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L'utilisation générale et l'entretien du filtre à huile du tracteur doivent prêter attention aux points suivants
Table des matières
BasculerAprès que le filtre à huile du tracteur est utilisé pendant un certain temps, de nombreuses impuretés et saletés vont adhérer à l'élément filtrant du filtre à huile du tracteur Par conséquent, le filtre à huile doit être remplacé régulièrement selon les instructions Pour les véhicules en fonctionnement normal, le filtre à huile du tracteur doit être remplacé tous les 6 mois ou 200-300 heures de fonctionnement Pour les gros véhicules, le filtre à huile du tracteur doit être nettoyé à l'heure et au kilométrage ci-dessus Dans des conditions difficiles, comme la conduite fréquente dans des environnements poussiéreux, il doit être remplacé toutes les 150 heures de fonctionnement.

1. retirez d'abord la saleté du couvercle et du boîtier du filtre à huile Retirez le couvercle, retirez l'écrou et la douille de poussée fixant le rotor et retirez le rotor.
2. utilisez une clé à douille pour dévisser l'écrou sur le couvercle du rotor et retirer le couvercle du rotor (attention à ne pas endommager le joint d'étanchéité).Il est de 30°-45°.S'il est trop petit, la résistance augmentera, affectant l'admission d'air. S'il est trop grand, la rotation du flux d'air sera affaiblie et la capacité à séparer les poussières sera réduite La surface de la pale ne doit pas se décoller pour empêcher les particules d'oxydation de pénétrer dans le cylindre La direction de la sortie de poussière doit être déterminée en fonction de la capacité à évacuer les particules de poussière.
3. Le filet de ventilation doit être nettoyé lorsque le filtre à huile du tracteur est maintenu ; les particules de poussière ne doivent pas dépasser 1/3 de la hauteur du gobelet à poussière, sinon elles doivent être retirées à temps ; l'embouchure du gobelet à poussière doit être hermétiquement fermée et la bande d'étanchéité en caoutchouc ne doit pas être endommagée ou perdue. .
4. Le changement d'huile et le nettoyage doivent être effectués dans un endroit sans vent et sans poussière. Dans les environnements à faible humidité, de l'air à haute pression doit être utilisé pour purger le filtre. La direction de soufflage doit être opposée à la direction dans laquelle l'air pénètre dans le filtre ; lors de l'installation, les directions de pliage des filtres adjacents doivent se croiser.

Les filtres à huile sont conçus pour piéger les grosses particules et les débris qui peuvent obstruer le moteur Pour nettoyer le filtre, le dévisser du moteur et retirer le tamis filtrant Versez une casserole d'eau chaude sur le filtre et l'agitation avec une brosse métallique détachera toute saleté ou débris Versez une casserole d'eau froide sur le filtre et faites-la pivoter pour refroidir Une fois refroidi, versez une casserole de dégraissant sur le dessus du filtre et frottez avec une brosse rigide Rincez à l'eau propre et remplacez le tamis filtrant.

Le filtre à huile du tracteur est situé sur le côté avant gauche de votre tracteur Pour le nettoyer, procédez comme suit

Si votre tracteur est muni d'un filtre à huile, vous devez le nettoyer Suivez ces étapes :
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