130 ХП Фарм Трацтор КЛ-1304Ф: Шта је то Изграђено да уради (Спецс, Усе Случајеви, Одржавање)

Кључни начини за понети

• Трактор од 130 КС 4ВД је “d-the-he-guary-lover” за многе фарме средње до велике: примарна обрадива површина, тешка кошења, вуче и покретне ПТО погоне импелеме без скакања у највеће класе весла.
• КЛ-1304Ф се фокусира на стабилна вуча (4726 кг радне тежине, међуосовинско растојање од 2500 мм, подесива стаза) и способност имплементације (Сатвор ИИИ 3 тачке, двоструки хидраулични излази).
• Карактеристике као заједнички железнички дизел и а двостепена квачило односе се на контролисану снагу и глаткији ПТО рад, а не буззвордс.
• Одржавање је углавном о дисциплини: чист ваздух, чисто гориво, чисто хидраулично уље и свакодневни заобилазни системи. Системи заједничких шина посебно мрзе прљаво гориво.

Избор трактора фарме од 130 КС: зашто је ова величина “swet спот”

Коњска снага није цела прича, али то је корисна стенографија за које врсте послова можете завршити без трчања на ивици машине цијели дан.

A 130 кс фарм трактор обично се бира када треба да радите ствари као што су:

• Повуците озбиљне алате за ангажовање на земљи (тило, припрема за терен)
• Покрените ПТО уређаје који не опраштају боггинг доле
• Хаул је утоварио вагоне или приколице и још увек се осећа под контролом на падинама
• Ставите у дугим данима са мање пролаза (јер можете да покренете шире, теже алате)

Један практични подсетник: имплементација подударања у великој мери зависи од земљишта, влаге, брзине и вуче. Универзитетска саветодавна упутства наглашавају да избор имплементације није “HP само ”conditions и захтеви за повлачењем су важни исто толико (види “Матцх Имплемент Величина у Трактор за Саве Фуел” (Фарм Енерги / Ектенсион.орг, 2019)).

Упознајте КЛ-1304Ф: тешки, стабилни 130 ХП 4ВД радни трактор

Овај чланак је написан за америчке пољопривредне оператере на “шта овај трактор може да уради?” Фаза. Дакле, уместо листе функција брошура стилу, ми ћемо превести кључне системе у оно што они значе за ваш рад.

Брзи снимак спецификације (потврђени детаљи)

Испод су спецификације и значајке карактеристика које су дате као потврђене чињенице о производу.

Предмет	КЛ-1304Ф (потврђено)
Мотор	130 ХП, 6-цилиндар ИТО дизел
Номинална брзина	2200 р/мин
Систем горива	Заједничка железница високог притиска
Квачило	Двостепено независно контролно квачило (трактор + ПТО)
Пренос	16 Напред + 8 Обрнуто
3-поинт кука	Категорија III
Хидраулика	Двоструке групе хидрауличних излаза
Управљање	Пуно хидрауличко управљање
Кочнице	Мокри систем кочења дискова
Кабина	Луксуз А/Ц или опције загрејане кабине
Укупне димензије (Л×В×Х)	4600 × 2200 × 2950 мм
Минимална радна тежина	4726 кг
Међуосовинско растојање	2500 мм
Колосек (предњи /задњи)	1440 ПЕАЦЕ1740 / 1610 ПЕАНГ2210 мм

Кеи Такеаваи: У овој класи моћи, тежина + међуосовинско растојање + подесиви колосек често су важни колико и коњске снаге. Они су разлика између “pinning” и “pullling.”

Шта можете да урадите са трактором од 130 КС 4ВД (користећи сценарије)

Ево уобичајених фармских сценарија где платформа од 130 КС 4ВД зарађује своју привлачност. Ваша тачна величина имплементације ће варирати, али послови су доследни.

1) Примарна и секундарна обрада

Ако ваша сезона укључује земаљске радове, Супротне машине, дискове, култиваторе Метхтрацтион је све. Овде је КЛ-1304Ф 4726 кг радна тежина и 2500 мм међуосовинско растојање је значајно: они помажу трактору да остане засађен, смањи скок и задржи вучну траку.

Зашто је подесив траг важан: Са задњим трагом до 2210 мм, можете проширити став за стабилност у гребенастим пољима, радовима на падини брда или тежим уређајима на задњој страни.

2) ПТО-покренут рад где је “staying armand”

ПТО рад је место где оператери одмах осећају дизајн квачила.

Двостепена (двостепена) квачило је дизајнирано тако да можете зауставити путовање трактором, док ПТО снага наставља да буде корисна када маневришете без жеље да се имплементација поквари. Мессицк објашњава како живи ПТО и двостепени квачило системи настављају да раде кроз заустављања и смене (погледајте Мессицк'с “). Слично објашњење такође пружају Алл Статес Аг Партс (погледајте ”Live ПТО Екпланатион“ (Алл Статес Аг Партс, 2026).

Практични примери на фарми:

• Ротациони секачи у тешкој трави где је поновно покретање под оптерећењем грубо
• Копчице где желите конзистентну брзину ротора док се репозиционирате
• Неке балирање и друге операције ПТО високе инерције где је важан глатки континуитет

3) Покретање већих, тежих алата од 3 поена

КЛ-1304Ф користи а Кучка у три тачке категорије ИИИ, који је направљен за теже уређаје и веће величине пинова.

Ако раније нисте морали да размишљате о категоријама за стопирање, ово је брза дефиниција: Категорија ИИИ генерално значи веће игле и шири размак од Цат И/ИИхелпинг квачила теже оптерећења и веће снаге нацрта. За обичан енглески преглед категорија, укључујући величину пинова Цат ИИИ, погледајте “3-Point Hitch Категорије: Од 0 до 4” (Хобби Фармс, 2025) и Мессицков објашњавач о разумевању категорија хитова од 3 тачке.

Шта се то мења за вас:

• Боља компатибилност са професионалним алатима за обраду тла
• Мање импровизације када је имплементација изграђена за “биг трацтор” хардвер
• Више самопоуздања приликом подизања и транспорта тешке опреме на задњој страни

4) Превоз и транспорт где је стабилност безбедност

Тешка шасија и дуго међуосовинско растојање не само да вам помогну да повучете; они вам помажу у контроли оптерећења.

Ако рутински::

• вуците вагоне/приколице
• померите оптерећења на ваљком терену
• транспорт између поља

...онда је комбинација тежине, међуосовинског растојања и мокрих диск кочница више од продуктивности.

5) Посао на утовар и хидраулични прикључак

Од трактора од 130 КС се често тражи да уради “,”, укључујући руковање хидрауличним уређајима.

Двоструки хидраулични излази су важни када покрећете прикључке којима је потребно више кругова (на пример: имплементира са лифтом + нагибом + другом хидрауличном функцијом). Тачан хидраулични проток (ГПМ/ЛПМ) и спецификације вентила треба потврдити на званичном листу спецификација пре него што се подударате са имплементацијом високе потражње.

Обилазак кључних система прилагођених пољопривредницима (и зашто су важни)

Мотор: 6-цилиндрични ИТО дизел, обична шина, 2200 р/мин

6-цилиндрични дизел у овој класи је направљен за континуирано оптерећење.

Заједничка железница системи горива су познати по стабилнијој испоруци горива и ефикасности THEMP, али су такође осетљиви на контаминацију.У практичном смислу: чисто гориво и дисциплиновани филтер сервис материје.

Па шта? Ако узгајате прашњаво тло или складиштите дизел на дуже периоде, учините чистоћу горива - а навика МцИоур ињецторс ће вам се захвалити.

Пренос: 16Ф + 8Р за подударање брзине

Шире ширење брзина је функција “feellomar. Омогућава вам да одаберете брзину тла која одговара:

• посао (слој против кошења против транспорта)
• оптерећење мотора (држите обртни момент тамо где вам је потребан)
• услови поља (мокра места, брда)

Па шта? Бољи размак између зупчаника обично значи мање вучења, мање окретања и мање умора.

Управљање: потпуно хидраулично управљање

На трактору од скоро 5 тона, квалитет управљачког система одређује колико сте уморни на крају дана.

Па шта? Хидрауличко управљање помаже у смањењу напора оператера и побољшава контролу када радите уске главе или се крећете са оптерећењем.

Кочнице: мокри систем кочења дискова

Мокро диск кочнице раде у уљу, које обично подржавају константно кочење и издржљивост под тешком употребом.

Па шта? Одржавајте квалитет хидрауличког/преносног уља; кочнице и управљање често се ослањају на чисту течност.

Реални план одржавања (дневно, недељно, сезонско)

Овакав трактор не треба “mstery неге.” Потребне су једноставне провере које се раде доследно.

Свакодневно пре-оп ходање (10 минута)

Смернице Пенн Стате Ектенсион-а о преоперативним проверама су солидна основа за свакодневно изградњу навика (види “Пре-Оперативни Чекови за Трацторс” (Пенн Стате Ектенсион, 2026)).

Користите ово као своју дневну рутину:

• Проверите моторно уље и потражите нова цурења испод
• Проверите ниво расхладне течности и скенирајте црева/белтове
• Проверите подручје за унос ваздуха; очистите остатке са екрана
• Проверите гуме (притисак, резове) и причвршћиваче точкова
• Прегледајте хидраулична црева и спојнице за плакање или абразију
• Тестна светла/заставе ако ћете бити на путевима
• Вода за одвод из сепаратора горива/воде ако је опремљена (важна за обичну шину)

Про Савет: Прашина је убица мотора. Ако радите на сувом тлу, испуштање радијатора и чишћење усисних екрана постаје “lyli” задатак, а не “понекад” задатак.

Недељно /сваких 10000 сати (у зависности од услова)

• Зеркови са сивим кључем (утоваривач, тачке повезивања управљача, осовине са 3 тачке)
• Прегледајте и очистите елементе филтера за ваздух по потреби
• Проверите терминале батерије и стезање кабла
• Погледајте преко одговора кочнице и управљања (спонги осећај или бука = истражите)

Сезонска /годишња услуга (и зашто су сати важни)

Опште контролне листе за одржавање често уоквирују услугу по сатима мотора (уље, филтери, хидраулична течност), али ваш приручник је прави ауторитет.

За општу контролну листу на обичном језику погледајте “ Универзалну контролну листу одржавања трактора (Цоунтрисиде, 2022).

Сезонска контролна листа (основе):

• Промените моторно уље + филтер по распореду
• Замените филтере за гориво по распореду (чешће ако је квалитет горива недоследан)
• Сервис хидрауличко/преносно уље и филтери по распореду
• Прегледајте појасеве/куће; замените било шта пуцање, отицање или цурење
• Проверите и очистите електричне изворе
• Пре складиштења: темељно очистите, горње течности, стабилизујте гориво, заштитите од глодара

Чување и вансезонска нега

• Оперите и уклоните остатке; корозија почиње тамо где прљавштина држи влагу
• Напуните дизел резервоар и додајте стабилизатор ако складиштите дугорочно
• Масти покретне спојеве како би задржали влагу
• Искључите батерију или користите уређај за одржавање
• Паркирајте под поклопцем ако је могуће

Шта потврдити пре него што упарите прибор или затражите цитат

Пошто комплетна фабричка спецификација листа није била доступна за повлачење у овом процесу рада, ево практичне “поrm листе” која је најважнија за вашу операцију:

• ПТО тип и брзине (540 / 1000)
• ПТО оцена коњских снага (није иста као ХП мотор)
• Проток хидрауличне пумпе (ГПМ/ЛПМ) и конфигурација вентила
• Капацитет подизања од 3 поена на крају лопте
• Величине гума и препоруке баласта
• Конфигурација емисија за ваш регион (ако је применљиво)

Ако желите званичну страницу модела за референцу, почните овде: КЛ-1304Ф 130 ХП Фармалл Трацтор.

(Напомена: За остатак овог чланка, ми ћемо га назвати “ модел” како би ствари биле читљиве.)

Видео: видети рад трактора од 130 КС

(Извор видео: ИоуТубе 0Р9ИуПХЈА8ви)

ФАК

Да ли је 130 ХП “тоо много трактор” за фарму средње величине?

То зависи од вашег тла и вашег најтежег имплементације. Ако радите земаљску обраду или често вучу, 130 ХП 4ВД платформа може бити практична продуктивност, посебно ако бисте иначе требали додатне пропуснице.

Шта ми заправо говори “Цатегори ИИИ”?

То вам говори да је трактор изграђен за теже уређаје од 3 тачке и веће игле. То не гарантује капацитет подизања сам по себи, али то је снажан сигнал да сте у тежој имплементационој класи.

Зашто бих се бринуо о заједничком дизел систему?

Заједничка железница помаже у испоруци стабилне снаге и ефикасности, али захтева чисто гориво и правовремене промене филтера. Вода или контаминација дизелом могу довести до скупих проблема са ињектором.

Која је предност двостепеног квачила са ПТО радом?

Омогућава вам да зауставите или померите трактор док ПТО снага може наставити да вас привлачи маневром без сталног калемљења алата горе и доле. (Раније у овом чланку навели смо Мессицк'с и Алл Статес Аг Делове за дубље објашњење.)

Следећи кораци (ниска обавеза)

Ако размишљате о трактору од 130 КС за вашу фарму, најбржи начин да избегнете изненађења је да одговарате трактору ваш најтежи објекат и услови вашег тла.

• Затражите комплетан лист спецификације за конфигурацију КЛ-1304Ф коју размишљате
• Потврдите ПТО тип/брзине, хидраулични проток и капацитет подизања од 3 поена у односу на ваше уређаје
• Одлучите да ли вам је потребна загрејана кабина, А/Ц или друге опције за удобност оператера за вашу климу