή να παρακάμψει μπροστά Ένα τρακτέρ που βιάζεται στην κύρια εργασία χωρίς αυτά τα σημεία ελέγχου συχνά δημιουργεί τις ίδιες τις καθυστε.

Πώς αλλάζουν οι συνθήκες Το μεσημέρι της ρύθμισης

Ο καιρός και η αλλαγή της επιφάνειας έχουν σημασία ακόμη και μετά την ήδη λειτουργία του μηχανήματος Μια ξηρή λωρίδα μπορεί να μαλακώσει μετά την άρδευση, μια άκρη βοσκοτόπου μπορεί να κρύψει περισσότερ.

Γι' αυτό βοηθά επίσης να σταματήσετε μετά το πρώτο τρίτο της εργασίας και να ρωτήσετε εάν το τρακτέρ εξακολουθεί να είναι ισορροπημένο, εάν η πρόσφυση του ελαστικού εξακολουθε.

Να ξέρετε πότε ένα διαφορετικό εργαλείο είναι καλύτερο

Ένας πειθαρχημένος χειριστής γνωρίζει επίσης πότε το τρακτέρ δεν πρέπει να λύσει το όλο πρόβλημα μόνο του Ορισμένες εργασίες χρειάζονται διαφορετικό εξάρτημα, περισσότερη βοήθεια σταδιοποίησης, ξηρότε.

Τι Να Καταγράψετε Για Την Επόμενη Δουλειά

Μία από τις πιο χρήσιμες συνήθειες ιδιοκτησίας είναι να καταγράψετε ποια ήταν στην πραγματικότητα η επιτυχημένη ρύθμισ ύψος καταστρώματος, διάμετρος κοχλία, σειρά δέσμευσης, ποσό έρματος και η ταχύτητα ταξιδιού που αισθάν.

Αυτό το αρχείο θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει αυτό που άλλαξε το σχέδιο Εάν ένας μαλακός ώμος ανάγκασε μια νέα διαδρομή, εάν το ψηλότερο γρασίδι απαιτούσε επιπλέον επικάλυψη ή εάν ένα ρυμουλκούμεν.

Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το είδος πρακτικού ρεκόρ γίνεται πιο πολύτιμο από τη γλώσσα μάρκετινγκ, επειδή συνδέει το τρακτέρ απευθείας με εργασίες που πραγματικά εκτελεί ο ιδιοκτήτης Είναι επ.

Μια λίστα ελέγχου αγοραστή πριν επιλέξετε το τρακτέρ

Πριν αγοράσετε ή αναθέσετε ένα τρακτέρ σε αυτή την εργασία, κάντε μερικές αμβλείες ερωτήσεις Μπορεί το μηχάνημα να κρατήσει τη σωστή ταχύτητα εργασίας χωρίς να αναγκάσει τον χειριστή να βιαστ.

Βοηθά επίσης να συγκρίνετε το τρακτέρ με το μοτίβο ιδιοκτησίας γύρω από αυτό Εάν το ίδιο μηχάνημα πρέπει να χειριστεί το κούρεμα, την εργασία φράχτη, τη μεταφορά, τις δουλειές του φορτωτή και την επ.

Οι χειριστές που χρησιμοποιούν αυτήν τη λίστα ελέγχου συνήθως κάνουν πιο ανθεκτικές επιλογές επειδή συγκρίνουν το τρακτέρ με επαναλαμβανόμενες εργασίες αντί για γλώσσα διαφήμισης Ένα μηχάνημα που αισθάνε.

Όπου οι ιδιοκτήτες συνήθως κάνουν λάθος

Μεγεθύνουν το τρακτέρ γύρω από τον αριθμό μάρκετινγκ

Επιλέγουν το μέγεθος του κοχλία με εικασίες και καταλήγουν σε τρύπες που είναι πολύ χαλαρές για το σύστημα ταχυδρομείου ή πολύ επιθετικές για το τρακτέρ και τις συνθήκες του εδάφους Γι' αυτό το λύσεις εφαρμογής προϊόντων οι σελίδες είναι πιο χρήσιμες από την ευρεία γλώσσα διαφήμισης: ωθούν τους αγοραστές πίσω προς την εφαρμογή εργασίας, το έδαφος και τη συμπεριφορά προσκόλλησης.

Αντιμετωπίζουν το Σχέδιο Υποστήριξης ως Προαιρετικό

Παραλείπουν τη σήμανση χρησιμότητας και την πειθαρχία διάταξης επειδή η γραμμή του φράχτη φαίνεται προφανής, στη συνέχεια χάνουν χρόνο ή δημιουργούν κίνδυνο όταν η πρώτη δύσκολη τρύπα εκθέτει το αδύναμο σχέδιο Τα στοιχεία υποστήριξης όπως μαρκαδόροι, αλυσίδες, επιπλέον ακίδες, εξοπλισμός σύνδεσης.

Ένα άλλο συχνό λάθος είναι η αγνόηση του δεύτερου μισού της δουλειά οι χειριστές συχνά σκέφτονται την κίνηση ανοίγματος και ξεχνούν τις στροφές, τις επαναφορτώσεις, τον καθαρισμό ή τα βήματα μεταφοράς .

Βοηθά επίσης στην καταγραφή της ρύθμισης που λειτούργησε Η πίεση των ελαστικών, η ποσότητα έρματος, η ρύθμιση του κοτσαδόρου, η ταχύτητα ταξιδιού και μια σημείωση σχετικά με την κατάσταση του εδάφους κάνουν την επόμενη εργασία πιο γρήγορη στην προετοιμασία Αυτή η πρακτική εγγραφή είναι πρακτικές εκσκαφέα μετά την οπή ενισχύστε γιατί η επαναλαμβανόμενη ρύθμιση έχει σημασία μόλις η εργασία εκτείνεται σε μια πλήρη διαδρομή φράχτη.

Οι αγοραστές που θέλουν ένα τρακτέρ που παραμένει χρήσιμο σε πολλά μοτίβα εργασίας θα πρέπει να συνεχίσουν να συγκρίνουν το μηχάνημα με πραγματικές εφαρμογές και όχι απλώς με άλλα φύλλα προδιαγραφών. Ιστολόγιο QiLu Machinery είναι το κατάλληλο μέρος για να διατηρήσετε αυτό το είδος πρακτικού πλαισίου αποφάσεων, επειδή συνδέει το μηχάνημα με την καθημερινή ιδιοκτησία αντί για αφηρημένους ισχυρισμούς διαφήμισης.

Πώς να διατηρήσετε την ποιότητα της τρύπας συνεπή σε ένα μακρύ τρέξιμο φράχτη

Οι μακριές εργασίες φρακτών εκθέτουν συνήθως ένα δεύτερο στρώμα των προβλημάτων εγκατάστασης που μια σύντομη επίδειξη δεν αποκαλύπτει ποτέ Οι πρώτες δέκα τρύπες μπορεί να φαίνονται αποδεκτές, αλλά οι επόμενες είκοσι μπορούν να παρασυρθούν μόλις ο χειριστής κουραστεί, οι σωροί λάφυρα.

Τα ανοίγματα των πυλών, τα γωνιακά σιδεράκια και τα τελικά συγκροτήματα αξίζουν το δικό τους σχέδιο διάτρησης αντί να αντιμετωπίζονται σαν συνηθισμένοι στύλοι γραμμής Αυτές οι τοποθεσίες χρειάζονται συχνά μεγαλύτερες τρύπες, πιο προσεκτικό τετράγωνο ή καλύτερα καθαρισμό λάσπης επειδή θα μεταφέρουν.

Η μεταφορά και η σταδιοποίηση επηρεάζουν επίσης την ποιότητα των οπών περισσότερο από ό, τι περιμένουν πολλοί χειριστές Εάν το τρακτέρ πρέπει να διασχίσει μια τάφρο, να αντιστρέψει την ανηφόρα ή να συμπιέσει μεταξύ στοιβαγμένων στύλων και δεσμίδων καλωδίων μετά από κάθε λίγες τ.

Η πειθαρχία στο τέλος της ημέρας έχει επίσης σημασία Πριν φύγετε από το χώρο, σημειώστε ποια διάμετρος κοχλία ταίριαζε καλύτερα με το χώμα, όπου η γραμμή έγινε πιο δύσκολο να κρατηθεί και αν το τρακτέρ χρειαζόταν περισσότερο ή λιγότερο έρμα μόλις άλλαξε η διαδρομή Αυτές οι σύντομες σημειώσεις κάνουν την αυ.

Είναι επίσης έξυπνο να αντιμετωπίζετε την πρώτη επανεκκίνηση μετά από ένα διάλειμμα ως μια άλλη ακολουθία δοκιμών αντί να υποθέτετε ότι το τρακτέρ θα συνεχίσει τέλεια στο επόμενο σημάδι Ένας σύντομος έλεγχος της αίσθησης PTO, της κάθετης εισόδου και της θέσης γραμμής μετά το μεσημερια.

ΣΥΧΝΈΣ ΕΡΩΤΉΣΕΙΣ

Τι περισσότερο έχει σημασία, μέγεθος κοχλία ή ισχύς τρακτέρ?

Το μέγεθος του τρακτέρ και το έδαφος ταιριάζουν πρώτα με την ύλ Ένα συμπαγές τρακτέρ μπορεί να χειριστεί τη λειτουργία μετά την οπή καλά όταν επιλέγεται η διάμετρος του κοχλία, ο ρυθμός PTO και η διαδρομή για το πραγματικό σύστημα φράχτη και την κατάσταση του εδάφους.

Γιατί να ξεκινήσουν οι εργασίες φράχτη με το 811?

Επειδή τα θαμμένα βοηθητικά προγράμματα είναι συχνά ακριβώς εκεί που μια γραμμή φράχτη φαίνεται βολικ Η σήμανση αλλάζει πρώτα την τοποθέτηση των οπών, τον σχεδιασμό της πύλης-στύλου και πόσο σίγουρα μπορεί να λειτουργήσει ο χειριστής.

Πως πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι πρώτες τρύπες?

Ως οπές δοκιμής Δείχνουν εάν ο κοχλίας εισέρχεται ευθεία, εάν η λεία καθαρίζει και εάν η στάση του τρακτέρ και η γεωμετρία του άνω συνδέσμου χρειάζονται διόρθωση πριν από τη διάνοιξη της πλήρους γραμμής.

Ποιο είναι το μεγαλύτερο λάθος στο σκάψιμο μετά την τρύπα?

Προσπαθώντας να εργαστείτε πολύ γρήγορ Οι γρήγορες είσοδοι PTO και οι βιαστικές διορθώσεις είναι ο τρόπος με τον οποίο οι τρύπες περιπλανώνται, η τάση της γραμμής μετάδοσης κίνησης αυξάνεται και η γραμμή του φράχτη γίνεται πιο δύσκολο να ισιωθεί.