La conception sans queue convient au travail dans des espaces étroits, avec une belle apparence et un design lisse.

La disposition est raisonnable. L'ensemble du véhicule adopte des conduites d'huile hydraulique de marque Continental importées pour assurer un retour d'huile hydraulique fluide et sensible et un retour d'huile.

Bien rangé, peut être séparé séparément, étanche, réduction du bruit, dissipation thermique.

Toit en acier segmenté à quatre colonnes, support à quatre points, répondant aux exigences de conception structurelle de FOPS (Falling Object Prevention) et TOPS (Rollover Prevention). Une cabine peut être ajoutée.

La flèche est renforcée et le bâton a une capacité de charge plus élevée.

Le bras oscillant et le châssis peuvent être équipés d'une direction télescopique, flexible et libre de mouvement.

Le bras mécanique d'ingénierie, au milieu du haut et du bas, qui est plus stable, peut augmenter la capacité portante. Panneau renforcé pour la structure et l'épaisseur est de 6 mm.

Goupilles : Graisse, galvanisé, antirouille, antioxydation, anticorrosion, boulon de renfort

Il est intégralement formé par le moule sans aucun point de soudure et peut être réparé et entretenu à tout moment. Le moulage en une seule pièce est plus stable que le moulage sous pression et ne se cassera pas.

Trou de crochet, il est pratique de hisser en hauteur pour le fonctionnement.

Réduit le bruit du moteur pour un travail plus confortable.

Prévenir les fuites d'huile lors du changement d'accessoires.