Зашто је Ваш Мини Екцаватор “Валкинг” Погрешно: Механиков теренски водич за замену стазе

Прошле недеље на радном месту, видео сам машину од 3 тоне да изгуби стазу док је одустао од приколице. Власник је провео четири сата са пајсером и пуно псовања, само да би схватио да је његов тензионер чврсто заплењен. То је класичан сценарио. Замена Стазе за багере не би требало да буде битка грубе силе; ради се о разумевању напетости и геометрије доњег строја.

Ако ово читате, ваш мини багер стазе или показујете челичне каблове или сте уморни од њих који се појављују сваки пут када направите оштар окрет. Хајде да прескочимо приручник и разговарамо о томе како се то заправо ради у прљавштини, без корпоративног пахуљица.
“Деад Зоне”: Дијагностиковање доњег строја

Већина оператера чека на пуцање, али штета се дешава месецима раније.

• Ефекат “Схарк Фин”: Погледајте ваше погонске ланчанике. Да ли су зуби окренути и закачени? Ако јесу, нова стаза ће бити “heved” изнутра.
• Идлерова тајна: Ако ваш беспослени (велики предњи точак) има више од четвртине инча бочне игре, ниједна количина масти неће задржати ту стазу. То је механичко неусклађеност која ће вам духом возити стазу са шина.

---

Колапс од 15 минута: Олакшање напетости

Пре него што додирнете при бар, потребно је да “kl” напетост.

Провера безбедности: Користите сечиво и бум за подизање машине. Никада не радите на машини коју подржава само сопствена хидраулика. Блокирајте га тешким дрвеним или џек сталцима.

Масна чистка: Пронађите контролну плочу. Када повучете ту мастну монтажу, немојте само чекати да се она испразни.

“Тимбер Трицко”: Ако је беспослени заглављен (уобичајен у сланим или блатњавим окружењима), ставите блок дрвета на стазу и полако возите напред. Механичка сила ће избацити маст из цилиндра много брже од гравитације.
Монтажа нове стазе: Лекција у Левериџу

Кад је ново мини багер стазе стићи ће, они ће бити крути. Ако је хладно, оставите их на сунцу за сат времена, Трептач има меморију, а “varm” гума је много усаглашенија.

Провера поравнања: Провера поравнања: Уверите се да су централни ваљци седели директно између тракастих ушица. Ако нису, осетићете “-thump” током путовања који могу да вам разбију унутрашњи ваљкасти лежајеви.

Прво клинац, Идлер Последњи: Увек прво навуците стазу преко погонског ланчаника. Ово закључава “teth” у ушице.

“Схоехорн” Мове: Користите две при шипке да бисте водили стазу преко празног хода. Док полако ротирате стазу користећи погонски мотор машине, стаза би требала “kland-а на водич.
Правило “Тво-Финге”: Подешавање Тензије

Након што је стаза укључена, пумпајте у свежу маст. Не претеруј. Видио сам како момци пумпају маст док се стаза не затегне као гитарска жица. То је брза стаза за испуштање ваших завршних печата.

• Измерите врећу на средини оквира стазе.
• За већину компактних машина, размак од 10 мм до 20 мм је “Свеет Спот.”
• Возите машину напред и назад 50 стопа, а затим поново проверите. Нове стазе се благо протежу у првих неколико минута рада.

---

Мудрост стварног света: честитка са спрата продавнице

П: Моја стаза је “chirping.” Да ли је то гума?
О: Обично, не. То високо пискање шкрипа је “dri” ваљак. Ваљак који се не окреће слободно ће деловати као кочница, стварајући врућу тачку на вашем мини багер стазе. Замените га пре него што изгори кроз гуму.

П: Могу ли користити машину за прање под притиском на стазама?
О: Да, али држите се даље од заптивки на ваљцима и завршном погону. Вода високог притиска може изазвати песак ући лежајеви. Фокусирајте се на блато упаковано у ушице.

П: Зашто машина лево лево током путовања?
О: Ако је једна стаза знатно више истрошена од друге, или ако једна страна има строжију напетост, котрљајући отпор се мења. Увек је најбоље заменити Еццаватор Трацкс у паровима како би се мотори на погону синхронизовали.

---

Коначна реч о РОИ

На крају дана, ваш доњи строј је систем за хабање и ношење. Не можете зауставити хабање, али можете контролисати стопу. Према индустријским увидима који се деле на платформама као што је Екуипмент Ворлд, правилно чишћење и затезање могу спасити власника хиљаде током живота машине.

Третирајте своје трагове као што је темељ куће. Ако је темељ солидан, остатак машине може да ради свој посао. За више техничких дубоког роњења или да видите наше најновије решења за трајне машине, пратите наша ажурирања пројекта.