Si të ndërtoni një listë kontrolli ditore të traktorit të fermës përpara punës në terren

Një listë kontrolli e dobishme për mirëmbajtjen e traktorëve të fermës ka të bëjë më pak me bërjen e një traktori të duket i rregullt dhe më shumë për kapjen e defekteve të vogla përpara se ato të bëhen vonesa në terren. Në një mëngjes të ngarkuar në fermë, dhjetë minuta të qeta rreth makinës mund të mbrojnë operatorin, pajisjen dhe orarin e të korrave. Ky udhëzues është shkruar për pronarët dhe operatorët që përdorin a traktor ferme për punë ngarkuesi, kositje, tërheqje, lëvrim dhe punë të përditshme të shërbimeve.

Blerësit e QiLu Machinery shpesh krahasojnë kuajfuqinë dhe bashkëngjitjet së pari, por përvoja reale e pronësisë varet nga kontrollet e përsëritshme. Një traktor që fillon, drejton, ndalon, ngre, ftohet dhe lidhet në mënyrë të parashikueshme është më e lehtë për t'u përdorur sesa një makinë më e madhe që befason operatorin. I njëjti zakon ndihmon gjithashtu kur përputhet me një makinë me zgjidhje aplikimi traktori ose vendosja se cila mjet duhet të përdoret fillimisht në një ditë të gjatë pune.

Seksionet e mëposhtme fokusohen në vendime praktike dhe jo në pretendime të markave. Ato kombinojnë rutinat në terren me përkujtuesit e sigurisë publike nga burime të tilla si Udhëzues për sigurinë e funksionimit të traktorit OSHA, Burimet e sigurisë bujqësore NIOSH, dhe udhëzime për zgjerimin e universitetit. Përdorni idetë si një kornizë pune dhe ndiqni gjithmonë manualin specifik të operatorit për traktorin dhe zbatoni para jush.

Filloni me punën, jo me formularin

Filloni me tokën rreth traktorit. Pikat e freskëta të vajit, çiftuesit hidraulikë të lagësht, pikat e ftohësit, zorrët e plasaritura ose një ekran ventilatori me pluhur tregojnë një histori përpara se operatori të ngjitet në sedilje. Kontrolloni nën motor, transmision, kutitë e boshtit, valvulën e ngarkuesit dhe zbatoni pikat e lidhjes. Nëse një rrjedhje është e re, mos e normalizoni vetëm sepse traktori ende funksionon.

Kontrolloni më pas vajin e motorit, nivelin e ftohësit, nivelin e karburantit, marrjen e ajrit, ekranin e radiatorit, rripat dhe terminalet e baterisë sipas manualit të operatorit. Çështja nuk është të rindërtoni traktorin çdo mëngjes. Çështja është të vërehet ndryshimi midis konsumit normal dhe një problemi që do të bëhet i shtrenjtë pas dy orësh të nxehtë në terren.

Gomat meritojnë një pamje më të ngadaltë sesa zakonisht. Presioni i pabarabartë ndryshon qëndrueshmërinë e drejtimit, frenimit, tërheqjes dhe ngarkuesit. Prerjet në murin anësor, kapakët e valvulave që mungojnë, dadot e lirshme ose çekuilibri i çakëllit të lëngshëm mund të ndryshojnë mënyrën se si sillet traktori nën ngarkesë. Një traktor kompakt me një ngarkues mund të ndihet i qëndrueshëm bosh dhe të bëhet nervoz me një kovë të ngritur.

Motori, Ftohja, Gomat dhe Kontrollet

Kontrollet duhet të testohen në boshe përpara se të fillojë puna. Paralajmërimet e drejtimit, frenave, tufës, mbytjes, dritave, borisë, frenave të parkimit, çelësit të sediljes dhe pultit i përkasin zakonit para punës. Nëse shfaqet një llambë paralajmëruese, trajtojeni atë si informacion, jo dekorim në sfond. Koha më e mirë për ta diagnostikuar është përpara se pajisja të lëvizë.

Agjencitë e sigurisë publike vazhdojnë të përsërisin të njëjtin mesazh sepse traktorët e fermave përqendrojnë peshën, fuqinë, boshtet rrotulluese, hidraulikën dhe gjykimin njerëzor në një makinë. Udhëzime për sigurinë e traktorit Penn State Extension dhe Materiali i sigurisë së traktorit zgjatues të Universitetit të Minesotës të dy theksojnë se funksionimi i sigurt fillon përpara fillimit të punës. Lista më e mirë e kontrollit nuk është një poster në mur; është një sekuencë që operatori mund ta plotësojë në të vërtetë pranë traktorit.

Për një ekip blerjesh, i njëjti mendim përmirëson gjithashtu zgjedhjet e specifikimeve. Një blerës që shqyrton të gjitha produktet e makinerive duhet të pyesë se si do të inspektohet, servisohet, lidhet dhe ruhet traktori. Një makinë që i përshtatet punës, por nuk mund të kontrollohet lehtë, do të ftojë hapa të anashkaluar. Këtu takohen përzgjedhja e produktit dhe praktika e përditshme.

Kur puna përfshin mjete të shumta, ecni në të gjithë zinxhirin e punës. Shikoni traktorin, pajisjen, rrugën e udhëtimit, pikën e ngarkimit, pjerrësinë, gjerësinë e portës dhe hapësirën e rrotullimit. Nëse detyra varet nga një ngarkues, PTO ose bashkues hidraulik, përfshini atë sistem në inspektimin e parë në vend që të prisni derisa traktori të jetë tashmë në pozicion.

Inspektoni zonën e fiksimit dhe shiritit të tërheqjes përpara se të mbështeteni drejt një pajisjeje. Mbajeni traktorin katror me bashkëngjitjen, kontrolloni madhësinë e kunjit, konfirmoni kapëset mbajtëse dhe kërkoni vrima të përkulura ose saldime të plasaritura. Një kunj i përputhur dobët mund të dështojë nën ngarkesën e goditjes edhe kur dukej e pranueshme nga sedilja.

Kontrollet e autostopeve, hidraulikës dhe stacionit të operatorit

Çiftuesit hidraulikë duhet të jenë të pastër përpara lidhjes. Pluhuri dhe zhavorri shkurtojnë jetëgjatësinë e valvulës dhe mund ta bëjnë një ngarkues ose pajisje të sillet në mënyrë të pabarabartë. Fshini bashkuesit, lehtësoni presionin e bllokuar në mënyrë të sigurt, largoni zorrët nga pikat e kapjes dhe konfirmoni që bashkëngjitja ulet dhe ngrihet pa probleme përpara se të largoheni nga zona e lidhjes.

Stacioni i operatorit ka rëndësi po aq sa hapësira e motorit. Pastroni veglat e lira, shishet, telefonat dhe spango nga platforma. Rregulloni sediljen, pasqyrat dhe timonin përpara se të lëvizni. Vishni rripin e sigurimit kur ka mbrojtje nga rrokullisja dhe mbani kalimtarët jashtë zonës së punës, veçanërisht pranë portave, rimorkiove dhe shtyllave materiale.

Përfundoni inspektimin duke planifikuar dhjetë minutat e para të punës. Vendosni se ku do të rrotullohet traktori, ku do të ngrihet pajisja, ku një kovë ngarkuesi do të qëndrojë e ulët dhe ku duhet të qëndrojë një ndihmës nëse nevojitet. Një listë kontrolli bëhet më e vlefshme kur lidh gjendjen e makinës me vendin aktual të punës.

Për regjistrimet ditore, mbajeni formularin të shkurtër. Data, orët e traktorit, inicialet e operatorit, karburanti, vaji, ftohësi, gjendja e gomave, rrjedhjet, dritat, frenat, pajisjet e fiksimit, gjendja mbrojtëse dhe shënimet janë të mjaftueshme për shumë flota të vogla. Format e gjata duken mbresëlënëse, por shpesh ndalojnë së përdoruri pas një jave.

Pesëdhjetë orët e para të pronësisë meritojnë vëmendje shtesë sepse sedilja me bulona, filtrat mbledhin mbeturinat e hershme, operatorët mësojnë kontrollet dhe bashkëngjitjet zbulojnë probleme të përshtatjes. Regjistroni çdo gjë që përsëritet. Një depërtim i vogël, zorrë fërkimi ose dritë paralajmëruese e përsëritur është më e lehtë për t'u zgjidhur kur modeli dokumentohet.

Mirëmbajtja duhet gjithashtu të përputhet me mjedisin. Kositja me pluhur, puna e ngarkuesit në zhavorr, ushqimi dimëror, transporti i lagësht i tokës dhe udhëtimi rrugor krijojnë konsumime të ndryshme. Pastroni ekranin e radiatorit më shpesh në bykylyk, shikoni presionin e gomave më nga afër gjatë punës së ngarkuesit dhe inspektoni ndriçimin përpara çdo lëvizjeje të rrugës.

Një listë e mirë kontrolli ditore nuk zëvendëson shërbimin e planifikuar. E mbështet atë. Përdorni intervalet e prodhuesit për vajin, filtrat, lëngun hidraulik, ftohësin, pikat e yndyrës dhe shërbimin e transmetimit. Lëvizja ditore kap ndryshime të dukshme midis këtyre intervaleve dhe i jep operatorit besimin se traktori është gati për detyrën tjetër.

Kthejeni listën e kontrollit në një rrugë në terren

Rutinat e mira janë mjaft të thjeshta për t'i mbijetuar presionit. Mbajeni listën e kontrollit pranë çelësit, kutisë së veglave, pikës së karburantit ose hapësirës së shërbimit. Mbani kunjat rezervë të fiksimit, kunjat e linçit, dorezat, peshqirët e dyqaneve dhe mjetet e presionit të gomave ku ato përdoren në të vërtetë. Për planifikim më të madh të flotës, të njëjtat të dhëna mund të mbështesin vendimet e shërbimit përreth Traktor QL 60HP, , Traktor QL 904B, dhe pajisje të tjera në një oborr të përzier.

Testi përfundimtar është nëse operatori mund të shpjegojë gjendjen e ndalimit. Nëse shfaqet një rrjedhje, mbrojtëse e dëmtuar, gomë e ulët, kunj e lirshme, dritë paralajmëruese, zë i pazakontë ose ngarkesë e paqëndrueshme, përgjigja e saktë është të ndaloni dhe rregulloni shkakun. Udhëzime për mirëmbajtjen e makinerive bujqësore të Universitetit të Misurit dhe botime të tjera shtesë e përcaktojnë mirëmbajtjen si një zakon parandalimi, jo një ushtrim dokumentesh.

Lista kontrolluese e mirëmbajtjes së traktorëve të fermës duhet të përfundojë me një vendim të qartë: gati, riparim para punës ose monitor pas punës. Çdo gjë e paqartë harrohet. Një regjistrim i shkurtër me shkrim, një shëtitje e qetë dhe guximi për të ndaluar kur diçka duket e gabuar do të mbrojë më shumë kohë sesa konsumojnë.

Ndërtoni listën e kontrollit rreth mënyrës se si përdoret në të vërtetë traktori. Një makinë që kalon shumicën e mëngjeseve me kositës ka nevojë për më shumë vëmendje ndaj mbeturinave, mbrojtësve, mbrojtjes së PTO dhe rrjedhës së ajrit ftohës. Një traktor që mban paleta ose zhavorr ka nevojë për më shumë kontrolle të gomave dhe çakëllit. Një traktor i përdorur për udhëtime rrugore ka nevojë për drita, pasqyra, frena, reflektorë dhe siguri të fiksimit të kontrolluara me më shumë disiplinë. Një formë e printuar mund t'i shërbejë të gjithë oborrit, por operatori duhet të rrethojë sistemet që përputhen me ditën? punë.

Sistemi i ftohjes është një shembull i mirë se pse ka rëndësi konteksti. Një ekran radiatori që duket i pranueshëm në një mëngjes të pastër mund të futet shpejt në pushin e farës, bykun, barin e thatë ose punën e pemishtes me pluhur. Ngrohja shkurton kohën e punës dhe mund të dëmtojë pjesë që kushtojnë shumë më tepër se një pastrim i kujdesshëm. Kontrolloni ekranin përpara punës, shikoni matësin e temperaturës gjatë punës dhe pastroni përsëri pas kalimit të parë me pluhur nëse puna hedh material drejt pjesës së përparme të traktorit.

Kontrollet e karburantit dhe lëngjeve duhet të jenë të qeta, të pastra dhe të qëndrueshme. Fshijeni rreth kapakëve përpara se t'i hapni, përdorni llojin e duhur të lëngut dhe shmangni përzierjen e kontejnerëve që nuk janë etiketuar. Lëngu i ulët nuk është i vetmi shqetësim. Vaji i qumështit, një erë e djegur, shkumë, pluhur metali ose një rënie e papritur nga dje? Niveli mund të tregojë një problem më të madh. Lista kontrolluese duhet t'i japë operatorit një vend për të shkruar atë që ndryshoi, jo vetëm një kuti për të shënuar.

Regjistrimet, 50 orët e para dhe kushtet sezonale

Pikat e yndyrës janë të lehta për t'u shtyrë sepse traktori mund të lëvizë ende pa ankesa të menjëhershme. Kunjat e ngarkuesit, komponentët e drejtimit, pikat e fiksimit me tre pika, kryqëzimet e boshtit PTO dhe strumbullarët e implementimit konsumohen më shpejt kur thahen. Një rutinë e mirë mëngjesi identifikon se cilat pika kanë nevojë për yndyrë ditore dhe cilat ndjekin intervale më të gjata. Mbajeni armën e yndyrës të pastër, fshini pajisjet përpara përdorimit dhe zëvendësoni zinxhirët e thyer në vend që të pretendoni se janë opsionale.

Lëvizja elektrike duhet të përfshijë më shumë se fenerët. Dritat e frenave, sinjalet e kthesës, dritat e punës, paralajmërimet e pultit, dritat e fenerëve ku përdoren, alarmet e kundërta ku janë vendosur dhe gjendja e kabllove të baterisë, të gjitha ndikojnë në funksionimin e sigurt. Në fermat ku traktorët lëvizin pranë punëtorëve, bagëtive, rrugëve me makinë ose rrugëve publike, ndriçimi i dobët mund ta kthejë një udhëtim normal në një problem komunikimi. Operatori duhet të dijë nëse njerëzit mund ta shohin traktorin përpara se të fillojë puna.

Përfundoni me një shënim mbylljeje si dhe një shënim nisjeje. Pas punës, pajisjet më të ulëta, vendosni frenat, boshe dhe ftohuni sipas udhëzimeve, kërkoni rrjedhje të reja, pastroni materialin e paketuar dhe regjistroni çdo gjë që duhet të riparohet përpara turnit tjetër. Lista më e mirë e kontrollit ditor formon një lak: inspektoni, përdorni, vëzhgoni, regjistroni dhe përgatitni traktorin për operatorin tjetër.

Shënime për përdorimin në terren

Përpara se të adoptoni rutinën në një fermë, testojeni atë për një javë me operatorët që përdorin në të vërtetë makinën. Pyetni se cilat kontrolle ishin të dobishme, cilat ishin të paqarta dhe cilat mjete mungonin në zonën e shërbimit. Një listë kontrolli që përmirësohet pasi reagimet e operatorit kanë më shumë gjasa t'i mbijetojnë presionit të korrjes, ditëve me shi dhe ndryshimeve të stafit. Nëse formulari tregon të njëjtin defekt në mënyrë të përsëritur, trajtojeni atë model si provë mirëmbajtjeje në vend që të fajësoni operatorin për shkrimin e tepërt.

Për menaxherët, rekordi më i dobishëm nuk është një arkiv i përsosur, por një model që mund të veprohet. Nëse e njëjta gomë humbet presionin, i njëjti bashkues rrjedh, i njëjti operator raporton trajtim të paqëndrueshëm ose i njëjti mjet është i vështirë për t'u lidhur, ferma ka gjetur një prioritet trajnimi ose mirëmbajtjeje. Rishikoni shënimet çdo javë, mbajeni gjuhën të thjeshtë dhe ktheni vëzhgimet e përsëritura në riparime, ndryshime të ruajtjes ose përkujtues operatori përpara se sezoni i ngarkuar ta bëjë çdo defekt të vogël më të vështirë për t'u rregulluar.

Për lexuesit që ndërtojnë një rutinë më të plotë të pronësisë së traktorit, çiftoni këtë listë kontrolli ditore me QiLu Machinery's kategoria e produkteve të traktorëve të fermës, , zgjidhje aplikimi traktori faqja, dhe Traktor QL 904B faqe. Për referencë të jashtme, krahasoni rutinën me Udhëzime për funksionimin e traktorit OSHA, Materiali i sigurisë së traktorit Penn State Extension, dhe Udhëzime për mirëmbajtjen e makinerive të Universitetit të Misurit.

Pyetjet e shpeshta praktike

Sa shpesh duhet të përdoret një listë kontrolli traktori? Përdorni një shëtitje të shkurtër përpara çdo periudhe pune dhe një inspektim më të detajuar kur puna ndryshon, kur një pajisje është bashkangjitur, pas transportit ose pasi traktori të jetë përdorur nga dikush tjetër. Çështja është konsistenca, jo vëllimi i dokumenteve.

Ndaloni kushtet që nuk duhet të injorohen

Çfarë duhet ta ndalojë punën menjëherë? Ndaloni rrjedhjet aktive të lëngjeve, problemet e frenave, problemet e drejtimit, mbrojtëset e dëmtuara, mbajtëset e munguara të fiksimit, dritat paralajmëruese, ngarkesat e paqëndrueshme, dridhjet e pazakonta, sistemet e mbinxehura, gomat e dëmtuara ose çdo gjendje që e bën operatorin të pasigurt. Një riparim i vonuar është më i lirë se një traktor i dëmtuar ose punëtor i dëmtuar.

A duhet të përdoret e njëjta listë kontrolli për çdo mjet? Mbani një listë kontrolli të përbashkët traktori, më pas shtoni një seksion të shkurtër specifik për pajisjen. Puna e ngarkuesit, puna PTO, kositja, udhëtimi në rrugë dhe lëvrimi ekspozojnë rreziqe të ndryshme. Disa linja të fokusuara janë më të dobishme se një formë gjenerike që përpiqet të mbulojë çdo situatë të mundshme.

Cila është arsyeja më e zakonshme që një listë e mirë kontrolli dështon? Lista kontrolluese dështon kur ruhet larg makinës, shkruhet në gjuhë që operatorët nuk e përdorin, ose bëhet shumë e gjatë për rutinën e mëngjesit. Mbajeni të dukshëm, praktik dhe të lidhur me kushte reale ndalimi.

Për tema më praktike të makinerive, rishikoni Blogu i QiLu Machinery dhe më gjerë zgjidhjet e aplikimit të produktit faqet. Një traktor ferme fiton ruajtjen e tij kur zgjidhet për punë reale, kontrollohet përpara punës reale dhe funksionon me disiplinë të mjaftueshme për t'u kthyer në shtëpi gati për nesër.