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MACHINES QILU/SÉRIE PRO
Mini pelle de 1,2 tonne QL-12Pro
- Mobilité des pistes en caoutchouc
- Options de moteur Euro 5 et EPA
- Support de personnalisation
- Pas de MOQ, expédition mondiale
La mini-pelle QL-12Pro de 1,2 tonne combine une largeur de châssis de 850 mm avec un moteur diesel Koop 192, évalué à 7,6 kW. Avec une profondeur de creusement de 1670 mm et un rayon de creusement de 3075 mm, sa plate-forme à chenilles supporte l'aménagement paysager, les travaux de jardin et les petits projets d'hydraulique à détection de charge et des vitesses de déplacement élevées/faibles soutiennent le fonctionnement pratique du chantier.
Moteur et configurations optionnelles peuvent être confirmées avec notre équipe pour votre application.
CONSTRUIT POUR DES SITES D'EMPLOI COMPACTS
Taille compacte. Capacité sérieuse.
De la préparation du sol à l'excavation ciblée, le QL-12Pro apporte une mobilité sur chenilles et une portée de creusement pratique aux jardins, à l'aménagement paysager et aux petits projets utilitaires.
PERFORMANCE RÉELLE
Voir le QL-12PRO au travail
Regardez des images d'exploitation réelles et explorez les fonctions de travail, les détails des composants et les performances du chantier du QL-12PRO.
01 /Machine en mouvement
SPÉCIFICATIONS
QL-12Pro/MINI-EXCAVATRICE DE 1,2 TONNEParamètres Techniques
Performances fiables. Capacités du monde réel.
Performance
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Moteur standard | Moteur diesel Koop 192 |
|---|---|
| Puissance nominale | 7,6 kW |
| Poids opérationnel | 1200kg |
| Capacité du godet | 0,022 m³ |
| Options moteur | KOOP 192 F (7 kW), Briggs & Stratton 420 cm3 (13,5 CV) |
|---|---|
| Type de piste | Piste en caoutchouc |
| Type de moteur | Moteur diesel/Moteur à essence |
| Normes d'émission | Euro5, APE |
Portée de travail
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Hauteur de creusement max | 2775 mm |
|---|---|
| Hauteur de déversement max | 1835 mm |
| Profondeur de creusement max | 1670 mm |
|---|---|
| Rayon de creusement max | 3075 mm |
Dimensions
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Taille hors tout (L × W × H) | 2790×850×1990mm |
|---|
| Dimensions de la verrière | 2860×1020×1600mm/4,67m³ |
|---|
Configuration
INGÉNIERIE POUR UN NIVEAU PLUS ÉLEVÉ| Équipement standard | Poids de fonctionnement : 1200 KG ; Moteur standard : Moteur diesel Koop 192 ; Système hydraulique de détection de charge ; Vitesse de déplacement élevée/basse ; Fonctionnement mécanique ; Piste en caoutchouc ; Toit ; Livré avec un seau à dents (400 mm) ; Une boîte à outils et un ensemble de filtres |
|---|---|
| Configuration optionnelle | Bras oscillant ; châssis télescopique ; refroidisseur d'huile hydraulique ; ROPS (structure de protection contre le retournement) ; opération de pilotage hydraulique |
| Type de cabine | Toit |
| Configurations de cabine optionnelles | Non |
| Couleurs standard | Bleu, Jaune, Rouge |
|---|---|
| Couleurs personnalisées | Oui |
| Pièces jointes facultatives | Voir les pièces jointes ci-dessous ; confirmer le montage et la compatibilité hydraulique. |
| Applications | Aménagement paysager, Jardin, Projets privés, Petits projets utilitaires, Construction |
POINTS FORTS DES COMPOSANTS
Détails clés qui soutiennent les performances quotidiennes
Des composants hydrauliques aux commandes de l'opérateur et aux accessoires de travail, chaque détail est conçu pour un fonctionnement fiable et une utilisation pratique sur le chantier.
COMPRENDRE LA MACHINE
Diagramme de structure du produit
Assemblage du boom et de la Ourse
Le groupe de travail articulé avant porte l'outil de creusement et transfère le mouvement hydraulique dans une excavation contrôlée.
Seau à creuser denté
Le godet denté engage la terre à l'extrémité de travail et supporte le creusement direct et le ramassage des matériaux.
Groupe de cylindres et de tuyaux hydrauliques
Les vérins visibles et les tuyaux acheminés transmettent le mouvement hydraulique au groupe de travail avant pour un fonctionnement contrôlé.
Auvent de l'opérateur et assemblage des sièges
La verrière ouverte et le siège monté définissent le poste opérateur tout en conservant une visibilité directe de la zone de travail.
Capot moteur arrière
Le capot arrière entoure la zone visible côté moteur et fournit le capot de protection arrière en forme de machine.
Cadre supérieur d'orientation
Le cadre supérieur central relie le groupe de travail, le poste opérateur et le capot arrière au-dessus du train de roulement.
Train de roulement à double voie avec lame de bulldozer
Les pistes appariées supportent le déplacement et le contact avec le sol tandis que la lame avant fournit un bord de nivellement et de remblai stable.
