Zgjedhja e traktorit të fermës 2WD vs 4WD: Puna e ngarkuesit, fushat e lagështa, shpatet dhe shkëmbimet e pronësisë

Vendimi i traktorit të fermës 2WD vs 4WD duhet të fillojë me punën, jo me distinktivin në kapuç. Një traktor që kalon pjesën më të madhe të jetës së tij duke kositur korsi të thata dhe duke tërhequr pajisje të lehta mund të mos ketë nevojë për të njëjtin sistem lëvizës si një traktor që bart kova ngarkuese nëpër porta të lagështa, ngjitet në shpatet e kullotave ose mbështet rimorkiot në oborre të buta. Pyetja e dobishme është se ku humbet tërheqja, sa shpesh ndodh kjo dhe çfarë duhet të bëjë operatori kur të ndodhë.

Blerësit e makinerive QiLu duke krahasuar opsionet e traktorit të fermës shpesh pyesni për kuajfuqinë së pari. Fuqia e kuajve ka rëndësi, por tërheqja vendos nëse ajo fuqi arrin në tokë. Një traktor 2WD i ballastuar mirë mund të jetë efikas në tokë të fortë, ndërsa një traktor 4WD mund ta bëjë ngarkuesin të funksionojë dhe aksesin në terren të lagësht më të kontrolluar kur boshti i përparmë mban një pjesë të punës.

Ky udhëzues përdor kontrolle praktike në terren dhe të menduarit e sigurisë nga Burimet e funksionimit të traktorit OSHA, Udhëzime për sigurinë e traktorëve të zgjerimit të Universitetit të Minesotës, dhe CDC NIOSH burimet e sigurisë bujqësore. Është shkruar për pronarët që kanë nevojë për një traktor që i përshtatet rrugëve, stinëve dhe bashkëngjitjeve reale dhe jo një krahasim broshure.

Filloni me punët që ndalojnë traktorin

Çdo fermë ka disa vende ku traktori lufton: një portë me lagështi, një korsi ushqimi të ngjeshur, një rampë me zhavorr të lirshëm, një hyrje në fushë bari ose një pjerrësi pranë hambarit. Ato vende kanë më shumë rëndësi se hektarët e lehtë. Nëse një traktor 2WD përfundon nëntëdhjetë për qind të punës, por dështon çdo javë me shi në të njëjtën portë, problemi i pronësisë nuk është teorik. Është koha e humbur, riparimi i gropës dhe mundësia e rikuperimit të pasigurt.

Rendisni punët që krijojnë kërkesën më të madhe për tërheqje. Puna e ngarkuesit ngarkon boshtin e përparmë dhe mund ta bëjë tërheqjen e pasme të paparashikueshme nëse çakëlli është i gabuar. Toka e lagësht redukton pickimin e gomave. Shpatet ndryshojnë transferimin e peshës. Ngarkesat e rënda të shiritit tërheqës tërhiqen ndryshe nga pajisjet me tre pika. Puna e transportit vlerëson sjelljet e rrugëve dhe konsumimin e gomave. Një krahasim i dobishëm i traktorëve të fermës 2WD vs 4WD i ndan këto punë përpara se të krahasoni modelet.

Puna e ngarkuesit ndryshon pyetjen e motorit

Një traktor ngarkues shpesh përfiton nga lëvizja e boshtit të përparmë sepse gomat e përparme tashmë mbajnë një ngarkesë. Kur kova është plot, tërheqja e përparme mund të ndihmojë traktorin të drejtojë dhe të lëvizë pa rrotulluar gomat e pasme. Kjo nuk heq nevojën për çakëll të pasmë. Kjo do të thotë se operatori ka një mjet tjetër kur sipërfaqja është e lirshme, e pjerrët ose e lagësht.

Një traktor ngarkues 2WD mund të funksionojë ende mirë në oborre të forta nëse ka çakëll të saktë të pasmë, goma të përshtatshme dhe një model funksionimi konservativ. Shenja paralajmëruese është rrotullimi i përsëritur i gomave të pasme kur kova është e ngarkuar. Gomat rrotulluese lustrojnë tokën e lagësht, gërmojnë gërvishtjet dhe ftojnë operatorin ta ngrejë kovën më lart se ç'duhet, që është drejtimi i gabuar për stabilitet.

Fushat e lagështa dhe mbrojtja e tokës

Lëvizja me katër rrota mund të zvogëlojë rrëshqitjen e rrotave kur përdoret siç duhet, por nuk është leje për të hyrë në tokë ajo që duhet lënë vetëm. Udhëtimi i lagësht në terren duhet të gjykohet nga rreziku i ngjeshjes, thellësia e grykës dhe vlera e të korrave ose sipërfaqes që mbrohet. Burimet e shëndetit të tokës nga USDA NRCS janë një kujtesë e dobishme se gjendja e tokës është pjesë e vendimit të makinerisë.

Nëse traktori duhet të kalojë një zonë të lagësht, të përdorë shpejtësi të ulët, të shmangë kthesat e mprehta, të mbajë ngarkesat të ulëta dhe të zgjedhë rrugën me dëmtimin më të vogël të sipërfaqes. Nëse puna mund të presë, pritja mund të jetë më e lirë se riparimi i gropave. Një traktor 4WD mund të kalojë nëpër një vend të butë, por fatura e riparimit mund t'i përkasë ende tokës.

Tabela e Vendimeve: Ku çdo grup drejtues përshtatet

Një tabelë e thjeshtë mund ta mbajë zgjedhjen praktike. Çështja është të mos deklarohet një sistem lëvizës më i mirë kudo. Çështja është që traktori të përputhet me punën që përsëritet, sipërfaqen që dështon dhe zakonet e operatorit që janë realiste në pronë.

Gjendja e punes	2WD zakonisht përshtatet kur	4WD zakonisht ndihmon kur
Kositje e thatë ose tërheqje e lehtë	Toka është e fortë, pjerrësia është e butë dhe pajisjet nuk janë të kufizuara në tërheqje	E njëjta rrugë përfshin porta të lagështa, pjerrësi ose pajisje të ngarkuara të përparme
Punët e ngarkuesit të përparmë	Ngarkesat janë të lehta, oborri është i fortë dhe çakëlli i pasmë është i saktë	Puna me kovë është e shpeshtë, sipërfaqet ndryshojnë ose tërheqja e drejtimit është e kufizuar
Qasje në terren të lagësht	Puna mund të presë derisa të nevojiten firmat e tokës ose vetëm lëvizje të shkurtra me ngarkesë të ulët	Ferma ka nevojë rregullisht për akses të kontrolluar pas shiut pa rrëmujë të madhe
Pronë e pjerrët	Shpatet janë të buta dhe udhëtimi është kryesisht i drejtë me ngarkesa të ulëta	Humbja e tërheqjes shfaqet gjatë ngjitjes, rrotullimit ose mbështetjes me bashkëngjitje
Transporti dhe përdorimi i rrugës	Kostoja më e ulët dhe linja më e thjeshtë e lëvizjes janë prioritete	Traktori trajton gjithashtu hyrjet në terren, punën e ngarkuesit ose aksesin dimëror

Gomat, çakëlli dhe zakonet e operatorit ende vendosin rezultatin

Sistemi më i mirë i lëvizjes nuk mund të kapërcejë zgjedhjen e dobët të gomave ose çakëllin e pakujdesshëm. Gomat bujqësore R1, gomat industriale R4, gomat e terrenit, çakëlli i lëngshëm, pesha e rrotave, pajisjet e pasme dhe kundërpesha e ngarkuesit ndryshojnë të gjitha ndjesinë e traktorit. Një blerës duke krahasuar Puna e traktorit 60 HP me Aplikimet e traktorëve 90 HP duhet të mendoni për konfigurimin e plotë, jo vetëm për lëvizjen e boshtit.

Operatorët duhet gjithashtu të vendosin se kur është i angazhuar 4WD. Në shumë traktorë, 4WD është i dobishëm në kushte të lirshme ose të rrëshqitshme, por nuk duhet të abuzohet në sipërfaqe të forta ku mund të rritet mbyllja e linjës së lëvizjes dhe konsumimi i gomave. Manuali i operatorit është udhëzuesi përfundimtar. Zakoni praktik i fushës është të përdorni ndihmën e tërheqjes qëllimisht, pastaj të ktheheni në modalitetin e duhur kur ndryshojnë kushtet.

Zgjedhja e transmisionit, praktika e frenimit dhe disiplina e shpejtësisë gjithashtu kanë rëndësi. Një traktor që hyn në një pjerrësi shumë shpejt ose rrotullohet ashpër me një ngarkues të ngritur nuk është bërë i sigurt nga 4WD. Materiali i sigurisë së zgjatjes nga Zgjerimi i Penn State përforcon të njëjtin parim: stabiliteti dhe planifikimi vijnë përpara produktivitetit.

Kostot e pronësisë dhe shkëmbimet e mirëmbajtjes

Një traktor 2WD është shpesh më i thjeshtë për t'u blerë dhe mirëmbajtur. Ka më pak komponentë të drejtimit të përparmë, më pak pika konsumimi të linjës së lëvizjes dhe shpesh një kosto më të ulët blerjeje. Nëse prona është e thatë, e hapur dhe kryesisht e sheshtë, kjo thjeshtësi mund të jetë një avantazh i vërtetë. Pronari mund të vendosë buxhetin në një pajisje më të mirë, një konfigurim më të sigurt ROPS, goma cilësore ose furnizime mirëmbajtjeje.

Një traktor 4WD sjell më shumë komponentë dhe zakonisht kosto më të lartë blerjeje, por mund të zvogëlojë kohën e humbur në pronat ku përsëriten problemet e tërheqjes. Vlera është më e fortë kur traktori trajton rregullisht punën e ngarkuesit, punët e dimrit, korsitë e lagështa, oborret e pabarabarta dhe pjerrësitë. Blerësi duhet të krahasojë koston e shtuar me koston e vonesave, rikuperimin e makinës së mbërthyer, riparimet e sipërfaqes dhe besimin e reduktuar gjatë punëve të përditshme.

Pyetje që duhen bërë përpara se të porosisni

Pyesni se ku do të funksionojë traktori pas shiut, çfarë do të mbajë në ngarkues, sa e pjerrët është rruga më e keqe, cilat goma do të vendosen, si do të vendoset pjesa e pasme dhe nëse operatori ka përvojë me mënyrat e tërheqjes. Gjithashtu pyesni nëse i njëjti traktor do të trajtojë punën pas vrimës, kositjen, pastrimin e borës, lëvizjen e rimorkios ose trajtimin e materialit. Këto punë lidhin zgjedhjen e trenit të lëvizjes me më të gjerë Zgjidhjet e aplikimit të produktit QiLu.

Vlen gjithashtu të rishikohen intervalet e aksesit dhe mirëmbajtjes së shërbimit. Vaji i boshtit të përparmë, nyjet e drejtimit, konsumimi i gomave, kunjat e ngarkuesit, rrjedhjet hidraulike dhe çift rrotullimi i rrotave të gjitha i përkasin rutinës së pronësisë. Praktikat e përgjithshme të mirëmbajtjes si ato të përshkruara nga Zgjerimi i Universitetit të Misurit mund t'i ndihmojë pronarët ta kthejnë vendimin në një zakon inspektimi të zbatueshëm.

Si të testoni zgjedhjen në pronën tuaj

Ecni pronën përpara se të finalizoni traktorin. Shënoni portën më të lagësht, korsinë më të pjerrët, kthesën më të ngushtë, rrugën më të rëndë të ngarkuesit dhe udhëtimin më të gjatë rrugor. Më pas përshkruani ditën më të keqe normale, jo ditën më të lehtë. Nëse traktori mund ta përballojë atë ditë me kufij të sigurt, ndoshta do të përballojë pjesën tjetër të vitit.

Përdorni faqet e planifikimit të brendshëm si p.sh QiLu Produkte makinerie dhe zgjidhje aplikimi traktori për të lidhur zgjedhjen e sistemit të drejtimit me nevojat e ngarkuesit, kositëses dhe zbatimit. Një traktor blihet rrallë për një punë të përsosur. Blehet për shumë ditë të papërsosura.

Rutina e testit në terren përpara vendimit përfundimtar

Një test i dobishëm në terren nuk ka nevojë të jetë dramatik. Duhet të përsërisë punën normale që krijon dyshime. Filloni me një traktor bosh dhe drejtoni rrugën ngadalë. Më pas përsëriteni me ngarkuesin e montuar, më pas me një ngarkesë modeste dhe më pas me çakëllin ose pajisjen e pasme që do të përdorej normalisht. Regjistroni ku traktori rrotullohet lehtësisht, ku shtyjnë gomat e përparme, ku rrëshqasin gomat e pasme dhe ku operatori tundohet të përdorë shpejtësinë në vend të tërheqjes.

Për një traktor 2WD, kushtojini vëmendje drejtimit gjatë punës së ngarkuesit. Nëse gomat e përparme janë të ngarkuara lehtë, drejtimi mund të jetë i lehtë, por gomat e pasme mund të rrotullohen. Nëse kova e përparme është e ngarkuar dhe sipërfaqja është e lirshme, drejtimi mund të ndihet i paqartë ose pjesa e pasme mund të bëhet shumë e lehtë pa çakëll. Për një traktor 4WD, kontrolloni nëse makina ndihet e kontrolluar me shpejtësi të ulët pa u mbështetur në mbytjen agresive. Lëvizja me katër rrota duhet ta bëjë më të lehtë punën e kontrolluar, jo të inkurajojë punën më të ashpër.

Kryeni të njëjtin provë pas shiut të lehtë nëse prona shpesh funksionon në kushte lagështie. Një demonstrim i thatë mund të fshehë problemin e saktë që blerësi po përpiqet të zgjidhë. Testi duhet të përfshijë ndalimin, ndezjen, mbështetjen, rrotullimin dhe mbajtjen e ngarkesës së ulët. Nëse traktori funksionon mirë vetëm kur operatori mban vrullin, kjo është një shenjë paralajmëruese për punë reale rreth portave, ndërtesave, kafshëve ose njerëzve.

Zbatimi i punës nuk është i njëjtë me punën e ngarkuesit

Tërheqja e një kositësje, tehu, spërkatës ose rimorkioje të lehtë vendos kërkesa të ndryshme për traktorin sesa ngritja e materialit me një ngarkues të përparmë. Një traktor 2WD mund të jetë krejtësisht i pranueshëm për shumë punë të pajisjeve të pasme sepse transferimi i peshës favorizon gomat e pasme. I njëjti traktor mund të ndihet më pak i sigurt me një kovë të plotë në tokë të lagësht. Blerësit duhet të ndajnë tërheqjen e pajisjes së pasme nga tërheqja e ngarkuesit përpara se të vendosin sistemin e lëvizjes.

Konfigurimi i fiksimit me tre pika ndikon gjithashtu në krahasim. Një pajisje e rëndë e pasme mund të përmirësojë qëndrueshmërinë e ngarkuesit, por mund të jetë e vështirë pranë gardheve, dyerve ose oborreve të ngushta. Pesha e rrotave ose çakëlli i lëngshëm mund të jetë më pak ndërhyrës, por më pak fleksibël. Një blerës që pret ndryshime të shpeshta të lidhjes duhet të marrë parasysh se sa kohë zgjat rutina e çakëllit, sepse çakëlli i papërshtatshëm shpesh anashkalohet në momentin më të keq.

Planifikimi sezonal dhe të menduarit për rishitje

Përdorimi sezonal mund të ndryshojë përgjigjen. Një traktor i blerë në verë për kositje mund të bëhet një makinë dimërore për korsitë e ushqimit, grumbujt e borës dhe portat e lagështa. Nëse prona ka cikle ngrirje-shkrirje, pjerrësi me hije ose baltë pranverore, 4WD mund të fitojë vlerën e saj në muajt kur toka është më pak e parashikueshme. Nëse makina është kryesisht një kositës me mot të drejtë në tokë të fortë, thjeshtësia 2WD mund të mbetet zgjedhja më e mirë e pronësisë.

Rishitja gjithashtu mund të ketë rëndësi, por nuk duhet të zëvendësojë përshtatjen e punës. Disa tregje preferojnë fuqimisht traktorët kompakt 4WD, veçanërisht kur instalohen ngarkuesit. Blerësit e tjerë vlerësojnë traktorë të thjeshtë dhe me kosto më të ulët për sipërfaqe të thata dhe punë të lehta. Pronari duhet të mbajë të dhënat e shërbimit, të dhënat e gomave, shënimet e çakëllit dhe shënimet e mirëmbajtjes së ngarkuesit në çdo mënyrë. Një traktor i mirëmbajtur me një histori të qartë pune është më e lehtë për t'i shpjeguar pronarit të ardhshëm.

Kontrollet e rrezikut që aplikohen për të dy grupet lëvizëse

Të dy llojet e grupeve të lëvizjes kanë nevojë për të njëjtën disiplinë bazë sigurie. Mbajeni ngarkuesin të ulët, shmangni pjerrësitë anësore me ngarkesa të ngritura, ngadalësoni para kthesave, përdorni pikën e duhur të fiksimit, vendosni rripin e sigurimit kur makina ka mbrojtje nga rrokullisja dhe ndaloni kur toka ndryshon. Zgjedhja e grupit të drejtimit mund të përmirësojë tërheqjen, por nuk mund të korrigjojë planifikimin e dobët të rrugës ose trajtimin e paqëndrueshëm të ngarkesës.

Operatorët duhet të vendosin rregulla të thjeshta për ditët e lagështa. Mos hyni në tokë që lë gropa të thella, përveç nëse puna është urgjente dhe plani i riparimit pranohet. Mos përdorni 4WD si zëvendësim për pritjen kur sipërfaqja është e ngopur. Mos e rikuperoni një traktor të mbërthyer duke u dridhur nga pikat e pasigurta të fiksimit. Nëse nevojitet rikuperim, ndaloni dhe përdorni pajisjet e duhura, pikat e duhura të lidhjes dhe hapësirë të mjaftueshme për të mbrojtur njerëzit.

Sistemi më i vlefshëm i lëvizjes është ai që kupton operatori. Trajnoni operatorin e rregullt se kur duhet të angazhojë 4WD, kur ta shkëputë atë, si të njohë rrëshqitjen e gomave dhe si të rregullojë rrugën, çakëllin dhe ngarkesën. Një rutinë e shkurtër stërvitore mund të parandalojë modelin e zakonshëm ku një traktor i aftë përdoret dobët sepse operatori hamendëson nën presion.

Pyetjet e shpeshta praktike

A është gjithmonë më mirë 4WD? Jo. Shpesh është më mirë për punë ngarkuesi, akses të lagësht dhe pjerrësi, por një traktor 2WD mund të jetë efikas dhe ekonomik në punë të forta, të sheshta dhe të parashikueshme.

A mund të zëvendësojë 4WD çakëll? Nr. Puna e ngarkuesit ka ende nevojë për çakëll të pasëm të saktë dhe trajtim me ngarkesë të ulët. Lëvizja me katër rrota ndihmon tërheqjen; nuk anulon rregullat e stabilitetit.

Çfarë duhet të regjistrojë një blerës gjatë një testi? Regjistroni lagështinë e sipërfaqes, pjerrësinë, rrëshqitjen e gomave, ngarkesën e ngarkuesit, ndjesinë e frenimit, hapësirën e rrotullimit dhe nëse operatori kishte nevojë për rikuperim ose ndryshime të përsëritura të modalitetit.

Vendimi më i mirë i traktorit të fermës 2WD vs 4WD është ai që përputhet me vendet e duhura të vështira. Zgjidhni sistemin e lëvizjes pasi të studioni punën e ngarkuesit, fushat e lagështa, pjerrësitë, konfigurimin e gomave, çakëllin dhe rutinën e përditshme me të cilën traktori do të jetojë në të vërtetë.