लोडर लिफ्ट क्षमता बनाम ब्रेकआउट फोर्स: पैलेट, बजरी और गोल गठरी के लिए अधिक क्या मायने रखता है?

एक ट्रैक्टर लोडर स्पेक शीट भ्रामक हो जाती है जब खरीदार हर संख्या का इलाज करता है जैसे कि यह लिफ्ट में एक ही पल का वर्णन करता है लोडर लिफ्ट क्षमता और ब्रेकआउट बल जुड़े हुए हैं, लेकिन वे अलग-अलग काम के सवालों का जवाब देते हैं एक संख्या मायने रखती है जब एक फूस को उठाया जाना चाहिए और सुरक्षित रूप से ले जाना चाहिए अन्य मामलों जब बाल्टी को प्राइ, छील, या घने लोड मूविंग शुरू करना पड़ता है उन्हें मिश्रण करने से अति आत्मविश्वास, अजीब गिट्टी विकल्प, और नौकरियां होती हैं जो यार्ड में कहीं अधिक भारी महसूस करती हैं, क्योंकि वे कागज पर दिखते हैं।.

यह भ्रम अक्सर तब प्रकट होता है जब कोई खरीदार इसकी तुलना करता है फार्म ट्रैक्टर लोडर पैकेज तीन सामान्य नौकरियों के लिए: पैलेटाइज्ड सामग्रियों को उतारना, मरम्मत के लिए बजरी ले जाना, और हर मोड़ पर अस्थिर महसूस किए बिना गोल गांठों को स्थानांतरित करना सही तुलना केवल यह नहीं है कि कौन सा लोडर सबसे बड़ी संख्या पोस्ट करता है यह है कि कौन सी संख्या काम की ऊंचाई, लोड आकार, सतह की स्थिति और ऑपरेटर की आदतों के साथ लाइन करती है जो वास्तव में दिन को परिभाषित करेगी।.

लेख लोडर लिफ्ट क्षमता समझाया सहायक है क्योंकि यह लिफ्ट अंक और परीक्षण की स्थिति को अलग करता है बजाय क्षमता को एक सार्वभौमिक वादे के रूप में मानने के वही अनुशासन मायने रखता है जब कोई खरीदार उपयोगिता मशीन का अध्ययन करता है जैसे कि क्यूएल ६० एचपी ट्रैक्टर या एक भारी मंच जैसे कि क्यूएल 904बी ट्रैक्टर.

कार्य की ऊंचाई से शुरुआत करें, मार्केटिंग नंबर से नहीं

लिफ्ट क्षमता केवल तभी सार्थक हो जाती है जब खरीदार पूछता है कि लोड को कहां समाप्त होना चाहिए एक फूस जिसे केवल ट्रेलर डेक को साफ करने के लिए पर्याप्त वृद्धि की आवश्यकता होती है, एक फूस से एक अलग कार्य होता है जिसे एक उच्च रैक पर सेट किया जाना चाहिए, एक शेड में ढेर किया जाना चाहिए, या प्लेसमेंट से पहले रूटेड ग्राउंड पर ले जाया जाता है कई निराशा कहानियां शुरू होती हैं जब लोडर जमीन से मुक्त भार को तोड़ सकता है लेकिन कमजोर या अस्थिर महसूस करता है जब बूम अपनी ऊपरी सीमा की ओर बढ़ता है।.

यही कारण है कि व्यावहारिक पहला कदम पूर्ण कार्य अनुक्रम का वर्णन करना है क्या ट्रैक्टर बीज, फ़ीड, बाड़ लगाने, या फ़र्श ब्लॉकों को उतार रहा है क्या यह एक भंडार से गीली बजरी को स्कूप कर रहा है और इसे कंधे पर पंख लगा रहा है क्या यह एक क्षेत्र के किनारे से लपेटे हुए गांठों को एक खलिहान एप्रन तक ले जा रहा है उन नौकरियों को लोडर को अलग तरह से चुनौती देते हैं, और खरीदार जो पहले से ही अध्ययन करते हैं ट्रैक्टर अनुप्रयोग समाधान आमतौर पर बेहतर लोडर निर्णय लेते हैं क्योंकि वे स्पेक शीट को केवल मशीन से ही नहीं, बल्कि मार्ग, सतह और अटैचमेंट से जोड़ते हैं।.

क्या लिफ्ट क्षमता वास्तव में जवाब

लिफ्ट क्षमता बेहतर निर्णय संख्या है जब मुख्य जोखिम यह है कि क्या मशीन नियंत्रण खोने के बिना आवश्यक ऊंचाई तक भार उठा सकती है और ले जा सकती है फूस के काम, बैग फ़ीड, उर्वरक टोट्स, या स्टैक्ड लैंडस्केप सामग्री पर, महत्वपूर्ण सवाल यह नहीं है कि बाल्टी कितनी आक्रामक रूप से ढेर में खुदाई कर सकती है महत्वपूर्ण सवाल यह है कि क्या ट्रैक्टर कम लोड के साथ लगाए और चलाने योग्य रहता है, फिर जब ऑपरेटर अंतिम प्लेसमेंट के लिए लोड उठाता है तो अनुमानित रहता है।.

से सामान्य ट्रैक्टर सुरक्षा मार्गदर्शन मिनेसोटा विश्वविद्यालय विस्तार और पेन स्टेट एक्सटेंशन एक ही बिंदु पर लौटता रहता है: स्थिरता एक प्रणाली है, एक भी कल्पना नहीं टायर की स्थिति, रियर गिट्टी, लोडर की ऊंचाई, गति, ढलान, और सतह सभी तय करते हैं कि उद्धृत क्षमता को जिम्मेदारी से इस्तेमाल किया जा सकता है या नहीं।.

ब्रेकआउट फोर्स वास्तव में क्या जवाब देती है

ब्रेकआउट बल अधिक मायने रखता है जब बाल्टी को एक जिद्दी लोड मूविंग शुरू करना पड़ता है एक बैंक के खिलाफ पैक की गई गीली मिट्टी, ढेर के आधार पर संकुचित बजरी, खाद जो मुश्किल से बस गई है, या बाल्टी किनारे छीलने वाली घास सभी जमीन के करीब बल पर उपयोगी है क्योंकि यह वर्णन करता है कि लोडर वास्तविक कैरी चरण शुरू होने से पहले कितनी दृढ़ता से कर्ल कर सकता है या लोड ढीला कर सकता है यह सुरक्षित पूर्ण-ऊंचाई उठाने के प्रदर्शन का विकल्प नहीं है।.

वह भेद मायने रखता है क्योंकि कुछ खरीदार उच्च ब्रेकआउट संख्या मानते हैं इसका मतलब है कि ट्रैक्टर भी ऊंचाई ले जाने पर फूस या गठरी के साथ मजबूत महसूस करेगा वास्तविक काम में विपरीत हो सकता है एक लोडर एक ढेर में खुदाई करते समय आश्वस्त महसूस कर सकता है, फिर इसकी वास्तविक सीमा को प्रकट करता है जब सामग्री को उठाया और व्यापक का उपयोग कर एक खरीदार उत्पाद अनुप्रयोग समाधान परिवहन दूरी और सतह की स्थिति के साथ लोडर के कामों से मेल खाने वाले पेज आमतौर पर उस अंतर को पहले ही पहचान लेंगे।.

क्यों पैलेट, बजरी, और गोल गठरी अलग-अलग तरीकों से लोडर को तनाव देते हैं

पैलेट कॉम्पैक्ट, घने और अक्सर अक्षम्य हैं वे कांटा ज्यामिति, मस्तूल ऊंचाई लक्ष्य, स्टीयरिंग महसूस करते हैं, और क्या ट्रैक्टर के पीछे की रचना बनी रहती है जब सामने धुरी एक केंद्रित भार वहन करती है बजरी अलग तरह से व्यवहार करती है यह ढेर पर ब्रेकआउट-बल समस्या के रूप में शुरू हो सकती है, फिर एक पूर्ण बाल्टी के साथ यात्रा करते समय स्थिरता की समस्या बन सकती है गोल गांठें फिर से निर्णय को स्थानांतरित करती हैं क्योंकि भार भाले या क्लैंप पर आगे और अधिक दूर बैठता है, जो उत्तोलन और ऑपरेटर दृश्यता को बदलता है।.

यही कारण है कि एक लोडर बाल्टी के काम पर उत्कृष्ट महसूस कर सकता है और केवल गठरी से निपटने पर औसत, या एक मध्यम फूस के साथ आरामदायक लेकिन जब ढेर हो जाता है तो अनाड़ी लेख ट्रैक्टर रखरखाव और निरीक्षण मूल बातें खरीद से पहले समीक्षा करने लायक है क्योंकि यह खरीदारों को लोडर नंबर अकेले होने के बजाय फ्रंट एक्सल स्थिति, गिट्टी, हाइड्रोलिक प्रतिक्रिया और स्टीयरिंग घटकों का अध्ययन करने की याद दिलाता है।.

कार्य	पहले पढ़ने की संख्या	यह क्यों मायने रखता है
पैलेट अनलोडिंग	उपयोगी ऊंचाई पर लिफ्ट क्षमता	भार को उठाया जाना चाहिए, स्तर पर रखा जाना चाहिए, और अस्थिर स्टीयरिंग या हल्के रियर टायर के बिना ले जाना चाहिए।.
घने बजरी भंडार	ब्रेकआउट बल पहले, फिर क्षमता ले लो	ट्रैक्टर को कुशलतापूर्वक चलाने से पहले बाल्टी को सामग्री में प्रवेश करना होगा और उसे मोड़ना होगा।.
गोल गठरी हैंडलिंग	गिट्टी और सामने उत्तोलन को ध्यान में रखते हुए लिफ्ट क्षमता	भार आगे की ओर बैठता है, दृश्यता बदलता है, और लगाए गए पिछले सिरे की आवश्यकता को बढ़ाता है।.
ड्राइववे या कंधे की मरम्मत	दोनों संख्याओं का संतुलित दृश्य	यह कार्य असमान जमीन पर बार-बार ले जाने और फैलाने वाले पासों के साथ ढेर के किनारों में चुभता हुआ मिश्रण करता है।.

कोई भी टेबल एक मार्ग चलने की आवश्यकता को हटा देता है खरीदारों को अभी भी संकीर्ण गेट, खलिहान के पास ढलान, बारिश के बाद नरम कंधे, और उस जगह पर ध्यान देना चाहिए जहां ट्रैक्टर को लोड करते समय मुड़ना चाहिए वीडियो लिफ्ट क्षमता के बारे में सच्चाई ¤ इन संख्याओं का वास्तव में क्या मतलब है? उपयोगी है क्योंकि यह ब्रोशर शॉर्टहैंड के बजाय वास्तविक लिफ्ट स्थितियों के आसपास लोडर संख्याओं को फ्रेम करता है।.

गिट्टी, टायर और सतह की स्थिति प्रत्येक संख्या का अर्थ बदल देती है

गिट्टी संदर्भ के बिना एक लोडर संख्या अधूरी है रियर व्हील वेट, तरल से भरे टायर, एक गिट्टी बॉक्स, या एक भारी रियर कार्यान्वयन ट्रैक्टर के व्यवहार को नाटकीय रूप से बदल सकता है लक्ष्य अपने स्वयं के लिए पीछे की ओर भारी दिखने के लिए नहीं है लक्ष्य संतुलन को बहाल करना है इसलिए स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, और एक्सल लोडिंग अनुमानित रहती है जबकि बाल्टी या कांटे काम ले रहे हैं।.

टायर की पसंद भी काम करने की सीमा को स्थानांतरित करती है। में तुलना बॉबकैट का कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर टायर गाइड एक अच्छा अनुस्मारक है कि औद्योगिक, कृषि, और टर्फ टायर व्यापार पकड़, प्लवनशीलता, सतह क्षति, और साइडवॉल अलग-अलग महसूस करते हैं एक लोडर जो एक टायर प्रकार के साथ एक फर्म यार्ड पर स्थिर महसूस करता है, दूसरे के साथ नम जमीन पर बहुत कम आश्वस्त महसूस कर सकता है।.

सतह की स्थिति अंतिम निर्णय लेती है एक ट्रैक्टर जो स्तर कंक्रीट पर पर्याप्त उठा सकता है, अभी भी ढलान वाले कंधे पर गलत उपकरण हो सकता है, वाशआउट के आसपास, या गड्ढों के साथ खलिहान एप्रन के बगल में यही कारण है कि खरीदारों को लोडर पसंद को वास्तविक यात्रा पैटर्न से जोड़ना चाहिए QiLu मशीनरी ब्लॉग और प्रकाशित अधिकतम आंकड़े पर न रुकें।.

पैलेट वर्क आक्रामकता से अधिक पूर्वानुमेयता को पुरस्कृत करता है

फूस की हैंडलिंग के लिए, खरीदारों को कांटा दृश्यता, स्तर उठाने, पीछे की गिट्टी, और वास्तविक प्लेसमेंट ऊंचाई पर पर्याप्त क्षमता को प्राथमिकता देनी चाहिए एक ट्रैक्टर जो काम को शांति से संपर्क करता है और इसे सुरक्षित रूप से दोहराता है, एक लोडर से अधिक मूल्य है जो केवल प्रभावित करता है जब बजरी बैंक में दैनिक कार्य में बीज, भागों, पेवर्स, या बैग सामग्री को उतारना शामिल है, तो पिन या आगे की स्थिति पर महत्वपूर्ण क्षमता के लिए पूछें जो वास्तविक कांटा फ्रेम से मेल खाता है।.

बजरी कार्य एक संतुलित स्पेक शीट को पुरस्कृत करता है

बजरी नौकरियां लोडर को दोनों प्रकार के काम करने के लिए कहती हैं बाल्टी को ढेर में घुसना और कर्ल करना चाहिए, जो ब्रेकआउट बल को प्रासंगिक बनाता है, लेकिन ट्रैक्टर को तब दूरी पर लोड ले जाना और रखना चाहिए, जो क्षमता, गिट्टी और कर्षण को समान रूप से महत्वपूर्ण बनाता है एक खरीदार योजना लेन या कंधे के रखरखाव को इन लोडर कामों की तुलना परिवहन और ग्रेडिंग कार्यों के साथ करनी चाहिए जो पूरे दिखाए गए हैं ट्रैक्टर रेंज यह तय करने से पहले कि एक उच्च खुदाई संख्या क्षेत्र में बेहतर दिन के समान है।.

लोडर ट्रैक्टर ऑर्डर करने से पहले क्रेता चेकलिस्ट

पूछें कि ट्रैक्टर सबसे अधिक बार क्या उठाएगा, लोड कितना अधिक होना चाहिए, मशीन पर कौन सी गिट्टी रहेगी, कौन से टायर फिट होंगे, लोड करते समय मशीन को किस ढलान को पार करना होगा, और क्या गोल गांठ या पैलेट उसी मार्ग पर संभाला जाएगा फिर पूछें कि क्या ऑपरेटर वास्तव में परिवहन में बाल्टी को कम रखेगा और ट्रैक्टर का उपयोग करेगा क्योंकि इसके मैनुअल का इरादा है उत्तर आमतौर पर उजागर करते हैं कि क्या लिफ्ट क्षमता या ब्रेकआउट बल अधिक ध्यान देने योग्य है।.

अटैचमेंट के साथ लोडर का परीक्षण करें जो वास्तव में ट्रैक्टर पर रहेगा

कई खरीदार नंगे बाल्टी की कल्पना करते समय लोडर संख्याओं की तुलना करते हैं, फिर कांटे, एक गठरी भाला, या एक अलग बाल्टी प्रोफ़ाइल का उपयोग करके वर्ष का अधिकांश समय बिताते हैं यह एक गलती है क्योंकि अनुलग्नक ज्यामिति उत्तोलन, दृश्यता को बदलती है, और लोड सामने धुरी से कितनी दूर बैठता है एक लोडर जो बाल्टी के साथ उत्कृष्ट महसूस करता है, बहुत कम उदार महसूस कर सकता है जब फूस के कांटे वजन को आगे बढ़ाते हैं व्यावहारिक उत्तर मशीन की तुलना उस रूप में करना है जो वास्तव में काम करेगा, न कि स्ट्रिप्ड-डाउन रूप में जो कागज पर सबसे मजबूत दिखता है।.

काउंटरवेट रणनीति पर भी यही तर्क लागू होता है यदि एक रियर ब्लेड, घास काटने की मशीन, गिट्टी बॉक्स, या भारी तीन-बिंदु कार्यान्वयन सामान्य दिन का हिस्सा होगा, तो इसे शुरू से खरीद चर्चा में शामिल करें लोडर का मूल्यांकन संतुलित ट्रैक्टर प्रणाली के आधे हिस्से के रूप में किया जाना चाहिए एक बार जब ट्रैक्टर को इस तरह से सोचा जाता है, तो खरीदार सबसे बड़ी पृथक संख्या का पीछा करना बंद कर देता है और सामने के काम, पीछे के समर्थन, टायर संपर्क और मार्ग आत्मविश्वास के सबसे सुरक्षित संयोजन का पीछा करना शुरू कर देता है।.

एक छोटी संपत्ति परीक्षण एक लंबी डीलरशिप स्पष्टीकरण से अधिक प्रकट कर सकता है एक यथार्थवादी फूस उठाओ, इसे केवल वास्तविक नौकरी की आवश्यकता के रूप में उच्च उठाएं, वास्तविक लेन में मुड़ें, रोकें, रिवर्स करें, और लोड को ठीक से रखें फिर बाल्टी सामग्री के साथ परीक्षण दोहराएं यदि बजरी काम मायने रखता है यदि ट्रैक्टर दोनों पैटर्न में बना हुआ लगता है, तो स्पेक शीट शायद काम के साथ गठबंधन किया जाता है यदि यह केवल अनुक्रम के एक चरण में अच्छा लगता है, तो खरीदार ने सीखा है कि लिफ्ट क्षमता या ब्रेकआउट बल बिक्री की कहानी का बहुत अधिक ले जा रहा है।.

वह संख्या चुनें जो सबसे कठिन सामान्य दिन से मेल खाती हो

सबसे अच्छा लोडर खरीद सबसे कठिन सामान्य दिन के आसपास बनाया गया है, सबसे आसान प्रदर्शन नहीं है अगर ट्रैक्टर ज्यादातर पैलेट ले जाएगा, सुरक्षित लिफ्ट और व्यवहार ले जाने के लिए खरीदें यदि यह अक्सर ढेर चेहरे से घने सामग्री छील जाएगा, ब्रेकआउट बल अधिक मायने रखता है, लेकिन केवल अगर मशीन अभी भी नियंत्रणीय रहती है एक बार लोड चल रहा है अगर यह दोनों करना चाहिए, तो दो संख्याओं को संतुलित करें और गिट्टी, टायर, या मार्ग की गुणवत्ता को अनदेखा न करें।.

लिफ्ट क्षमता और ब्रेकआउट बल प्रतिद्वंद्वी चश्मा नहीं हैं वे अलग-अलग सवालों के अलग-अलग जवाब हैं गलती एक दूसरे के काम करने के लिए कह रही है खरीदार जो उस अंतर को स्पष्ट रखते हैं, आमतौर पर ट्रैक्टर लोडर के साथ समाप्त होता है जो अधिक शांति से काम करता है, कम सतहों को नुकसान पहुंचाता है, और जब काम गीला, भारी या असमान हो जाता है तो कम तनावपूर्ण महसूस होता है।.

व्यावहारिक अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या ब्रेकआउट बल मुझे बता सकता है कि क्या लोडर पैलेट को ढेर कर सकता है? नहीं ब्रेकआउट बल यह समझाने में मदद करता है कि बाल्टी कितनी दृढ़ता से जमीन के पास चलने वाले भार को शुरू कर सकती है पैलेट स्टैकिंग आवश्यक ऊंचाई, पीछे की गिट्टी और समग्र स्थिरता पर प्रयोग करने योग्य लिफ्ट पर बहुत अधिक निर्भर करती है।.

क्या अधिक लिफ्ट क्षमता हमेशा गोल गांठों के लिए सबसे अच्छा जवाब है? अपने आप से नहीं गठरी हैंडलिंग अभी भी सामने का लाभ उठाने, पीछे की गिट्टी, टायर पकड़, मार्ग की गुणवत्ता पर निर्भर करता है, और क्या ऑपरेटर यात्रा करते समय लोड कम रखता है।.

मुझे वास्तविक संपत्ति यात्रा पर क्या परीक्षण करना चाहिए? सबसे खराब नियमित सतह पर लोडर का परीक्षण करें, सबसे तंग मोड़ के माध्यम से, संभावित लगाव के साथ, और ढलान को ऊपर उठाएं जो दैनिक कार्य के दौरान दिखाई देगा यही वह जगह है जहां लिफ्ट क्षमता और ब्रेकआउट बल के बीच का अंतर सैद्धांतिक होना बंद हो जाता है।.