Wëllkomm op Shandong Qilu Industrial Co., Ltd
QILU MASCHINNEN /PRO SERIE
3 Ton Mini Excavator QL-30Pro
- Gummi Streck Mobilitéit
- Euro 5 & EPA Motor Optiounen
- Personnalisatioun Ënnerstëtzung
- Kee MOQ, Global Versand
De QL-30Pro 3 Ton Mini Excavator kombinéiert eng 1550 mm Chassis Breet mat engem Kubota D1703 Dieselmotor, bewäert op 18,2 kW. Mat 2880 mm Gruef Déift an 4965 mm Gruef Radius, seng verfollegt Plattform ënnerstëtzt Bau, Utility Aarbecht an alldeeglechen Site Virbereedung. Laascht-Senséierend Hydraulik an héich/niddereg Reesgeschwindegkeet ënnerstëtzen praktesch Aarbechtsplazoperatioun.
Motor an optional Konfiguratiounen kënne mat eisem Team fir Är Applikatioun bestätegt ginn.
GEBAUT FIR KOMPAKT AARBECHTSPLAZEN
Kompakt Gréisst. Serious Kapazitéit.
Vun der Buedempreparatioun bis op fokusséiert Ausgruewung bréngt de QL-30Pro verfollegt Mobilitéit a praktesch Ausgruewungserreechung zum Bau, Utilityaarbecht an alldeeglechen Aarbechtsplazen.
REAL-WELT LEESCHTUNG
Kuckt de QL-30PRO op der Aarbecht
Kuckt richteg Operatiounsmaterial an entdeckt d'Aarbechtsfunktiounen vum QL-30PRO, Komponentdetailer an Aarbechtsplazleistung.
01 / Real Jobsite Test
SPEZIFIKATIOUNE
QL-30Pro /3 TONNEN MINI BAGGERTechnesch Parameteren
Zuverlässeg Leeschtung. Real-Welt Fäegkeeten.
Leeschtung
ENGINEERING FIR E MÉI HÉIJE STANDARD| Standard Motor | Kubota D1703 Dieselmotor |
|---|---|
| Bewäert Kraaft | 18,2 kW |
| Betribssystemer Gewiicht | 3000 kg |
| Motor Optiounen | Kubota D1703 Dieselmotor (18,2 kW) |
| Streck Typ | Gummi Streck |
|---|---|
| Motor Typ | Dieselmotor |
| Emissioun Standarden | Euro5, EPA |
Aarbecht Ëmfang
ENGINEERING FIR E MÉI HÉIJE STANDARD| Max. Gruef Héicht | 4600 mm |
|---|---|
| Max Dumping Héicht | 3175 mm |
| Max. Gruef Déift | 2880 mm |
|---|---|
| Max. Gruef Radius | 4965 mm |
Dimensiounen
ENGINEERING FIR E MÉI HÉIJE STANDARD| Gesamtgréisst (L × W × H) | 4300 × 1550 × 2350 mm |
|---|
| Kabine Dimensiounen | 4410 × 1650 × 2450 mm /17,8 m³ |
|---|
Configuratioun
ENGINEERING FIR E MÉI HÉIJE STANDARD| Standard Equipement | Betribssystemer Gewiicht: 3000KGS; Standard Motor: Kubota D1703 Diesel Motor; Lued-Senséierend hydraulesch System; Héich /Niddereg Reesgeschwindegkeet; Hydraulesch Pilot Operatioun; Gummistécker Streck; Schwenkarm; Dach; Kommt mat engem Zänn Eemer (430mm); Eng Toolbox & e Set vu Filter |
|---|---|
| Optional Configuratioun | Stol Bunnen; Kabine; Klimaanlag |
| Cab Typ | Dach |
| Optional Cab Konfiguratiounen | Jo |
| Standard Faarwen | Blo, Giel, Rout |
|---|---|
| Benotzerdefinéiert Faarwen | jo |
| Optional Uschlëss | Gesinn d'Uschlëss ënnert; confirméieren Montéierung an hydraulesch Kompatibilitéit. |
| Uwendungen | Gemengenunterhalt, Stroossebau, Landwirtschafts- a Bëschaarbecht, Drainage- a Waasserschutzaarbechten, Bauaarbechten |
KOMPONENT HIGHLIGHTS
Schlëssel Detailer déi all Dag Leeschtung ënnerstëtzen
Vun hydraulesche Komponenten bis Bedreiwer Kontrollen an Aarbechtsanschlëss, all Detail ass fir zouverlässeg Operatioun a praktesch Aarbechtsplaz benotzt entworf.
VERSTINN D'MASCHINN
Produit Struktur Diagramm
Eemer Assemblée
Benotzt fir Ausgruewung, Luede a Material Transfert. Et ass den Aarbechtsdeel am direkte Kontakt mat der Aarbechtsfläch.
Eemer Connection Mechanismus
Verbënnt den Eemer un de Stick a vermëttelt Zylinderbewegung fir Eemer ze kippen.
Bomm Assemblée
Bieren d'Haaptlift- an Ënnerstëtzungslaascht, a verbënnt d'Aarbechtsbefestegung mat der ieweschter Plakatplattform.
Hydraulesch Zylinder a Pipelines
Bitt stabil dreiwend Kraaft fir d'Beweegunge vu Boom, Stick an Eemer.
Canopy Assemblée
Bitt Basis Ënnerdaach a strukturelle Schutz fir de Bedreiwer Beräich.
Sëtz & Kontroll System
Integréiert de Bedreiwer Sëtz, Kontroll joysticks a Kontroll Apparater.
UpperCarriage Slewing Plattform
Ënnerstëtzt d'Kraaft Eenheet, hydraulesch Komponenten a Motordeckel, a realiséiert d'Rotatioun vun der ieweschter Struktur.
Streck Undercarriage Assemblée
Bitt ganz Machine Ënnerstëtzung, Reesfäegkeet a Passabilitéit iwwer komplexe Tellerrain Terrain.
Dozer Blade Assemblée
Applizéiert fir Site Leveling, Backfilling an Hëllefsstabiliséierung vum Maschinnkierper.
