Чому ваш міні-екскаватор “Walking” неправильно: польовий посібник механіка щодо заміни колії

Минулого тижня на робочому місці я побачив, як 3-тонна машина втратила трек, відступаючи від трейлер Власник провів чотири години з ломом і багато лаявся, але зрозумів, що його натягувач був захоплений твердим Це класичний сценарі аміна Екскаватор Траси це не повинна бути битва грубої сили; йдеться про розуміння напруги та геометрії ходової частини.

Якщо ви читаєте це, ваш міні-екскаватор треки або показують сталеві шнури, або ви втомилися від них, що вискакують щоразу, коли ви робите крутий поворо Давайте пропустимо інструкцію та поговоримо про те, як це насправді робиться в бруді, без корпоративного пуху.
The “Dead Zone”: Діагностика ходової частини

Більшість операторів чекають на клацання, але пошкодження відбувається місяцями раніше.

  • Ефект “Shark Fin”: Подивіться на свої ведучі зірочки Зуби загострені і гачкуватий?Якщо вони є, то нова доріжка буде “chewed” зсередини назовні.
  • Секрет нероб: Якщо ваш лінивець (велике переднє колесо) має більше чверті дюйма бокового відтворення, жодна кількість мастила не буде тримати цю доріжку включен е механічне зміщення, яке призведе до того, що ваша доріжка зійде з рейок.

15-хвилинний колапс: зняття напруги

Перш ніж торкнутися ривку, вам потрібно “kill” напруги.

Перевірка безпеки: Використовуйте лезо і стрілу, щоб підняти машину. Ніколи не працюйте на машині, що підтримується тільки власною гідравлікою. Заблокуйте його важкими дерев’яними або домкратними підставками.

Очищення мастила: Знайдіть оглядову табличку Коли ви відступаєте від цього мастильного фітинга, не чекайте, поки він сочиться.

The “Timber Trick”: Якщо натяжний пристрій застряг (поширений у солоних або мулистих середовищах), покладіть дерев’яний брусок на доріжку та повільно рухайтеся вперед Механічна сила змусить мастило вийти з циліндра набагато швидше, ніж сила тяжіння.
Монтаж нової доріжки: урок левериджу

Коли ваш новий міні-екскаватор треки прибути, вони будуть жорстким кщо холодно, залиште їх на сонці на годину У COSTRubber є пам'ять, і гума “warm” набагато більш податлива.

Перевірка вирівнювання: Переконайтеся, що центральні ролики розташовані прямо між вушками доріжки, якщо це не так, ви відчуєте “thump-thump” під час подорожі, який може зламати ваш внутрішні роликові підшипники.

Зірочка спочатку, холостий хід останній: Завжди спочатку протягуйте доріжку над ведучою зірочко е фіксує “зубний” у вушка.

Переміщення “Shoehorn”: Використовуйте дві опорні планки, щоб направляти доріжку над натяжним колесо к ви повільно обертаєте доріжку за допомогою приводного двигуна машини, доріжка повинна “проходити по самій напрямній.
Правило “Two-Finger”: встановлення напруги

Після того, як трек увімкнено, накачайте свіжим мастилом. Не перестарайтеся. Я бачив, як хлопці качають жир, поки трек не буде щільним, як гітарний рядок Це швидкий трек, щоб видувати ваші кінцеві ущільнення приводу.

  • Виміряйте провисання посередині рамки доріжки.
  • Для більшості компактних машин зазор від 10 мм до 20 мм - це “Sweet Spo ”
  • Проведіть машину вперед і назад на 50 футів, а потім ще раз перевірте Нові гусениці трохи розтягуються в перші кілька хвилин роботи.
Міні
Чому ваш міні-екскаватор "ходить" неправильно: польовий посібник механіка щодо заміни колії 2

Мудрість реального світу: поширені запитання з магазину

Q: Мій трек “chirpin ” Це гума?
A: Зазвичай н Той високий писк - це ролик “dry” Ролик, який не обертається вільно, діятиме як гальмо, створюючи гарячу точку на вашому міні-екскаватор треки. .Замініть його до того, як він згорить через гуму.

Питання: Чи можу я використовувати мийку тиску на гусеницях?
A: Так, але тримайтеся подалі від ущільнень на роликах і кінцевому привод исокий тиск води може змусити пісок в підшипники Орієнтуйтеся на бруд, упакований у вушка.

З: Чому машина дрейфує вліво під час подорожі?
A: Якщо одна гусениця значно зношена більше, ніж інша, або якщо одна сторона має більш щільний натяг, опір коченню змінюється Завжди краще замінити гусениці екскаватора парами, щоб зберегти синхронізацію приводних двигунів.


Останнє слово про рентабельність інвестицій

Зрештою, ваша ходова частина - це система зносу та розрив и не можете зупинити знос, але ви можете контролювати темп Згідно з галузевими ідеями, поширеними на таких платформах, як Equipment World, належне очищення та натягування можуть врятувати тисячі власників протягом усього терміну служби машини.

Ставтеся до ваших треків, як до фундаменту будинк кщо фундамент міцний, решта машини може виконувати свою робот ля більш технічних глибоких занурень або щоб побачити наші останні рішення Durable Machinery Solutions, слідкуйте за оновленнями нашого проекту.