Mirë se vini në Shandong Qilu Industrial Co., Ltd
Ngarkues i vogël i rrëshqitjes QL2200
| Metoda e kontrollit | Kontrolli pilot |
| Motori | Motori japonez Yanmar 4TNV98CT |
| Pompë udhëtimi | Pompë pistoni udhëtuese gjermane Rexroth |
| Motor udhëtimi | Motor gjerman me piston udhëtues Rexroth |
| Pompë pune | Pompë vaji me ingranazhe italiane Casappa |
| Doreza e kontrollit | Doreza italiane e kontrollit të pilotit EBI |
| Valvula e nivelimit | Valvula italiane e nivelimit NEM |
| Bashkues i shpejtë hidraulik | Bashkues i shpejtë hidraulik vetëshkarkues më i shpejtë italian |
| Zinxhiri i transmetimit | Zinxhiri japonez i transmetimit Tsubaki |
- [email protected]
- +86 182 6676 8780
Informacioni i produktit
Specifikimet, konfigurimi dhe detajet e produktit
Rishikoni përshkrimin e produktit, specifikimet, konfigurimet e disponueshme, imazhet e aplikacionit dhe informacione të tjera të ruajtura për modelin aktual.
Ngarkuesi i drejtimit të rrëshqitjes QL2200
- Efikasitet i shkëlqyer i punës
Ql2200 është i pajisur me kontroll elektronik të motorit dhe mbytje elektronike të duarve dhe këmbëve. Dizajni i tij i dyfishtë i mbytjes rregullon në mënyrë dinamike shpejtësinë e motorit bazuar në variacionet e ngarkesës, duke shmangur RPM të lartë gjatë periudhave të konsumit të ulët të energjisë, duke rezultuar në një reduktim të konsumit të karburantit mbi 8%. - Strukturë e qëndrueshme për mjedise ndërtimi të gjithanshme
Rezervuari hidraulik i vajit, rezervuari i karburantit, kutia e gjurmës dhe shasia janë të integruara me një strukturë të salduar, me një dizajn të fortë trupi dhe materiale çeliku me rezistencë të lartë, duke ofruar mbështetje të besueshme për punë të vazhdueshme në punë të rënda dhe aftësinë për të mbajtur bashkëngjitje të ngarkesave të rënda. - Kontroll pa mundim me funksionimin e pilotit
QL2200 përmban funksionimin e saktë dhe të lehtë të dorezës së pilotit italian EBI, duke reduktuar lodhjen. Paraqitja e centralizuar e çelësit të dorezës me shumë funksione rrit saktësinë e kontrollit, duke përmirësuar shumë butësinë dhe saktësinë e lëvizjeve. - Sistemi i sigurisë së automjeteve me cilësi të lartë dhe të besueshme
Dizajni i ngarkuesit të rrëshqitjes Qilu pasqyron një filozofi të parë të orientuar nga njerëzit dhe siguria, me pajisje inspektimi sigurie me tre nivele duke përfshirë frenën e parkimit, derën e shoferit dhe shiritin e sigurisë, duke garantuar sigurinë operacionale të shoferit. - Mirëmbajtje e përshtatshme dhe e lehtë
Hapësira e shërbimit është projektuar të jetë e përshtatshme, me një grupim të centralizuar të pikave të mirëmbajtjes ditore. Pikat e mirëmbajtjes janë lehtësisht të aksesueshme, duke lejuar mirëmbajtje të shpejtë dhe pa probleme, duke kursyer ndjeshëm kohë. Dera e ndarjes së pasme të makinës mund të hapet lehtësisht për inspektime rutinë.
Karakteristikat
Ngarkuesi i drejtimit me rrëshqitje QILU përmban lëvizje me rrota të plota dhe drejtim me rrëshqitje, duke lejuar ndërrueshmëri të shpejtë dhe të lehtë të mjeteve të ndryshme të punës për të përmbushur kërkesat e ndryshme të punës. Me bashkuesin italian FASTER të shpejtë dhe funksionin e tij vetë-lehtësues, bashkëngjitjet lidhëse janë të thjeshta, që kursejnë kohë dhe të lehtë, që kërkojnë vetëm disa minuta pa pasur nevojë për mjete shtesë. I çiftuar me lidhësit e aviacionit Deutsch, ngarkuesi ynë siguron performancë të besueshme dhe mundëson kontroll të pandërprerë të bashkëngjitjeve komplekse, duke rezultuar në efikasitet më të lartë të punës. Qoftë për peizazhe, riparime rrugësh, mirëmbajtje komunale, aplikime bujqësore, prishje ndërtimi ose pastrim magazine, ngarkuesi ynë i drejtimit me rrëshqitje është gjithmonë i zënë në punë!

Parametrat e produktit
| QL2200 | |
| Dimensionet bazë | |
| Lartësia e punës – ngritja e plotë (mm) A | 4090 |
| Lartësia e artikulacionit – ngritja e plotë (mm) B | 3102 |
| Lartësia e mbrojtjes së sipërme (mm) C | 2110 |
| Gjatësia e përgjithshme – me kovë (mm) D | 3561 |
| Këndi i hedhjes – ngritja e plotë (°) E | 40 |
| Lartësia e hedhjes (mm) F | 2316 |
| Distanca e hedhjes (mm) G | 580 |
| Këndi i animit (°) J | 30 |
| Këndi maksimal i animit (°) M | 100 |
| Gjerësia e përgjithshme – pa kovë(mm) Q | 1815 |
| Hapësira nga toka (mm) S | 200 |
| Gjerësia e kovës (mm) R | 1880 |
| Këndi i nisjes(°) W | 20 |
| Baza e rrotave (mm) V | 1085 |
| Rrezja e kthesës – pa kovë(mm) Y | 1320 |
| Rrezja e kthesës – me kovë(mm) X | 2121 |
| Rrezja e rrotullimit – e pasme (mm) Z | 1694 |
| Parametrat e motorit | |
| Fuqia e vlerësuar (kW) | 53.7 |
| Shpejtësia (rpm) | 2500 |
| Zhvendosja (L) | 3.319 |
| Sistemi i karburantit | Kontroll elektronik |
| Sistemi Elektrik Hidraulik | |
| Shpejtësia e rrjedhës hidraulike ndihmëse (L/min) | 85 |
| Presioni ndihmës i furnizimit me karburant (MPa) | 21 |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 90 |
| Metoda e kontrollit të punës dhe udhëtimit | Hidraulike me pilot |
| Parametrat teknikë | |
| Kapaciteti i vlerësuar i ngarkesës (kg) | 1000 |
| Pesha e funksionimit (kg) | 3120 |
| Ngarkesa e majës (kg) | 2200 |
| Shpejtësia e udhëtimit (km/h) | 12.5 |
