Aðgerð blautra jarðvegsdráttarvéla: Hvenær á að bíða, skipta um dekk eða draga úr kjölfestu

Rekstur blautra jarðvegsdráttarvéla er ein af þessum ákvörðunum á bænum sem lítur út fyrir að vera einföld úr stýrishúsinu og flókin eftir að hjólförin eru þurr. Dráttarvél getur farið í gegnum akur áður en jarðvegurinn er tilbúinn, en dekkjasporin, þjöppunarlagið og skemmd nes geta haldist lengi eftir að verkinu er lokið. Betri ákvörðun er ekki alltaf að bíða að eilífu. Það er að vita hvenær jarðvegurinn getur borið dráttarvélina, hvenær ætti að breyta verkinu og hvenær leiðin ætti að færa.

Kaupendur dráttarvéla á bænum einbeita sér oft að hestöflum, gripi og innleiða breidd. Það skiptir máli, en jarðvegsástand ákveður hvort það afl hjálpar eða skaðar. Vél frá QiLu Machinery flokkur landbúnaðardráttarvéla ætti ekki aðeins að passa við flatarmál heldur einnig við jarðvegsgerð, frárennsli, árstíðabundna úrkomu, dekk, kjölfestu og aðgang að vettvangi.

Þessi leiðarvísir gefur rekstraraðilum hagnýta leið til að hugsa um blauta akra, dekkjaspor, kjölfestu og þjöppunaráhættu. Það byggir á almennum jarðvegsheilbrigðisreglum frá heimildum eins og USDA NRCS jarðvegsheilbrigði og öryggisáminningar frá Leiðsögn um rekstur OSHA dráttarvélar.

Hvers vegna blautur jarðvegur breytir ákvörðunum dráttarvéla

Jarðvegur flytur búnað í gegnum blöndu af kornastyrk, svitaholaplássi, lífrænum efnum, uppbyggingu og raka. Þegar jarðvegur er of blautur eru svitaholapláss full af vatni og auðveldara er að kreista uppbygginguna. Dekk dráttarvélar getur ýtt þeirri uppbyggingu saman og skilið eftir þjöppun sem takmarkar rótarvöxt, hægir á hreyfingu vatns og gerir framtíðina erfiðari.

Rekstraraðilanum finnst þetta vera mjúkt stýri, dýpri dekkjamerki, hjólhýsi eða dráttarvél sem þarfnast meiri inngjafar en venjulega. Völlurinn sýnir það sem glansandi strok, standandi vatn, djúpar hjólför og jarðvegur sem festist við dekkið frekar en að molna. Þessi skilti ættu að breyta áætluninni áður en dráttarvélin er skuldbundin til langrar sendingar.

When Waiting er besta vettvangsaðgerðin

Bið getur verið arðbærasta aðgerðin þegar verkefni er ekki brýnt. Ef hægt er að seinka jarðvinnslu, sláttu, flutningi eða úðun án þess að missa uppskerugluggann getur einn eða tveir dagar af þurrkun komið í veg fyrir margra vikna meðferð á hjólförum. Ákvörðunin ætti að taka til greina spá, jarðvegsáferð, frárennsli, halla á vettvangi og mikilvægi verkefnisins.

Létt dráttarvél með mjóum dekkjum getur samt þjappað blautum jarðvegi. Þyngri dráttarvél með betri dekkjum getur samt valdið skemmdum þegar yfirborðið er mettað. Dekkjagerð og kjölfesta hjálpa, en þeir hætta ekki við eðlisfræði blauts jarðar. Rekstraraðili ætti að meðhöndla jarðveginn sem hluta af vélkerfinu.

Hvernig á að prófa völlinn áður en þú ekur inn

Athugaðu nesið fyrst vegna þess að það er þar sem beygja, hemlun og endurtekin sendingar valda mestu álagi. Gakktu inngöngustaðinn, þrýstu stígvél í jarðveginn, leitaðu að vatni á yfirborðinu og höndluðu lítið sýni. Ef jarðvegsböndin auðveldlega og skín þegar ýtt er á hana er hún oft of blaut fyrir mikla ferð. Ef hún molnar og styður stígvél með aðeins grunnum merkjum getur hættan verið minni.

Gerðu aðeins stutta prófleið þar sem endurheimt er auðvelt. Haltu hraða lágt, forðastu að beygja undir álagi og stöðva ef hjólför dýpka fljótt. Markmiðið er ekki að sanna að dráttarvélin geti gert það. Markmiðið er að læra hvort völlurinn ætti að vinna í dag.

Rekstraraðilar sem skipuleggja tíðar blautar árstíðarstörf ættu að endurskoða QiLu Machinery dráttarvélar umsóknarlausnir og vöruumsóknarlausnir síður til að hugsa í gegnum tímasetningu vinnu, ferðaleiðir og vélarval áður en veðrið verður erfitt.

Dekk, kjölfesta og stjórnað umferð

Dekkþrýstingur ætti að passa við dráttarvélina, dekkið, álagið og handvirka leiðsögn. Lægri þrýstingur innan viðurkenndra marka getur aukið fótspor og dregið úr þjöppun við sumar aðstæður, en of mjúk dekk í gangi geta skemmt hliðarveggi, dregið úr stöðugleika eða gert ferðalög á vegum óörugg. Ekki giska á. Notaðu upplýsingar um dekk og dráttarvél fyrir álagið sem verið er að bera.

Kjölfesta ætti að endurskoða í blautum aðstæðum. Auka þyngd getur bætt grip, en það eykur einnig jarðþrýsting. A hleðslutæki dráttarvél sem þarf aftan kjölfestu fyrir stöðugleika ætti ekki einfaldlega að fjarlægja alla kjölfestu og fara inn í blautt sviði. Þess í stað gæti rekstraraðili þurft að draga úr álagi, hreyfa sig á stinnari akreinum, bíða eftir þurrkun eða nota aðra vinnuröð.

Stýrð umferð getur verndað restina af vellinum. Með því að endurnýta fastar akreinar eða nesleiðir er dregið saman skemmdir þar sem hægt er að stjórna henni í stað þess að dreifa grunnri þjöppun yfir hverja röð. Þessi nálgun virkar best þegar inngangur á vettvangi, geymslustaðir og breidd áhalda eru skipulögð saman.

Öryggisuppsprettur eins og Öryggisleiðbeiningar Penn State Extension dráttarvél og NIOSH úrræði til að koma í veg fyrir landbúnaðarskaða eru gagnlegar áminningar um að blaut jörð er ekki aðeins landbúnaðarvandamál. Slipp, veltur, fastur búnaður og flýtilegar endurheimtartilraunir geta allt skapað hættu fyrir rekstraraðila.

Bati án þess að gera tjónið verra

Ef dráttarvélin byrjar að sökkva eða snúast skaltu hætta snemma. Meira inngjöf grafir venjulega dýpra. Neðri festingar þar sem öruggt er, aftur út hægt eftir inngangsleiðinni ef mögulegt er og forðast skarpa stýringu. Ef þörf er á endurheimtarbúnaði skaltu nota nafntogpunkta, rétta keðjur eða ólar, skýr merki og útilokun nærstaddra. Ekki festa við veika punkta eða draga úr óöruggum sjónarhornum.

Eftir að völlurinn þornar skaltu skoða hjólförin. Sumar grunnar brautir geta jafnað við venjulegar aðgerðir. Djúp hjólför gætu þurft markvissa viðgerð, en árásargjarn jarðvinnsla á röngum raka getur skapað annað vandamál. Viðgerðaráætlunin ætti að passa við uppskeru, jarðveg og árstíð frekar en að fela dekkjamerkin einfaldlega.

Skipulagsauðlindir og hlekkjaríkar vettvangsskýrslur

Fyrir innri leiðarskipulagningu skaltu tengja þetta ákvörðunarferli með blautum jarðvegi við QiLu Machinery allar vélar vörur, QL 60HP dráttarvél, og QL 904B dráttarvél síður. Rétt val fer eftir störfum sem gerast í ófullkomnu veðri, ekki aðeins á kjördögum.

Fyrir utanaðkomandi lestur, berðu saman vettvangsathuganir við USDA NRCS leiðbeiningar um jarðvegsheilbrigði, Viðhaldsauðlindir véla háskólans í Missouri, og Leiðbeiningar um öryggi dráttarvéla háskólans í Minnesota. The búfræði og öryggi hliðar benda á sömu vana: hægja á, lesa jörðina og breyta áætlun áður en vélin er framin.

A Wet Field Go eða No-Go gátlisti

Athugaðu spá, inngangur á vettvangi, nes, jarðvegssýni, dekkþrýsting, kjölfestuþörf, leið, hleðslustærð og endurheimtaráætlun. Ef þrír eða fleiri hlutir eru óvissir, bíddu eða endurhannaðu verkið. Ef leiðin er þétt er álagið létt, jarðvegurinn styður stígvél og stjórnandinn hefur skýra útgönguleið, haltu áfram hægt og haltu eftirlitsskilyrðum.

Rekstur blautra jarðvegsdráttarvéla snýst ekki um að vera huglítill. Þetta snýst um að vernda morgundaginn? vinnu. Dráttarvél sem bíður þegar völlurinn er of mjúkur, fer á fyrirhuguðum akreinum og ber aðeins álagið sem jarðvegurinn getur borið mun venjulega klára meiri vinnu yfir tímabilið en dráttarvél sem sannar styrk sinn í leðjunni.

Dæmi um vettvang: Nesið lítur út fyrir að vera þurrt en undirlagið er það ekki

Algeng mistök í blautum jarðvegi eiga sér stað þegar yfirborðsskorpan lítur þétt út en lagið fyrir neðan hana helst mjúkt. Fyrsta leiðin kann að virðast ásættanleg, þá byrjar dráttarvélin að sökkva á nesinu þar sem beygt er á dekkin. Þegar rekstraraðili tekur eftir djúpum hjólförum skemmist inngangur vallarins og hver ferð á eftir fer yfir sama veika blettinn. Stutt ganga og jarðvegsskoðun fyrir inngöngu getur komið í veg fyrir þá keðju vandamála.

Annað dæmi er hleðslutæki eða vagnvinna eftir rigningu. Dráttarvélin getur ferðast á akrein, þá beygja inn á blauta brún til að hlaða eða afferma. Þessi stutta beygja getur skapað meiri skemmdir en lengri beina leiðin. Rekstraraðili ætti að bera kennsl á beygjusvæðið, ekki bara akreinina. Ef ekki er hægt að beygja á fastri jörð þarf starfsáætlunin að breytast.

Hvernig dekkjaval breytir samtalinu

Dekkja slitlag hefur áhrif á grip, flot, torfvörn og þægindi á vegum. Landbúnaðardekk geta togað vel en geta grafið harkalega þegar stjórnandinn snýst. Iðnaðardekk geta verið endingargóð fyrir hleðsluvinnu en samt þéttur blautur jarðvegur undir miklu álagi. Torfdekk geta verndað gras en skortir grip fyrir sum vettvangsverkefni. Engin dekk leysa öll blautjarðvegsvandamál, þannig að ákvörðunin ætti að passa við þá vinnu sem gerist oftast.

Tvískiptingar, breiðari dekk eða viðurkennd lægri verðbólga geta dregið úr þrýstingi á jörðu niðri í sumum aðgerðum, en þau krefjast einnig réttrar uppsetningar, úthreinsunar og flutningsáætlunar. Rekstraraðilinn ætti ekki að spuna dekkjaskipti án þess að skilja ás, felgu, álag og handvirka leiðsögn. Rétt dekk er kerfisákvörðun, ekki snyrtivöruuppfærsla.

Kjölfestuviðskipti í blautum aðstæðum

Kjölfesta er gagnleg þegar dráttarvélin þarfnast stöðugleika togs eða hleðslutækis, en blautur jarðvegur þvingar fram málamiðlun. Meiri þyngd getur dregið úr hjólafalli á einu augnabliki og aukið þjöppun á því næsta. Að fjarlægja of mikla kjölfestu getur gert hleðslutæki óöruggt. Hagnýta svarið er oft minna álag, hægari ferðalög, stýrðar akreinar og betri tímasetningu frekar en að bæta við eða fjarlægja þyngd.

Ef dráttarvélin verður að fara inn í blauta jörð fyrir búfé, áveitu, neyðarviðgerðir eða tímaviðkvæma uppskeruvinnu, draga úr ónauðsynlegri þyngd, velja stífustu leiðina, forðast endurteknar sendingar og halda áhöldum lágum og stjórnuðum. Rekstraraðilinn ætti einnig að skipuleggja hvernig á að yfirgefa völlinn áður en farið er inn í hann. Góð útgönguleið er hluti af verkinu, ekki eftiráhugsun.

Þjálfunarstjórar til að lesa jarðvegsmerki

Lestarstjórar til að tilkynna jarðvegsmerki á látlausu máli: glansandi strokur, stígvélavaskar, fylling dekkjatappa, vatn birtist í brautinni, stýrinu líður mjúklega, hjólrennibrautir aukast eða beygjur á nesinu verða grófar. Þessar athuganir eru auðveldari að bregðast við en óljós athugasemd um að sviðið hafi verið slæmt. Nokkur samræmd orð hjálpa stjórnendum að bera saman svið og rekstraraðila.

Myndir geta líka hjálpað. Símamynd af dekkjabrautinni, yfirborði jarðvegs og inngangi á vettvangi getur stutt síðari ákvarðanir. Markmiðið er ekki að kenna rekstraraðilanum um. Markmiðið er að læra hvaða reitir jafna sig fljótt, hvaða inngangar þurfa að bæta og hvaða leiðir ætti að forðast eftir rigningu.

Eftir að völlurinn þornar

Þegar jarðvegurinn þornar, skoðaðu uppskeruviðbrögð og hjólfarardýpt áður en viðgerð er gerð. Sumar skemmdir eru grunnar og hægt er að stjórna þeim síðar. Einhver þjöppun gæti þurft markvissa aðgerð þegar rakaskilyrði eru rétt. Að flýta sér í viðgerð með röngu verkfæri á röngum tíma getur búið til annað þjöppunarlag eða smyrja jarðveginn aftur.

Notaðu reynsluna til að bæta næsta blautt veðuráætlun. Bættu möl við veikan inngang, breyttu sviðssvæðinu, minnkaðu vagnstærð, stilltu dekkþrýsting innan viðurkenndra marka eða skipuleggðu verkefnið fyrr fyrir mikla rigningu. Stjórnun votjarðvegs batnar þegar hver erfiður dagur breytir áætlun fyrir næsta.

Stjórnunarskýrslur fyrir daglega notkun

Hagnýt grein verður gagnlegri þegar hún breytist í endurtekna búvenju. Stjórnendur ættu að ákveða hver athugar vélina, hvar seðlar eru geymdir, hvenær áhyggjuefni er aukið og hvaða störf krefjast annarrar manneskju. Án þessara einföldu reglna getur jafnvel góður gátlisti orðið einkavenja sem hverfur þegar venjulegur rekstraraðili er í burtu.

Haltu skránni nógu stutt til að nota á vettvangi. Gagnleg athugasemd getur falið í sér dagsetningu, dráttarvélartíma, viðhengi, ástand á jörðu niðri, álag, stjórnanda og eina setningu um allt óvenjulegt. Með tímanum sýna þessar litlu athugasemdir mynstur: endurtekið slöngunudd, dekk sem missir þrýsting, tæki sem erfitt er að tengja saman eða vettvangsinngangur sem bilar eftir hvern storm.

Skoðaðu þessar athugasemdir áður en þú kaupir aðra festingu eða breytir uppsetningu dráttarvélarinnar. Besta ákvörðun um búnað er oft falin í venjulegum skrám. Ef rekstraraðilar nefna ítrekað hægar lotur, hjólför, hita, erfiða tengingu eða óstöðuga meðhöndlun, hefur bærinn vísbendingar um betri festingu, mismunandi uppsetningu dekkja, leiðabætur eða viðbótarþjálfun rekstraraðila.

Hagnýtar algengar spurningar

Hvernig ætti rekstraraðili að nota þessa handbók? Meðhöndlaðu það sem vettvangsaðstoð, ekki í staðinn fyrir dráttarvélina eða innleiðingarhandbókina. Handvirka stýrir þjónustutímabilum, öruggum mörkum, vökva, toggildum og festingarkröfum fyrir nákvæma vél.

Hvað ætti að stöðva starfið? Stöðva þegar dráttarvélin hegðar sér öðruvísi en búist var við, þegar hlíf eða slanga skemmist, þegar ástand á jörðu niðri breytist, þegar viðvörunarljós birtist eða þegar stjórnandinn getur ekki útskýrt hávaða, leka, titring eða breytingar á meðhöndlun.

Hvar á að geyma handbókina? Halda prentuðu eintaki eða stutt útgáfa nálægt þjónustuhólfinu, lyklageymslunni eða framkvæma skúrinn. Gátlisti falinn í skrifstofu möppu mun ekki hjálpa rekstraraðilanum sem er þegar við hliðið.