Добро пожаловать в Shandong Qilu Industrial Co., Ltd
Малый погрузчик с бортовым поворотом QL2200
| Метод контроля | Управление пилотом |
| Двигатель | Японский двигатель Yanmar 4TNV98CT |
| Путешествующий насос | Немецкий поршневой насос Rexroth |
| Мотор путешествия | Немецкий двигатель передвижного плунжера Rexroth |
| Рабочий насос | Итальянский масляный насос шестерни Casappa |
| Ручка управления | Ручка управления пилотом EBI итальянского |
| Выравнивающий клапан | Итальянский выравнивающий клапан NEM |
| Гидравлическая быстросцепная | Итальянский Быстрый саморазгружающийся гидравлический быстросцепной аппарат |
| Цепь передачи | Японская трансмиссионная цепь Tsubaki |
- [email protected]
- +86 182 6676 8780
Информация о продукте
Спецификации, конфигурация и подробная информация о продукте
Просмотрите описание продукта, спецификации, доступные конфигурации, изображения приложений и другую информацию, сохраненную для текущей модели.
Погрузчик Skid Steer QL2200
- Отличная эффективность работы
QL2200 оснащен электронным управлением двигателем и электронным ручным и ножным дросселем. Его конструкция с двойным дросселем динамически регулирует частоту вращения двигателя в зависимости от изменений нагрузки, избегая высоких оборотов в периоды низкого энергопотребления, что приводит к снижению расхода топлива более чем на 8%. - Прочная конструкция для универсальной строительной среды
Гидравлический масляный бак, топливный бак, гусеничный короб и шасси объединены сварной конструкцией, отличающейся прочной конструкцией кузова и высокопрочными стальными материалами, обеспечивающими надежную поддержку непрерывной работы в тяжелых условиях и возможность переноски навесного оборудования для тяжелых грузов. - Бесперебойное управление с пилотной работой
QL2200 отличается точной и легкой работой ручки пилота итальянского EBI, снижая усталость. Централизованная компоновка переключателя многофункциональной ручки повышает точность управления, значительно улучшая плавность и точность движений. - Высококачественная и надежная система безопасности транспортных средств
Конструкция погрузчика с бортовым поворотом Qilu отражает ориентированную на людей и ориентированную на безопасность философию, с трехуровневыми устройствами контроля безопасности, включая стояночный тормоз, дверь водителя и защитную планку, обеспечивающими эксплуатационную безопасность водителя. - Удобное и простое обслуживание
Служебное пространство спроектировано так, чтобы быть удобным, с централизованной группировкой пунктов ежедневного обслуживания. пункты технического обслуживания легко доступны, что позволяет быстро и без проблем обслуживание, значительно экономия времени. задняя дверь отсека машины может быть удобно открыта для плановых проверок.
Особенности
Погрузчик с бортовым поворотом QILU оснащен полным приводом и бортовым рулевым управлением, что позволяет быстро и легко взаимозаменяемо использовать различные рабочие инструменты для удовлетворения разнообразных требований к работе. Благодаря итальянскому быстрому сцепному устройству FASTER и его функции самовосстановления соединительные насадки просты, экономят время и не требуют усилий, требуя всего несколько минут без необходимости использования дополнительных инструментов. В паре с авиационными разъемами Deutsch наш погрузчик обеспечивает надежную работу и обеспечивает бесперебойное управление сложными навесными устройствами, что приводит к более высокой эффективности работы. Будь то благоустройство, ремонт дорог, муниципальное обслуживание, сельскохозяйственное применение, снос зданий или расчистка складов, наш погрузчик с бортовым поворотом всегда занят на работе!

Параметры продукта
| QL2200 | |
| Основные размеры | |
| Рабочая высота — полный подъем (мм) A | 4090 |
| Высота артикуляции (мм) B полная подъемная сила (мм) B | 3102 |
| Высота надземного ограждения (мм) C | 2110 |
| Общая длина D с ковшом (мм) D с ковшом (мм) | 3561 |
| Угол сброса — полный подъем (°) E | 40 |
| Высота сброса (мм) F | 2316 |
| Сбросовая дистанция (мм) Г | 580 |
| Угол наклона (°) J | 30 |
| Максимальный угол наклона (°) М | 100 |
| Общая ширина — без ковша (мм) Q | 1815 |
| Дорожный просвет (мм) С | 200 |
| Ширина ковша (мм) R | 1880 |
| Угол вылета (°) Ш | 20 |
| Колесная база(мм) В | 1085 |
| Радиус поворота — — без ковша (мм) Y без ковша (мм) | 1320 |
| Радиус поворота — — ковш (мм) X с ковшом (мм) | 2121 |
| Радиус поворота — задняя часть (мм) Z радиус поворота | 1694 |
| Параметры двигателя | |
| Номинальная мощность (кВт) | 53.7 |
| Скорость (об/мин) | 2500 |
| Смещение (L) | 3.319 |
| Топливная система | Электронное управление |
| Гидравлическая электрическая система | |
| Вспомогательный гидравлический расход (л/мин) | 85 |
| Вспомогательное давление подачи топлива (МПа) | 21 |
| Емкость топливного бака (L) | 90 |
| Метод управления работой и путешествием | Гидравлический пилотный |
| Технические параметры | |
| Номинальная грузоподъемность (кг) | 1000 |
| Рабочая масса (кг) | 3120 |
| Опрокидывающая нагрузка (кг) | 2200 |
| Скорость движения (км/ч) | 12.5 |
