چرا اکثر کشاورزان تازه کار اولین تراکتور 40HP خود را می کشند (و چگونه QL-404Y از آن جلوگیری می کند)

اگر شما این را می خوانید، احتمالا متوجه شده اید که یک تراکتور زیر فشرده فقط یک ماشین چمن زنی جلال یافته است و یک جانور 100HP یک سیاه چاله مالی برای یک ملک 20 هکتاری است، شما به آن نگاه می کنید تراکتور 40HP محدوده به طور خاص QL-404Y.

اما حقیقت سرد و سخت اینجاست: خرید دستگاه بخش آسانی است. سوختن نکردن کلاچ در 100 ساعت اول یا شکستن شفت PTO جایی است که منحنی یادگیری واقعی شروع می شود. اکثر راهنماهای “beginner” توسط افرادی نوشته شده اند که هرگز چربی زیر ناخن خود نداشته اند. این یکی از آنها نیست. ما به عمق واقعیت مکانیکی QL-404Y می رویم و اینکه چگونه آن را برای امرار معاش کار کنیم.

1 فیزیک قدرت: چرا 40HP “Great Divide” است”

در دنیای تراکتور، ۴۰ اسب بخار جایی است که همه چیز جدی می شود در زیر این، شما با اسباب بازی ها بازی می کنید در بالای این، شما نیاز به یک سوله تجاری دارید.

QL-404Y یک نیروگاه OEM است که با یک خیزش گشتاور بالا موتور. این برای شما چه معنایی دارد؟یعنی وقتی با یک تیلر 5 فوتی به یک تکه خاک رس سنگین برخورد می کنید، موتور فقط STUNDAdigs را در.“ متوقف نمی کند. این به دلیل نسبت ضربه به سوراخ سیلندرها است.، برای لگ زدن طراحی شده است، نه مسابقه.

واقعیت ROI: چرا این دستگاه پرداخت می کند

با توجه به داده های کشاورزی تاریخی (مشابه داده های یافت شده در مطالعات صنعت تراکتور ویکی پدیا)، کلاس 40HP دارای بالاترین حفظ ارزش فروش مجدد است.

متریک عملیاتی	کلاس 20-25HP “Toy”	QL-404Y (40HP) حرفه ای	چرا مهم است
نرخ جریان هیدرولیک	5-7 گیگابیت بر دقیقه	11-13 گیگابیت بر دقیقه	زمان چرخه لودر سریعتر؛ موتورهای هیدرولیک سنگین را اجرا می کند.
ظرفیت بالابر عقب	~ 1100 پوند	~2200 پوند +	می تواند یک مته کامل بذر یا یک عدل گرد سنگین را بلند کند.
وزن شاسی	نور (چرخش زیاد چرخ)	ساخت چدن سنگین	وزن = کشش بدون آن اسب بخار بی فایده است.
PTO HP	~18 اسب بخار	~34-36 اسب بخار	یک گراز برس 60 اینچی را بدون خفگی از میان چمن های بلند عبور می دهد.

2 شیرجه عمیق: QL-404Y مکانیکی “Guts”

بیایید در مورد چیزهایی صحبت کنیم که بروشور براق به آنها اشاره نمی کند.

کلاچ دو مرحله ای: منحنی یادگیری

QL-404Y ویژگی های یک کلاچ دو مرحله ای. ٫این نجات دهنده است پدال را تا نیمه فشار دهید، و شما حرکت تراکتور را متوقف کنید آن را تا انتها به زمین فشار دهید، و شما PTO را متوقف می کنید.

• حرکت حرفه ای: این به شما امکان می دهد تراکتور را در حالی که ماشین چمن زنی هنوز با سرعت کامل می چرخد متوقف کنید تا یک بیشه را پاک کنید. تازه کارها اغلب “ride the clutch” here EMtdon't. تا فصل آینده دیسک را لعاب خواهید داد و به صورتحساب تعمیر تراکتور تقسیم شده $2,000 نگاه خواهید کرد.

شیر هیدرولیک چند طرفه

بیشترین تراکتورهای مزرعه در دسته بودجه به شما یک ریموت می دهد پیکربندی OEM QL-404Y معمولا شامل دریچه های چند طرفه است این قلمرو ارزش عمیق است این بدان معنی است که شما می توانید یک لینک بالا هیدرولیک را اجرا کنید و ماشین چمن زنی شیفت جانبی به طور همزمان. اگر در حال انجام درجه بندی دقیق یا کار باغ هستید، این تفاوت بین یک کار 2 ساعته و یک کابوس 6 ساعته است.

3. “Silent Killers” of New Tractors

من موتورهای بیشتری را دیدهام که به دلیل “cleanliness” خراب شدهاند تا کار سخت.

1. شوک هیدرواستاتیک: هرگز، هرگز موتور داغ را با قدرت بشویید شما کمی گل روی بلوک می بینید و آن را با آب سرد منفجر می کنید؟شما فقط خطر ترک خوردن منیفولد یا سر را داشته اید اجازه دهید خنک شود.
2. “Dry” PTO: آن شفت با سرعت 540 دور در دقیقه می چرخد؟ به گریس لیتیوم با دمای بالا نیاز دارد. اگر آن اتصال U روی ابزار شما گرفته شود، فقط ابزار را نمی شکند. می تواند یک موج ضربه ای را به گیربکس تراکتور بازگرداند.
3. آلودگی سوخت: دیزل “alive.” جلبک در آن رشد می کند اگر به تراکتور خود اجازه می دهید سه ماه بنشیند، از یک تثبیت کننده استفاده کنید. یک پمپ انژکتور مسدود شده روی یک سیستم ریل مشترک 40HP یک راه حل تخصصی و گران است.

4. استراتژی عملیاتی: تسلط بر “Draft Control”

اکثر مبتدیان دو اهرم را در کنار صندلی می بینند و فقط از یک (Position Control) استفاده می کنند اهرم دوم این است پیش نویس کنترل. این “”idden Brain” QL-404Y است.

• نحوه کار: هنگامی که در حال شخم زدن هستید و به یک سنگ پنهان یا تکه ای از هاردپن برخورد می کنید، Draft Control “pull” اضافی را در پیوند بالایی حس می کند و به طور خودکار گاوآهن را یک اینچ بلند می کند تا مانع را پاک کند، سپس آن را به پایین می اندازد.
• ارزش: این مانع از شما را از شکستن hitch خود و یا متوقف کردن موتور است تسلط بر این اهرم چیزی است که یک “driver” را از “operator.” جدا می کند”

۵٫ ایمنی فراتر از برچسب های هشدار

ایمنی فقط بستن کمربند ایمنی نیست. این در مورد مرکز گرانش (CoG).

تراکتور 40HP به اندازه کافی قدرتمند است که اگر چرخ های عقب گیر کرده و کلاچ را تخلیه کنید، در کمتر از 0.8 ثانیه خود را به عقب برگرداند. “Rear Rollover.” نامیده می شود”

• بینش صنعت: سازمانهایی مانند پایگاه داده ملی ایمنی کشاورزی (NASD) تأکید میکنند که بیشتر واژگونیها در طول کشیدن “low-speed اتفاق میافتند.” اگر یک کنده را میکشید و تراکتور شروع به بلند کردن دماغه جلویی خود میکندبلافاصله وارد شوید. [ویدئوی آموزشی تخصصی: QL-404Y Field Adjustments & Safety Protocols]

6. تعمیر و نگهداری: برنامه مخفی AR“ ”Operator

روغن عمومی “change را در 100 ساعت توصیه AR” فراموش کنید. اگر ماشینی می خواهید که 20 سال دوام بیاورد، این منطق “Old School” را دنبال کنید:

• گشتاور 10 ساعته: در یک QL-404Y با نام تجاری جدید، لرزش واشرها را حل می کند پیچ و مهره های سر و مهره های منیفولد خود را پس از 10 ساعت اول بررسی کنید.
• رادیاتور “Blow-Out”: اگر در حال چمن زنی هستید، دانه ها یک مات“ ”felt در داخل باله های رادیاتور شما ایجاد می کنند. ممکن است گیج دمای شما خوب به نظر برسد، اما موتور شما در حال پخت است. آن را با هوای فشرده از بیرون دمید داخل بیرون.
• مراقبت از باتری: تراکتورها زیاد می لرزند مطمئن شوید که باتری شما محکم است. یک باتری جهنده در نهایت صفحات داخلی خود را می شکند و شما را در قسمت پشتی 40 گیر می کند.

برای مشخصات گشتاور خاص یا یافتن فیلترهای مناسب برای آب و هوای شما، تیم پشتیبانی Qilu Machinery بهترین شرط بندی شماست آنها مشخصات OEM را بهتر از هر متخصص عمومی محلی درک می کنند.

---

سوالات متداول سخت آموخته شده (موارد که می دانند)

س: چرا وقتی فرمان را تا آخر می چرخانم تراکتورم قدرتش را از دست می دهد؟

پاسخ: شما به شیر “relief ضربه می زنید.” فرمان شما هیدرولیک است. هنگامی که شما “dead-head” فرمان را می زنید، پمپ با حداکثر فشار کار می کند. این یک راه عالی برای دمیدن مهر و موم است.

س: آیا می توانم از “Red Diesel” (خارج از جاده) استفاده کنم؟

A: مکانیکی؟بله، یکسان است از نظر قانونی؟در اکثر مکان ها، بله، برای استفاده در مزرعه. این شما را در مورد 20-30% در هزینه های سوخت صرفه جویی می کند، زیرا شما مالیات جاده ای را پرداخت نمی کنید فقط با آن در وانت خود در بزرگراه گرفتار نشوید.

س: گیره 3 نقطه ای من “shuddering” هنگام بلند شدن است. چه مشکلی دارد؟

A: احتمال دارد “cavitation.” هوا در خط هیدرولیک یا صفحه مکش مسدود شده وجود دارد خط ورودی را از گیربکس به پمپ بررسی کنید اگر هوا وارد شود، مانند فوم استیت فشرده نمی شود و در نهایت پمپ شما را از بین می برد.

س: بهترین فشار لاستیک برای شخم زدن چیست؟

A: اکثر تازه کارها بیش از حد باد می کنند برای کار میدانی، شما می خواهید کمی “bulge” (حدود 12-15 PSI در عقب) برای به حداکثر رساندن رد پا فشار بالا (20 + PSI) فقط برای سفر جاده ای برای جلوگیری از سایش تایر است.

س: چگونه می توانم بدانم که آیا PTO را بیش از حد بارگذاری می کنم؟

پاسخ: مراقب اگزوز خود باشید اگر هنگام برخورد ماشین چمن زنی به چمن ضخیم، پفک های دود سیاه را مشاهده کردید، موتور “lugging.” یک دنده را رها کنید دود سیاه سوخت نسوخته است که اساساً پول های STIT از لوله اگزوز شما خارج می شود و کربن دریچه های شما را مسدود می کند.