Տրակտորային անվադողերի բալաստի ընտրություն: ջուր, եզրային պահակ, անիվների կշիռներ եւ դաշտային փոխզիջումներ

Տրակտորը կարող է իրեն կատարյալ տնկված զգալ բակում եւ դեռեւս սխալ է հաջորդ աշխատանքի համար: Մի առավոտ կարող է անհրաժեշտ լինել հետեւի քաշ՝ բեռնիչը կայուն պահելու համար մանրախիճը տեղափոխելիս, եւ նույն կեսօրին նրան կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի թեթեւ ոտնահետք՝ հնձվորին փափուկ հողի վրայով առանց վառելիքը վատնելու քաշելու համար: Այդ իսկ պատճառով բալաստի ընտրությունը պետք է դիտարկվի որպես տեղադրման որոշում, այլ ոչ թե մշտական սովորություն:.

Գնորդները համեմատում են գյուղատնտեսական տրակտորների շարք հաճախ առաջին հերթին կենտրոնանում է ձիաուժի վրա, սակայն բալաստը փոխում է, թե որքան արդյունավետ է այդ ձիաուժը հասնում հողին: Մեքենա է 50-70 HP տրակտորների շարք կարող է լավ աշխատել բեռնիչի, հնձվորի կամ բալային նիզակի հետ միայն այն դեպքում, երբ հետեւի առանցքի բեռը, անվադողերի փչումը եւ կցման քաշը համապատասխանում են աշխատանքին:.

Սեփականատերերի համար, ովքեր օգտագործում են մեկ մեքենա կերերի մշակման, հնձելու, տրանսպորտի եւ սեզոնային դաշտային աշխատանքի համար, իրական հարցը պարզապես քաշ ավելացնելը չէ: Ավելի լավ հարցն այն է, թե ուր պետք է գնա քաշը, որքան ճկունություն է անհրաժեշտ օպերատորին, ինչպես է ցուրտ եղանակին սառեցման ռիսկը ազդում հեղուկ բալաստի վրա, եւ արդյոք տրակտորն ավելի շատ ժամանակ կանցկացնի ամուր գծերի, լանջերի կամ մշակովի դաշտերի վրա: Նույն մտածողությունը կարեւոր է նաեւ վերանայման ժամանակ տրակտորային կիրառման լուծումներ խառը օգտագործման աշխատանքի համար:.

Սկսեք աշխատանքից, ոչ թե հեղուկից

Այովա նահանգի ինտեգրված մշակաբույսերի կառավարման հոդվածը Դուք առավելագույնս օգտվում եք ձեր տրակտորից: կարեւոր է: պատշաճ բալաստ եւ անվադողերի ճնշումը աշխատում են միասին: Եթե որեւէ մեկը սխալ է՝ տրակտորը կարող է շատ պտտվել՝ կրել առանցքի ավելորդ բեռը եւ այրել ավելի շատ վառելիք՝ քան աշխատանքը պետք է պահանջվի: Այդ իսկ պատճառով օպերատորը պետք է սկսի իրագործման՝ ճանապարհորդության արագության եւ դաշտային վիճակի փոխարեն սկսել սիրելի բալաստ մեթոդով:.

Բեռնիչի աշխատանքը սովորաբար ցանկանում է հեշտությամբ շարժական հետեւի քաշ, քանի որ տրակտորը հաճախ շարժվում է տրանսպորտի, կուտակման, դասակարգման եւ ծղոտե ներքնակների մշակման միջեւ: Բալաստի տուփը կամ հետեւի ծանր կցորդը օպերատորին տալիս է արագ ուղղում, երբ առջեւի առանցքը զբաղված է, եւ այն կարող է հեռացվել, երբ տրակտորը վերադառնում է հնձմանը կամ թեթեւ տեղափոխմանը: Դա գործնական է դարձնում տերերի համար, ովքեր զննում են այն 25-50 HP տրակտորների շարք ակրերի տնային աշխատանքների համար, որոնք փոխվում են շաբաթից շաբաթ:.

Առաջնային հողագործությունը եւ ծանր ձգվող աշխատանքը տարբեր են: Այդ աշխատանքներում հավասարաչափ բաշխված քաշը եւ խնամքով կառավարվող անվադողերի ճնշումը հաճախ ավելին են կարեւոր, քան արագ հեռացումը: Տեխասի A&M հղումը Արդյունավետ շահագործման համար տրակտորային անիվի սայթաքման վերահսկում բացատրում է, թե ինչու չափավոր սայթաքումն ավելի առողջ է, քան ուժեղ պտույտը կամ ավելորդ մեռած քաշը: Չափազանց շատ սայթաքման թափոնների հզորությունը; շատ քիչ սայթաքումը կարող է նշանակել, որ տրակտորն ավելի շատ քաշ է կրում, քան իրականում անհրաժեշտ է հողին կամ առաջադրանքին:.

Երբ հեղուկ բալաստը օգնում է

Հեղուկներով լցված հետեւի անվադողերը իջեցնում են ծանրության կենտրոնը եւ քաշը պահում են առանցքին մոտ՝ առանց երեք կետանոց կցորդման տարածք գրավելու: Լանջերը հնձելու, հետեւի ավելի թեթեւ կցորդ կրելու կամ կոմունալ տրակտորի վրա ամբողջ տարվա կայունությունը պահպանելու համար դա իրական առավելություն է: K-State հրապարակումը Առավելագույնը ստանալով ձեր տրակտորից օգտակար է այստեղ, քանի որ այն կապում է բալաստի որոշումները ձգման, սայթաքման եւ ձիաուժի փոխանցման հետ, այլ ոչ թե քաշը որպես գուշակության խաղ դիտարկելու:.

Հեղուկ բալաստը նաեւ նվազեցնում է տրակտորի վրա մեծ հետեւի գործիք կախելու գայթակղությունը՝ պարզապես զանգված ավելացնելու համար: Դա կարող է օգտակար լինել ամուր բակերում, անասնաբուծական շենքերում եւ այն տարածքներում, որտեղ լրացուցիչ ներդրման երկարությունը անհարմար է դարձնում հետընթացը: Այնուամենայնիվ, լցված անվադողերն ազատ քաշ չունեն: Նրանք ամեն ժամ մեծացնում են մեքենայի ընդհանուր զանգվածը տրակտորի շարժման համար, ինչը կարող է կարեւոր լինել խոնավ հողերի, նուրբ արոտավայրերի կամ հաճախակի ճանապարհային ճանապարհորդությունների համար:.

Երբ ձուլված անիվի կշիռները կամ բալաստի տուփը ավելի իմաստալից են

Ձուլված անիվների կշիռները եւ բալաստային տուփերը ավելի լավն են, երբ օպերատորը սեզոնային ճկունության կարիք ունի: Տրակտորը, որն անցկացնում է գարունը բեռնիչով աշխատելու, ամառային հնձելու եւ աշնանը ավելի թեթեւ տրանսպորտային վագոններ քաշելով, կարող է օգուտ քաղել քաշից, որը կարելի է ավելացնել կամ հեռացնել առանց անվադողերի հեղուկին դիպչելու: Այդ մոտեցումը նաեւ ավելի հեշտ է, երբ սեփականատերերը որոշում են կայացնում նշված մոդելների միջեւ QiLu մեքենաների արտադրանքի շարքը եվ անհրաժեշտ է մեկ շասսի՝ մի քանի տարբեր աշխատանքներ ծածկելու համար:.

Անիվի կշիռները նաեւ խուսափում են հեղուկի բեռնաթափման եւ սառեցման պաշտպանության հետ կապված խնդիրներից: Փոխզիջումն այն է, որ դրանք կարող են ավելի քիչ հարմար լինել տեղադրելու համար եւ չեն կարող իջեցնել ծանրության կենտրոնը այնքան, որքան անվադողի հեղուկը: Միեւնույն ժամանակ, բալաստի տուփը հիանալի է բեռնիչի հավասարակշռության համար, բայց կարող է ավելի քիչ օգտակար լինել մոտ պտտվող դաշտային աշխատանքում, որտեղ հետեւի լրացուցիչ ելուստը դառնում է նյարդայնացնող:.

Ջուրը, կալցիումը, ճակնդեղի հյութը եւ լվացքի հեղուկը համարժեք չեն

Օպերատորները երբեմն քննարկում են բալաստային հեղուկները՝ կարծես դրանք փոխարինելի են: Դրանք չեն: Պարզ ջուրը էժան է՝ բայց սառեցման պաշտպանությունը դառնում է իրական խնդիր ցուրտ կլիմայական պայմաններում: Կալցիումի քլորիդը երկար պատմություն ունի՝ քանի որ այն ավելացնում է զգալի քաշ՝ սակայն այն բերում է կոռոզիայի վտանգի՝ եթե խողովակները՝ շրջանակները կամ փականի ցողունները անտեսված են: K-State անվադողերի ուղեցույց Տրակտորային անվադողերի ընտրություն օգտակար է, քանի որ այն պահում է բալաստը կապված անվադողերի աշխատանքի եւ գնաճի պրակտիկայի հետ, այլ ոչ թե շուկայավարման պահանջների հետ:.

Ճակնդեղի հյութի վրա հիմնված արտադրանքները եւ այլ ոչ քայքայիչ առեւտրային լցոնումները հայտնի են, քանի որ դրանք առաջարկում են սառեցման պաշտպանություն՝ ավելի քիչ ռիսկով, թեեւ դրանք հաճախ ավելի թանկ են, քան պարզ ջրի խառնուրդները: Առջեւի լվացքի հեղուկը երբեմն դիտարկվում է ավելի փոքր մեքենաների վրա, սակայն օպերատորները դեռ պետք է կշռեն տեղական սառեցման պայմանները, թունավորության հետ կապված մտահոգությունները, հասանելիությունը եւ սպասարկելիությունը: Այս հեղուկներից եւ ոչ մեկը չպետք է ընտրվի՝ չստուգելով իրական աշխատանքային կլիման եւ անիվի/եզրի սպասարկման ռեժիմը:.

The Purdue ձգողական ներկայացում Քարշակի բարելավում: բալաստավորում, անվադողեր եւ գնաճի ճնշում օգտակար է, քանի որ այն հիշեցնում է օպերատորներին, որ անվադողերի ճնշումը եւ կոնտակտային կարկատելը նույն համակարգի մի մասն են: Բալաստի հեղուկը կարող է բարելավել կայունությունը, բայց շահույթը կարող է արագ կորցնել, երբ անվադողերի ճնշումը չափազանց բարձր է մնում բեռի եւ դաշտի վիճակի համար:.

Անվադողերի ճնշումը եւ անիվի սայթաքումը որոշում են՝ արդյոք բալաստը օգնում է

Բալաստի ամենաթանկ սխալը առանց գնաճը ստուգելու քաշ ավելացնելն է: Հետեւի անվադողերով տրակտորը կարող է մեծ զանգված կրել եւ, այնուամենայնիվ, էներգիա է ներդնում հողի մակերեսը մաքուր քաշելու փոխարեն փորելու, ցատկելու կամ փայլեցնելու համար: Այովա նահանգի եւ Տեխասի A&M հղումները երկուսն էլ մատնանշում են նույն գործառնական ճշմարտությունը: ձգումը քաշի, անվադողերի տեղադրման եւ միասին սահելու արդյունք է:.

Ահա թե ինչու տրակտորը, որը թույլ է զգում մի գործիքով, կարող է ուժեղ զգալ մյուսի հետ տեղադրման ուղղումից հետո: Սեփականատերը կարող է ավելի շատ ձիաուժ կարիք չունենալ: տրակտորին կարող է պարզապես ավելի լավ հավասարակշռություն պահանջել հետեւի առանցքի բեռնման, առջեւի առանցքի մասնաբաժնի եւ անվադողի հետքի միջեւ: Երբ համեմատում ենք չափերը ներսում 75-100 HP տրակտորների շարք, կարգապահության կարգավորումը հաճախ ավելի լավ է պաշտպանում ներդրումը, քան լրացուցիչ ձիաուժ գնելը որպես ապահովագրություն:.

Երկրորդ գործնական կետը հողի վիճակն է: Բալաստը, որն իմաստ ունի չոր կերակրման գոտում, կարող է չափազանց մեծ լինել փափուկ դաշտի եզրերին: Լրացուցիչ քաշը կարող է բարելավել կայունությունը, բայց այն նաեւ մեծացնում է սեղմումը եւ գլորման դիմադրությունը: Ճիշտ պատասխանը հաճախ հատուկ է աշխատանքին, այլ ոչ թե համընդհանուր, հատկապես փոքր տնտեսություններում, որտեղ մեկ տրակտոր տեղափոխվում է արոտավայրերի, ավտոմոբիլային նյութերի մշակման եւ սեզոնային հողագործության միջեւ:.

Բեռնիչ օգտագործողները պետք է նաեւ դիտեն՝ թե որտեղ է քաշը նստած կապված կցորդի եւ առանցքի: Հետեւի գործիքը, որն օգտագործվում է որպես բալաստ, կարող է բարելավել հակակշիռը, բայց եթե այն ավելացնում է չափազանց մեծ հետեւի երկարություն, այն կարող է դժվարացնել ամուր շենքերը եւ դարպասները կառավարելը: Դա պատճառներից մեկն է, որ շատ սեփականատերեր նույնպես վերանայում են ավելի լայն արտադրանքի կիրառման լուծումներ նախքան ամբողջ տարվա կարգավորումը վերջնական տեսքի բերելը:.

Վերջապես՝ բալաստ պլանը պետք է համապատասխանի օպերատորի սպասարկման ռեժիմին: Եթե տրակտորը կիսվում է մի քանի աշխատատեղերի եւ մի քանի մարդկանց միջեւ՝ լավագույն կարգավորումը սովորաբար այն է՝ որը հեշտ է ստուգել՝ հեշտ է կրկնել եւ դժվար է չարաշահել: Մի փոքր ավելի քիչ ագրեսիվ բալաստ պլան՝ որ ամբողջ թիմը ճիշտ է կիրառում՝ հաճախ ավելի անվտանգ է՝ քան ավելի օպտիմիզացված կարգավորում՝ որը միայն մեկ փորձառու օպերատոր հասկանում է:.

Գործնական համեմատական աղյուսակ

Բալաստի մեթոդ	Լավագույն պիտանի	Հիմնական առավելություն	Հիմնական զգուշություն
Հեղուկներով լցված հետեւի անվադողեր	Լանջերի հնձում՝ կոմունալ աշխատանքներ՝ կայունություն ամբողջ տարվա ընթացքում	Ցածր ծանրության կենտրոն եւ խցանման տարածք չի պահանջվում	Միշտ կրում է լրացուցիչ քաշ եւ կարող է բարդացնել ծառայությունը
Ձուլված անիվի կշիռները	Սեզոնային ձգման թյունինգ	Առանցքի կանխատեսելի քաշ առանց հեղուկի բեռնաթափման	Հեռացումն ու տեղադրումն ավելի դանդաղ են ընթանում
Բալաստի տուփ	Առջեւի բեռնիչի աշխատանք	Արագ շարժական հետեւի հակակշիռ	Ավելացնում է հետեւի երկարությունը եւ չի օգնում, երբ հեռացվում է
Ծանր հետեւի գործիք	Սեփականատերերը, այնուամենայնիվ, օգտագործում են գործիք	Երկակի նշանակության քաշ եւ աշխատանքային գործիք	Կարող է անհարմար լինել նեղ բակերում եւ տրանսպորտում

Այս աղյուսակը մեկնարկային կետ է, որը չի փոխարինում բեռի հաշվարկներին եւ օպերատորի դատողություններին: Ճիշտ ընտրությունը կախված է նրանից, թե արդյոք տրակտորն ավելի շատ ժամեր է ծախսում թաց գետնին բարձրացնելու, քաշելու, հնձելու, տեղափոխելու կամ ճանապարհորդելու վրա:.

Ինչպես անվտանգ փորձարկել բալաստի նոր կարգավորումը

Բալաստի նոր կարգավորումը պետք է փորձարկվի ցածր ռիսկային միջավայրում՝ նախքան այն վստահել լանջին կամ բանուկ բակում: Սկսեք հարթ գետնին, դանդաղ ճանապարհորդեք, բարձրացրեք եւ իջեցրեք բեռնիչը իր նորմալ տիրույթում եւ ուշադրություն դարձրեք ղեկի զգացողությանը, հետեւի անվադողերի կծկմանը եւ տրակտորի կանգառին վստահորեն: Եթե բեռնիչի օգտագործման ժամանակ մեքենան հետեւի մասում թեթեւ է զգում կամ չափազանց մեռած եւ չի արձագանքում խոտածածկին, այդ արձագանքն ավելին արժե, քան բանավեճը, թե որ բալաստային հեղուկն է մոդայիկ:.

Օպերատորները պետք է նաեւ փորձարկեն կարգավորումը իրական կցորդի խառնուրդով, որը նրանք ակնկալում են օգտագործել, ոչ միայն դատարկ դույլով: Մեքենան, որը հավասարակշռված է զգում առանց բեռի, կարող է շատ տարբեր վարքագիծ դրսեւորել, երբ բեռնիչը մանրախիճ է կրում, երեք կետանոց կցորդը բարձրացվում է կամ տեղադրվում է բալային նիզակ: Գործնականում, ամենաանվտանգ բալաստի որոշումը սովորաբար կանխատեսելի է մնում աշխատանքի իրական հաջորդականության ընթացքում, որը ֆերման խնդրում է տրակտորին անել:.

Սխալներ, որոնք արժեն վառելիք, անվադողեր եւ կայունություն

Առաջին տարածված սխալը բալաստին մշտական համարելն է՝ անկախ սեզոնից: Տրակտորը, որը ամբողջ տարին մնում է գերկշռված, կարող է կայուն լինել, բայց այն կարող է նաեւ ավելի շատ վառելիք սպառել, անվադողեր ավելի արագ կրել եւ կոմպակտ տարածքներ, որտեղ ֆլոտացիան կարեւոր է: Երկրորդ սխալը առջեւից հետեւի հավասարակշռության անտեսումն է եւ կենտրոնանալը միայն հետեւի առանցքի վրա: Կայունությունը կախված է ամբողջ մեքենայից, ոչ թե մեկ բաղադրիչից:.

Երրորդ սխալը մոռանալն է՝ որ գործիքները փոխում են պատասխանը: Հետեւի հնձվորը՝ բալային նիզակը, սայրը, հեղուկացիրը կամ տուփի քերիչը՝ տեղափոխում է ծանրության կենտրոնը եւ գործնական բալաստի պահանջը: Օպերատորները, ովքեր շաբաթվա ընթացքում օգտագործում են տարբեր կցորդներ, պետք է ամեն անգամ վերանայեն կարգավորումը՝ այլ ոչ թե պատճենեն մեկ սիրելի բանաձեւը հիշողությունից: Դա հատկապես ճիշտ է, երբ շարժվում են կոմպակտ օգտակար գործերի եւ ավելի մեծ դաշտային առաջադրանքների միջեւ:.

Չորրորդ սխալը փաստաթղթերի բաց թողնելն է: Եթե ֆերման արդեն գտել է մի կարգավորում՝ որն աշխատում է բեռնիչի մանրախիճի աշխատանքի՝ խոտի վագոնի քարշակման կամ արոտավայրերի հնձման համար՝ գրեք այն: Անվադողերի ճնշումը՝ բալաստ մեթոդը՝ իրականացման ընտրությունը եւ արագության թիրախը պետք է լինեն մի մասը արձանագրության: The QiLu մեքենաների բլոգ բնական վայր է սեփականատերերի համար՝ մեքենաների ընտրության թեմաները կրկնվող գործառնական առօրյայի հետ կապելու համար:.

Բալաստի լավ որոշումը պետք է օպերատորին թողնի տրակտոր, որը իրեն հանգիստ է զգում, կանխատեսելիորեն ղեկավարում է, պահպանում է սայթաքումը ողջամիտ տիրույթում եւ անօգուտ զանգված չի տեղափոխում փափուկ տարածքներ: Այդ հավասարակշռությունը ավելի կարեւոր է, քան ապրանքանիշի պիտակները կամ ինտերնետային փաստարկները, որ մեկ հեղուկը լավագույն պատասխանն է յուրաքանչյուր տրակտորի համար:.

Գնորդների համար համեմատելով տրակտորների չափերը խառը տնային աշխատանքների համար՝ այն օգնում է մտածել երեք շերտով: Նախ՝ ընտրեք մեքենան՝ որը կարող է գործարկել գործիքը: Երկրորդ՝ ընտրեք բալաստի մեթոդը՝ որը համապատասխանում է հիմնական աշխատանքին: Երրորդ՝ կարգավորել անվադողերի ճնշումը եւ սեզոնային քաշի ճշգրտումները՝ որպեսզի տրակտորը մնա գործնական ողջ տարվա ընթացքում: Սեփականատերերը, ովքեր նայում են օգտակար մոդելներից դուրս, կարող են նաեւ համեմատել 120-160 HP տրակտորների շարք երբ նախատեսվում են ավելի ծանր զորակոչային աշխատանք կամ ավելի մեծ տրանսպորտային աշխատանքներ:.

Այլ կերպ ասած՝ լավագույն բալաստ ընտրությունը այն ընտրությունն է՝ որն աջակցում է աշխատանքի հաջորդականությանը՝ որը ֆերմայում իրականում կատարում է: Էժան քաշը՝ որը մնում է սխալ ժամանակ կարող է արժենալ ավելի քան ճկուն կարգավորում՝ որն ընտրվել է մտադրությամբ: Գործնական օպերատորները հաղթում են՝ համապատասխանեցնելով բալաստը աշխատանքային օրին՝ սեզոնին եւ հողը տրակտորի տակ:.

ՀՏՀ

Հեղուկ բալաստը միշտ ավելի լավն է, քան անիվի քաշը:

Ոչ: Հեղուկ բալաստը նվազեցնում է ծանրության կենտրոնը եւ գերազանց է մշտական կայունության համար, սակայն անիվի կշիռները հաճախ ավելի լավն են, երբ օպերատորը ցանկանում է սեզոնային փոխել կարգավորումները՝ առանց հեղուկի հետ աշխատելու:.

Արդյո՞ք բեռնիչ տրակտորը միշտ պետք է կրի բալաստ տուփ:

Միշտ չէ: Բալաստի տուփը օգտակար է, երբ բեռնիչը հիմնական աշխատանքն է, բայց որոշ ֆերմաներ արդեն ունեն ծանր հետեւի գործիք, որն ավելի արդյունավետ է ապահովում անհրաժեշտ հակակշիռը:.

Կարո՞ղ է չափազանց շատ բալաստը նվազեցնել կատարողականությունը:

Այո՝ ավելցուկային քաշը կարող է մեծացնել շարժակազմի դիմադրությունը՝ վառելիքի օգտագործումը՝ հողի սեղմումը եւ անվադողերի մաշվածությունը: Նպատակը բավարար քաշ է ձգման եւ կայունության համար՝ ոչ թե հնարավոր ամենաբարձր քաշը:.

Ի՞նչ պետք է նախ ստուգվի բալաստը փոխելուց առաջ:

Սկսեք գործիքից՝ առանցքի հավասարակշռությունից՝ անվադողերի ճնշումից՝ ակնկալվող դաշտային վիճակից եւ արդյոք տրակտորը մշտական կայունության կամ շարժական հակակշիռի կարիք ունի: Այդ հաջորդականությունը սովորաբար հանգեցնում է ավելի լավ ընտրության՝ քան սովորության համաձայն հեղուկ ընտրելը:.