Talutraktor kruusahoovis tagumise ballastkasti ja koormatud tagarehvidega enne välitööd

Traktori rehviballasti valikud: vesi, veljekaitse, rataste kaalud ja välikompromissid

Praktiline juhend traktori rehvide liiteseadiste valikute kohta, sealhulgas vedeliku täitmine, rataste raskused, liiteseadiste kastid, rehvirõhk ja tööpõhised kompromissid.

Traktor võib tunda end hoovis ideaalselt istutatuna ja eksida ikkagi järgmise töö puhul. Ühel hommikul võib see vajada tagumist raskust, et laadur kruusa liigutades stabiilne oleks, ja samal pärastlõunal võib vaja minna kergemat jalajälge, et niiduk kütust raiskamata üle pehme pinnase tõmmata. Sellepärast tuleks ballastivalikuid käsitleda seadistusotsusena, mitte püsiva harjumusena.

Ostjad võrdlevad talutraktorite valik sageli keskenduge kõigepealt hobujõududele, kuid ballast muudab seda, kui tõhusalt see hobujõud mulda jõuab. Masin 50-70 hj traktorivalik võib laaduri, niiduki või palli odaga hästi töötada ainult siis, kui tagasilla koormus, rehvi täitumine ja kinnitusraskus on tööga sobitatud.

Omanikele, kes kasutavad ühte masinat sööda käitlemiseks, niitmiseks, transpordiks ja hooajalisteks välitöödeks, ei ole tegelik küsimus lihtsalt selles, kas lisada kaalu. Parem küsimus on, kuhu kaal peaks minema, kui palju paindlikkust operaator vajab, kuidas külma ilmaga külmumisrisk mõjutab vedelat ballasti ja kas traktor veedab rohkem aega kindlatel radadel, nõlvadel või haritavatel põldudel. Sama mõtlemine loeb ka ülevaatamisel traktori rakenduslahendused segakasutusega töödeks.

Tehnik, kes täidab talutraktori tagarehvi vedela liiteseadisega läbi hooldusvooliku
Tehnik, kes täidab talutraktori tagarehvi vedela liiteseadisega läbi hooldusvooliku.

Alustage tööst, mitte vedelikust

Iowa osariigi integreeritud põllukultuuride majandamise artikkel Kas saate oma traktorist maksimumi? teeb olulise punkti: korralik liiteseade ja rehvirõhk töötavad koos. Kui kumbki neist eksib, võib traktor liiga palju keerutada, kanda tarbetut teljekoormust ja põletada rohkem kütust, kui töö peaks nõudma. Sellepärast peaks operaator alustama tööseadme, sõidukiiruse ja välja seisukorraga, selle asemel, et alustada lemmikliiteseadise meetodiga.

Laaduritööd soovivad tavaliselt kergesti eemaldatavat tagaraskust, kuna traktor liigub sageli transpordi, virnastamise, liigitamise ja kaubaaluste käsitsemise vahel. Liiteseadise kast või raske tagumine kinnitus annab operaatorile kiire korrektsiooni, kui esitelg on hõivatud, ja selle saab eemaldada, kui traktor naaseb niitmise või kerge vedamise juurde. See muudab selle otstarbekaks omanike jaoks, kes sirvivad 25-50 hj traktorivalik pindalatöödeks, mis muutuvad nädalast nädalasse.

Esmane mullaharimine ja raske veotiisli töö on erinevad. Nendel töödel on ühtlaselt jaotatud kaal ja hoolikalt juhitud rehvirõhk sageli olulisemad kui kiire eemaldamine. Texase A&M viide Traktori ratta libisemise juhtimine tõhusaks tööks selgitab, miks mõõdukas libisemine on tervislikum kui kas tugev pöörlemine või liigne tühimass. Liiga palju libisemist raiskab jõudu; liiga väike libisemine võib tähendada, et traktor kannab rohkem raskust, kui pinnas või ülesanne tegelikult vajab.

Kui vedel ballast aitab

Vedelikuga täidetud tagarehvid langetavad raskuskeset ja hoiavad raskust telje lähedal, võtmata kolmepunktilist haakeruumi. Kallete niitmiseks, kergema tagakinnituse kandmiseks või aastaringse stabiilsuse säilitamiseks tarnetraktoril on see tõeline eelis. K-State väljaanne Oma traktorist maksimumi saamine on siin kasulik, kuna see ühendab ballasti otsused veojõu, libisemise ja hobujõu ülekandega, selle asemel, et käsitleda kaalu äraarvamismänguna.

Vedel ballast vähendab ka kiusatust riputada traktorile suur tagumine tööriist lihtsalt massi lisamiseks. Sellest võib abi olla kitsastes hoovides, loomakasvatushoonetes ja piirkondades, kus tööriista lisapikkus muudab tagurdamise ebamugavaks. Sellegipoolest ei ole täidetud rehvid vaba kaal. Need suurendavad masina kogumassi iga tunni järel, mil traktor liigub, mis võib olla oluline märgadel muldadel, õrnadel karjamaadel või sagedastel maanteel liikumisel.

Kui valatud rattaraskused või ballastkast annavad rohkem mõistust

Valurataste raskused ja ballastkastid on paremad, kui operaator vajab hooajalist paindlikkust. Traktor, mis veedab kevadet laaduritööd tehes, suvisel niitmisel ja sügisel kergemaid transpordivaguneid vedades, võib kasu saada kaalust, mida saab lisada või eemaldada ilma rehvivedelikku puudutamata. Selline lähenemine on lihtsam ka siis, kui omanikud otsustavad mudelitel näidatud mudelite vahel QiLu Machinery tootevalik ja vaja ühte šassii, et katta mitu erinevat tööd.

Rattaraskused väldivad ka vedeliku käsitsemist ja külmumiskaitsega seotud probleeme. Kompromiss on see, et neid saab paigaldada vähem mugavalt ja need ei pruugi raskuskeset nii palju langetada kui rehvis olev vedelik. Vahepeal on ballastkast suurepärane laaduri tasakaalu saavutamiseks, kuid võib olla vähem kasulik tihedalt pööratavatel välitöödel, kus tagumine lisaulatus muutub tüütuks.

Vesi, kaltsium, peedimahl ja pesurivedelik ei ole samaväärsed

Operaatorid arutavad mõnikord ballastvedelikke, nagu oleksid need omavahel asendatavad. Nad ei ole. Tavaline vesi on odav, kuid külma kliimaga külmumiskaitse muutub tõeliseks probleemiks. Kaltsiumkloriidil on pikk ajalugu, kuna see lisab märkimisväärset kaalu, kuid see toob kaasa korrosiooniriski, kui torud, veljed või klapivarred jäetakse tähelepanuta. K-State rehvijuhend Traktorirehvide valimine on kasulik, kuna see hoiab ballastimist seotuna rehvide jõudluse ja inflatsioonipraktikaga, mitte turundusväidetega.

Peedimahlapõhised tooted ja muud mittesöövitavad kaubanduslikud täidised on populaarsed, kuna need pakuvad külmumiskaitset väiksema veljeriskiga, kuigi need on sageli kallimad kui lihtsad veesegud. Mõnikord kaalutakse väiksematel masinatel klaasipesuvedelikku, kuid operaatorid peavad siiski kaaluma kohalikke külmumistingimusi, toksilisuse probleeme, kättesaadavust ja hooldatavust. Ühtegi neist vedelikest ei tohiks valida ilma tegelikku töökliimat ja ratta/velje hooldusrutiini kontrollimata.

Purdue veojõu esitlus Veojõu parandamine: ballastimine, rehvid ja täispuhumisrõhk on abiks, sest tuletab operaatoritele meelde, et rehvirõhk ja kontaktplaaster on osa samast süsteemist. Ballastvedelik võib parandada stabiilsust, kuid võimendus võib kiiresti kaduda, kui rehvirõhk jääb koormuse ja välja seisukorra jaoks liiga kõrgeks.

Rehvirõhk ja ratta libisemine Otsustage, kas ballast aitab

Kõige kallim ballastiviga on kaalu lisamine ilma inflatsiooni kontrollimata. Ülepaisutatud tagarehvidega traktor võib kanda palju massi ja anda siiski jõudu roopadesse, põrkamisse või pinnase pinna poleerimisse, selle asemel et puhtalt tõmmata. Iowa osariigi ja Texase A&M viited viitavad mõlemad samale töötõele: veojõud on kaalu, rehvi seadistuse ja kokkulibisemise tulemus.

Sellepärast võib traktor, mis tunneb end ühe tööseadmega nõrgana, pärast seadistuse korrigeerimist tunda end teisega tugevana. Omanik ei pruugi vajada rohkem hobujõudu; traktor võib lihtsalt vajada paremat tasakaalu tagasilla koormuse, esitelje osakaalu ja rehvi jalajälje vahel. Kui võrrelda suurusi sees 75-100 HP traktorivalik, seadistamise distsipliin kaitseb investeeringut sageli paremini kui täiendavate hobujõudude ostmine kindlustusena.

Teine praktiline punkt on mulla seisund. Ballast, mis on kuivsöötmisrajal mõistlik, võib pehmetel põlluservadel olla ülemäärane. Lisakaal võib parandada stabiilsust, kuid suurendab ka tihendus- ja veeretakistust. Õige vastus on sageli pigem töökohapõhine kui universaalne, eriti väiksemates farmides, kus üks traktor vahetab karjamaatööde, sissesõidutee materjalide käitlemise ja hooajalise mullaharimise vahel.

Laaduri kasutajad peaksid jälgima ka seda, kus kaal haakeriista ja telje suhtes istub. Ballastina kasutatav tagumine tööriist võib parandada vastukaalu, kuid kui see lisab liiga palju tagumist pikkust, võib see muuta kitsad hooned ja väravad raskemini hallatavaks. See on üks põhjus, miks paljud omanikud vaatavad ka laiemalt üle tooterakenduse lahendused enne aastaringse seadistuse viimistlemist.

Lõpuks peaks ballastiplaan sobima operaatori teenindusrutiiniga. Kui traktor on jagatud mitme töö ja mitme inimese vahel, on parim seadistus tavaliselt see, mida on lihtne kontrollida, lihtne korrata ja raske väärkasutada. Veidi vähem agressiivne ballastiplaan, mida kogu meeskond õigesti rakendab, on sageli turvalisem kui optimeeritud seadistus, mida mõistab ainult üks kogenud operaator.

Praktiline võrdlustabel

BallastimeetodParim sobivusPeamine eelisPeamine ettevaatus
Vedelikuga täidetud tagarehvidNõlvaniitmine, kommunaaltööd, aastaringne stabiilsusMadal raskuskese ja haakeruumi pole vajaKannab alati lisaraskust ja võib teenindust keerulisemaks muuta
Rataste raskusedHooajaline veojõu häälestamineEttenähtav telje kaal ilma vedeliku käsitsemisetaEemaldamine ja paigaldamine on aeglasemad
BallastkastFrontaallaaduri töödKiiresti eemaldatav tagumine vastukaalLisab tagumise pikkuse ja eemaldamisel ei aita
Raske tagumine töövahendOmanikud kasutavad rakendust niikuiniiKaheotstarbeline kaal ja töövahendVõib olla kohmetu kitsastes hoovides ja transpordis

See tabel on lähtepunkt, mitte koormuse arvutuste ja operaatori hinnangu asendaja. Õige valik sõltub sellest, kas traktor veedab rohkem tunde märjal pinnasel tõstes, tõmmates, niites, transportides või reisides.

Kuidas testida uut ballasti seadistust ohutult

Uut ballasti seadistust tuleks katsetada madala riskiga keskkonnas, enne kui seda kallakul või hõivatud hoovis usaldatakse. Alustage tasasel pinnasel, liikuge aeglaselt, tõstke ja langetage laadur läbi selle tavapärase sõiduulatuse ning pöörake tähelepanu roolimistundele, tagumise rehvi kükile ja sellele, kui enesekindlalt traktor peatub. Kui masin tunneb end laaduri kasutamise ajal tagaosas kergena või murul liiga surnuna ja reageerimata, on see tagasiside väärt enamat kui arutelu selle üle, milline ballastivedelik on moes.

Operaatorid peaksid seadistust testima ka tegeliku kinnitusseguga, mida nad eeldavad kasutada, mitte ainult tühja ämbriga. Masin, mis tundub koormuseta tasakaalus, võib käituda väga erinevalt, kui laadur kannab kruusa, tõstetakse kolmepunktihaake või paigaldatakse pallioda. Praktikas on kõige turvalisem ballastiotsus tavaliselt see, mis jääb prognoositavaks kogu tegeliku tööjärjekorra jooksul, mida farm traktorilt palub.

Vead, mis maksavad kütust, rehve ja stabiilsust

Esimene levinud viga on ballasti käsitlemine püsivana olenemata aastaajast. Traktor, mis püsib ülekaalulisena aastaringselt, võib olla stabiilne, kuid võib tarbida ka rohkem kütust, kanda rehve kiiremini ja kompaktseid alasid, kus flotatsioon loeb. Teine viga on eest taha tasakaalu eiramine ja keskendumine ainult tagasillale. Stabiilsus sõltub kogu masinast, mitte ühest komponendist.

Kolmas viga on unustamine, mis rakendab vastust muutma. Tagumine niiduk, palli oda, tera, pihusti või kasti kaabits nihutab raskuskeset ja praktilist ballastinõuet. Operaatorid, kes kasutavad nädala jooksul erinevaid lisaseadmeid, peaksid iga kord seadistust uuesti vaatama, selle asemel, et kopeerida mälust ühte lemmikvalemit. See kehtib eriti kompaktsete kommunaaltööde ja suuremate väliülesannete vahel liikudes.

Neljas viga on dokumentatsiooni vahelejätmine. Kui talu on juba leidnud seadistuse, mis töötab laaduri kruusatöödel, heinavagunite pukseerimisel või karjamaa niitmisel, kirjutage see üles. Rehvirõhk, ballastimeetod, juurutamise valik ja kiiruse sihtmärk peaksid kõik olema osa rekordist. QiLu Machinery ajaveeb on loomulik koht omanikele masinavaliku teemade ühendamiseks korratavate töörutiinidega.

Tagarattaraskustega talutraktor, mis kannab ümmargust palli üle karjamaa nõlva
Tagarattaraskustega talutraktor, mis kannab ümmargust palli üle karjamaa nõlva.

Hea ballastiotsus peaks jätma operaatorile traktori, mis tunneb end paigal, juhib etteaimatavalt, hoiab libisemist mõistlikus vahemikus ega kanna kasutut massi pehmetesse kohtadesse. See tasakaal on olulisem kui kaubamärgi sildid või Interneti-argumendid selle kohta, et üks vedelik on iga traktori jaoks parim vastus.

Ostjatele, kes võrdlevad traktori suurusi segatööde jaoks, aitab see mõelda kolmes kihis. Esiteks valige masin, mis suudab tööriista käivitada. Teiseks valige põhitööle sobiv ballastimeetod. Kolmandaks häälestage rehvirõhk ja hooajalised kaaluregulatsioonid, et traktor jääks praktiliseks kogu ülejäänud aasta jooksul. Kasulikest mudelitest kaugemale vaatavad omanikud võivad võrrelda ka 120-160 HP traktorivalik kui on planeeritud raskemad tõmbetööd või suuremad transporditööd.

Teisisõnu, parim ballasti valik on see, mis toetab tööjärjestust, mida farm tegelikult täidab. Odav kaal, mis jääb valel ajal sisse, võib maksta rohkem kui kavatsusega valitud paindlik seadistus. Praktilised operaatorid võidavad, sobitades ballasti tööpäeva, hooaja ja traktori all oleva pinnasega.

KKK

Kas vedel ballast on alati parem kui rattaraskused?

Ei. Vedel ballast alandab raskuskeset ja on suurepärane püsivaks stabiilsuseks, kuid rataste raskused on sageli paremad, kui operaator soovib seadistusi hooajaliselt muuta ilma vedelikku käsitsemata.

Kas laaduritraktor peaks alati kandma ballastkasti?

Mitte alati. Ballastkast on kasulik, kui laadur on põhitöö, kuid mõnes farmis on juba raske tagumine töövahend, mis tagab vajaliku vastukaalu tõhusamalt.

Kas liiga palju ballasti võib jõudlust vähendada?

Jah. Liigne kaal võib suurendada veeretakistust, kütuse kasutamist, pinnase tihenemist ja rehvide kulumist. Eesmärk on veojõu ja stabiilsuse jaoks piisav kaal, mitte suurim võimalik kaal.

Mida tuleks enne ballasti vahetamist enne kontrollida?

Alustage töövahendist, telje tasakaalust, rehvirõhust, eeldatavast väljaolust ja sellest, kas traktor vajab püsivat stabiilsust või eemaldatavat vastukaalu. See järjestus viib tavaliselt paremate valikuteni kui vedeliku valimine harjumuse järgi.