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MACHINES QILU/SÉRIE PRO
Mini pelle de 1,8 tonne QL-18Pro
- Mobilité des pistes en caoutchouc
- Options de moteur Euro 5 et EPA
- Support de personnalisation
- Pas de MOQ, expédition mondiale
La mini-pelle QL-18Pro de 1,8 tonne combine une largeur de châssis de 1 110 mm avec un moteur diesel Kubota D722, évalué à 10,2 kW. Avec une profondeur de creusement de 2 120 mm et un rayon de creusement de 3 640 mm, sa plate-forme à chenilles prend en charge la construction, les travaux utilitaires et la préparation quotidienne du site. Des commandes de pilotage hydrauliques et un train d'atterrissage à chenilles en caoutchouc soutiennent le fonctionnement pratique du chantier.
Moteur et configurations optionnelles peuvent être confirmées avec notre équipe pour votre application.
CONSTRUIT POUR DES SITES D'EMPLOI COMPACTS
Taille compacte. Capacité sérieuse.
De la préparation du sol à l'excavation ciblée, le QL-18Pro apporte une mobilité sur chenilles et une portée de creusement pratique à la construction, aux travaux publics et aux chantiers quotidiens.
PERFORMANCE RÉELLE
Voir le QL-18PRO au travail
Regardez des images d'exploitation réelles et explorez les fonctions de travail, les détails des composants et les performances du chantier du QL-18PRO.
RÉSULTATS RÉELS
01 / Test du site d'emploi réel
SPÉCIFICATIONS
QL-18Pro/MINI-EXCAVATRICE DE 1,8 TONNEParamètres Techniques
Performances fiables. Capacités du monde réel.
Performance
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Moteur standard | Moteur diesel Kubota D722 |
|---|---|
| Puissance nominale | 10,2 kW |
| Poids opérationnel | 1800kg |
| Capacité du godet | 0,04m³ |
| Options moteur | Moteur diesel Kubota D722 (10,2 kW) |
|---|---|
| Type de piste | Piste en caoutchouc |
| Type de moteur | Moteur diesel |
| Normes d'émission | Euro5, APE |
Portée de travail
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Hauteur de creusement max | 3310 mm |
|---|---|
| Hauteur de déversement max | 2370 mm |
| Profondeur de creusement max | 2120 mm |
|---|---|
| Rayon de creusement max | 3640 mm |
Dimensions
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Taille hors tout (L × W × H) | 3300×1110×2250mm |
|---|---|
| Dimensions de la cabine | 3320×1170×1800mm/6,99m³ |
| Cabine | 3060×1160×2330mm/8,27m³ |
|---|
Configuration
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Équipement standard | Poids de fonctionnement : 1800 KG ; Moteur standard : moteur diesel Kubota D722 ; Fonctionnement de pilote hydraulique ; Piste en caoutchouc ; Toit ; Livré avec un godet à dents (400 mm) ; Une boîte à outils et un ensemble de filtres |
|---|---|
| Configuration optionnelle | Châssis télescopique ; chenilles en acier ; cabine |
| Type de cabine | Toit |
| Configurations de cabine optionnelles | Oui |
| Couleurs standard | Rouge, Jaune, Bleu |
|---|---|
| Couleurs personnalisées | Oui |
| Pièces jointes facultatives | Voir les pièces jointes ci-dessous ; confirmer le montage et la compatibilité hydraulique. |
| Applications | Jardin, Construction, Ferme, Travaux Routiers Forêts, Carrière |
POINTS FORTS DES COMPOSANTS
Détails clés qui soutiennent les performances quotidiennes
Des composants hydrauliques aux commandes de l'opérateur et aux accessoires de travail, chaque détail est conçu pour un fonctionnement fiable et une utilisation pratique sur le chantier.
Diagramme de structure du produit
Assemblage de godets
Pour l'excavation, le chargement et le transfert de matériaux ; c'est le composant de travail en contact direct avec la surface de travail.
Mécanisme de connexion de la lame du bulldozer
Connecte la lame du bulldozer au châssis, transmettant le mouvement du cylindre à la plaque de lame.
Cylindre de bâton
Entraîne le bâton pour l'étendre et se rétracter pour les opérations de travail composées.
Assemblage de boom
Porte des charges principales de levage et de support, reliant l'accessoire de travail et la plate-forme supérieure du chariot.
Cylindre hydraulique de l'appareil de travail
Fournit une force motrice hydraulique pour la flèche, le bâton et le godet.
Assemblage de la verrière
Fournit un abri de base et une protection structurelle pour la zone opérateur.
Système de siège et de contrôle
Intègre le siège de l'opérateur, les joysticks de commande et les dispositifs de commande.
Plateforme d'orientation Upper D.E.Carriage
Porte le groupe motopropulseur, les composants hydrauliques et le couvercle du moteur, permettant une rotation de la structure supérieure.
Assemblage du train d'atterrissage sur voie
Fournit le support de machine, la performance de voyage et la capacité de cross d'arrière-pays sur un terrain complexe.
Lame du bouteur
Utilisé pour le nivellement du site, le remblayage et la stabilisation des machines auxiliaires.
