Gabimet e çakëllit të ngarkuesit që e bëjnë një traktor ferme të pasigurt në shpatet

Siguria e çakëllit të ngarkuesit të traktorit të dobishëm ka të bëjë më pak me bërjen e një traktori të duket i rregullt dhe më shumë me kapjen e defekteve të vogla përpara se ato të bëhen vonesa në terren. Në një mëngjes të ngarkuar në fermë, dhjetë minuta të qeta rreth makinës mund të mbrojnë operatorin, pajisjen dhe orarin e të korrave. Ky udhëzues është shkruar për pronarët dhe operatorët që përdorin a traktor ferme për punë ngarkuesi, kositje, tërheqje, lëvrim dhe punë të përditshme të shërbimeve.

Blerësit e QiLu Machinery shpesh krahasojnë kuajfuqinë dhe bashkëngjitjet së pari, por përvoja reale e pronësisë varet nga kontrollet e përsëritshme. Një traktor që fillon, drejton, ndalon, ngre, ftohet dhe lidhet në mënyrë të parashikueshme është më e lehtë për t'u përdorur sesa një makinë më e madhe që befason operatorin. I njëjti zakon ndihmon gjithashtu kur përputhet me një makinë me zgjidhje aplikimi traktori ose vendosja se cila mjet duhet të përdoret fillimisht në një ditë të gjatë pune.

Seksionet e mëposhtme fokusohen në vendime praktike dhe jo në pretendime të markave. Ato kombinojnë rutinat në terren me përkujtuesit e sigurisë publike nga burime të tilla si Udhëzues për sigurinë e funksionimit të traktorit OSHA, Burimet e sigurisë bujqësore NIOSH, dhe udhëzime për zgjerimin e universitetit. Përdorni idetë si një kornizë pune dhe ndiqni gjithmonë manualin specifik të operatorit për traktorin dhe zbatoni para jush.

Pse çakëlli i ngarkuesit ndryshon traktorin e plotë

Puna e ngarkuesit e ndryshon traktorin nga një makinë tërheqëse në një levë të lëvizshme. Kova, ngarkesa, krahët e ngarkuesit, boshti i përparmë, boshti i pasmë, arnimi i kontaktit të gomave dhe çakëll ndërveprojnë të gjitha. Një ngarkesë e lehtë mund të bëhet ende e rrezikshme kur kova është e lartë, toka është e pabarabartë ose traktori kthehet në zbritje shumë shpejt.

Gabimi i parë është trajtimi i çakëllit të pasmë si opsional. Një ngarkues i pjesës së përparme transferon peshën përpara, zvogëlon kapjen e gomave të pasme dhe mund ta bëjë drejtimin dhe frenimin të paparashikueshëm. Çakëlli i pasmë, pesha e rrotave, gomat e mbushura ose një pajisje e rëndë e pasme ndihmojnë në rivendosjen e ekuilibrit, por ato duhet të përputhen me traktorin dhe vlerësimin e ngarkuesit.

Gabimi i dytë është ngasja me kovën shumë lart. Një kovë e ngritur ngre qendrën e gravitetit dhe e bën një pengesë të vogël të ndihet më e madhe se sa është. Mbani materialin të ulët, udhëtoni ngadalë, shmangni kthesat e papritura dhe ulni lidhjen përpara se të dilni nga sedilja. Këto zakone janë të thjeshta sepse duhet të punojnë nën presion.

Kundërpesha e pasme, presioni i gomave dhe madhësia e ngarkesës

Inspektoni itinerarin përpara se të ngarkoni. Vrimat, gropat, bari i lagësht, zhavorri i lirshëm, bordurat e fshehura dhe shpatet e vogla mund ta ndryshojnë traktorin më shpejt nga sa pret operatori. Nëse puna kërkon kalimin e një pjerrësie, rishikoni itinerarin ose lëvizni më pak material për udhëtim. Stabiliteti është më i lirë se shpejtësia.

Agjencitë e sigurisë publike vazhdojnë të përsërisin të njëjtin mesazh sepse traktorët e fermave përqendrojnë peshën, fuqinë, boshtet rrotulluese, hidraulikën dhe gjykimin njerëzor në një makinë. Udhëzime për sigurinë e traktorit Penn State Extension dhe Materiali i sigurisë së traktorit zgjatues të Universitetit të Minesotës të dy theksojnë se funksionimi i sigurt fillon përpara fillimit të punës. Lista më e mirë e kontrollit nuk është një poster në mur; është një sekuencë që operatori mund ta plotësojë në të vërtetë pranë traktorit.

Për një ekip blerjesh, i njëjti mendim përmirëson gjithashtu zgjedhjet e specifikimeve. Një blerës që shqyrton të gjitha produktet e makinerive duhet të pyesë se si do të inspektohet, servisohet, lidhet dhe ruhet traktori. Një makinë që i përshtatet punës, por nuk mund të kontrollohet lehtë, do të ftojë hapa të anashkaluar. Këtu takohen përzgjedhja e produktit dhe praktika e përditshme.

Kur puna përfshin mjete të shumta, ecni në të gjithë zinxhirin e punës. Shikoni traktorin, pajisjen, rrugën e udhëtimit, pikën e ngarkimit, pjerrësinë, gjerësinë e portës dhe hapësirën e rrotullimit. Nëse detyra varet nga një ngarkues, PTO ose bashkues hidraulik, përfshini atë sistem në inspektimin e parë në vend që të prisni derisa traktori të jetë tashmë në pozicion.

Zgjedhja e bashkëngjitjes së ngarkuesit gjithashtu ka rëndësi. Një kovë plot me tokë të lagësht, zhavorr, pleh organik, borë ose mulch nuk peshon njësoj. Pirunët e paletës mund të lëvizin qendrën e gravitetit më përpara se një kovë. Kapjet dhe shtizat e baltës krijojnë rreziqet e tyre. Çakëlli i saktë për një detyrë mund të jetë i pamjaftueshëm për një tjetër.

Planifikimi i itinerarit për shpatet dhe tokën e butë

Përpara ngritjes, kontrolloni kunjat e ngarkuesit, shulën e ngjitjes së shpejtë, zorrët hidraulike, cilindrat, skajet e prerjes dhe presionin e gomave. Kërkoni fërkimin e zorrës, pajisjet e dëmtuara, kllapat e përkulura dhe fryrjen e pabarabartë të gomave. Një ngarkues duhet të ngrihet, të përkulet, të hidhet dhe të ulet pa probleme përpara se traktori të udhëtojë nën ngarkesë.

Përdorni lëvizjen me katër rrota sipas udhëzimeve të makinës, por mos e lini të krijojë besim të rremë. Tërheqja ndihmon traktorin të lëvizë; nuk anulon gravitetin ose nuk rrit pragun e përmbysjes. Frenat, drejtimi dhe kontrolli i ngarkesës ende varen nga kontakti me tokën dhe shpejtësia e kujdesshme.

Nëse një punëtor tjetër është afër, bini dakord për sinjalet e dorës ose pikat e ndalimit përpara se traktori të lëvizë. Vëzhguesi më i sigurt nuk është afër kovës. Ata duhet të qëndrojnë jashtë shtegut të udhëtimit dhe kurrë midis traktorit, një muri, një rimorkioje, një porte ose një grumbulli materiali.

Për blerësit, puna e ngarkuesit duhet të ndikojë në madhësinë e traktorit, zgjedhjen e gomave, rrjedhën hidraulike, bazën e rrotave, opsionet e çakëllit të pasmë dhe paketën e pajisjes. Një traktor që duket i fortë në një broshurë mund të ndihet gabim nëse pjesa e pasme është shumë e lehtë për punët që ndodhin çdo javë.

Për operatorët, rregulli më i dobishëm është të ndaloni kur traktori ndihet ndryshe. Rrotat e pasme që ndriçohen, drejtimi bëhet i paqartë, goma që rrëshqet papritur ose kova që tërheq traktorin anash nuk janë bezdi normale. Ato janë paralajmërime se konfigurimi ose rruga duhet të ndryshojë.

Mbajeni zonën e punës të mërzitshme. Vendosja e nivelit, afrimet e qarta, lartësia e ulët e udhëtimit, ngarkesat më të vogla dhe më pak kalimtarë rrallë duken dramatikë, por ata përfundojnë më shumë punë. Siguria e ngarkuesit ndërtohet nga zgjedhjet e zakonshme të përsëritura përpara se të nevojiten.

Kur mbaron dita e punës, parkoni me ngarkuesin dhe pajisjen të ulur, lehtësoni presionin hidraulik siç udhëzohet nga manuali, pastroni materialin e paketuar nga kova dhe inspektoni për rrjedhje ose dëmtime të reja. Nesër? fillimi i sigurt shpesh varet nga ajo që operatori vuri re në mbyllje sot.

Si mund ta kapin operatorët paqëndrueshmërinë herët

Rutinat e mira janë mjaft të thjeshta për t'i mbijetuar presionit. Mbajeni listën e kontrollit pranë çelësit, kutisë së veglave, pikës së karburantit ose hapësirës së shërbimit. Mbani kunjat rezervë të fiksimit, kunjat e linçit, dorezat, peshqirët e dyqaneve dhe mjetet e presionit të gomave ku ato përdoren në të vërtetë. Për planifikim më të madh të flotës, të njëjtat të dhëna mund të mbështesin vendimet e shërbimit përreth Traktor QL 60HP, , Traktor QL 904B, dhe pajisje të tjera në një oborr të përzier.

Testi përfundimtar është nëse operatori mund të shpjegojë gjendjen e ndalimit. Nëse shfaqet një rrjedhje, mbrojtëse e dëmtuar, gomë e ulët, kunj e lirshme, dritë paralajmëruese, zë i pazakontë ose ngarkesë e paqëndrueshme, përgjigja e saktë është të ndaloni dhe rregulloni shkakun. Udhëzime për mirëmbajtjen e makinerive bujqësore të Universitetit të Misurit dhe botime të tjera shtesë e përcaktojnë mirëmbajtjen si një zakon parandalimi, jo një ushtrim dokumentesh.

Konfigurimi më i sigurt i ngarkuesit është ai që e bën punën të ndihet pa ngjarje. Çakëlli i duhur i pasmë, udhëtimi i ulët me kovë, zgjedhja e kujdesshme e rrugës dhe madhësia realiste e ngarkesës e mbajnë traktorin të parashikueshëm. Kur një traktor fillon të ndihet i lehtë, i shpejtë ose anash, përgjigja e duhur nuk është më shumë besim. Është një konfigurim më i sigurt.

Çakëlli i pasmë duhet të trajtohet si pjesë e sistemit të ngarkuesit, jo si një aksesor që ndodh të përshtatet me lidhësin me tre pika. Kapaciteti i ngarkuesit, vlerësimi i boshtit të përparmë, lloji i gomave, baza e rrotave, terreni dhe dendësia e materialit ndikojnë të gjitha në sasinë dhe llojin e kundërpeshës së nevojshme. Një kuti çakëlli është kompakte dhe e parashikueshme. Një pajisje e pasme mund të jetë e dobishme, por pesha, gjatësia dhe hapësira e saj nga toka mund të ndryshojnë mënyrën se si traktori rrotullohet dhe ndalon. Gomat e mbushura shtojnë stabilitet, por nuk zëvendësojnë të gjithë kundërpeshën e pasme për çdo punë ngarkuesi.

Pesha e materialit shpesh nënvlerësohet. Një kovë me mulch të thatë, argjilë të lagësht, zhavorr, borë, pleh organik, kompost, dru zjarri ose gurë mund të ndryshojë në mënyrë dramatike edhe kur kova duket po aq e mbushur. Lagështia është shumëzuesi i fshehur. Operatori më i sigurt mëson të marrë kafshime më të vogla, veçanërisht kur punon në tokë të butë ose pranë shpateve. Një kovë e plotë nuk është një qëllim nëse traktori bëhet i vështirë për t'u drejtuar, frenuar ose mbajtur në nivel.

Puna në pjerrësi kërkon planifikimin e rrugës përpara se kova të ngarkohet. Kurdoherë që është e mundur, udhëtoni drejt lart ose poshtë notave të buta në vend që të ktheheni nëpër to. Shmangni ndalesat e papritura, mbajeni kovën të ulët dhe mos përdorni kurrë lartësinë e ngritjes së ngarkuesit për të kompensuar pozicionimin e dobët. Nëse një detyrë nuk mund të kryhet pa kaluar një pjerrësi anësore të pakëndshme, zhvendoseni materialin në një zonë më të sheshtë me ngarkesa më të vogla ose zgjidhni një makinë tjetër. Puna duhet të rregullohet përpara se traktori të ndihet i paqëndrueshëm.

Zgjedhja e gomave dhe presioni ndikojnë në sjelljen e ngarkuesit më shumë sesa presin shumë pronarë të rinj. Gomat bujqësore, gomat industriale dhe gomat e terrenit kapen dhe përkulen ndryshe. Pjesa e përparme e nënfryrë mund të ulet nën peshën e ngarkuesit; pjesët e pasme të fryra mund të zvogëlojnë tërheqjen. Nëse traktori përdor çakëll të lëngshëm, konfirmoni që të dy gomat e pasme mbushen vazhdimisht. Fryrja ose çakëlli i pabarabartë mund ta bëjë traktorin të dobët ose të tërhiqet kur ngarkuesi ngarkohet.

Mbyllja, parkimi dhe inspektimi i ditës tjetër

Kontrollet e ngarkuesit duhet të jenë të qetë, jo të papritura. Një lëvizje e mprehtë e kaçurrelave, deponive ose ashensorit mund të zhvendosë ngarkesën dhe të befasojë operatorin. Praktikoni në tokë të sheshtë me një ngarkesë modeste përpara se të punoni pranë një rimorkioje, muri, hendeku ose pjerrësie. Mbajeni njërën dorë gati për drejtim dhe një për lëvizje të kontrolluar të ngarkuesit. Nëse ngarkuesi lëviz, bisedon ose bie papritur, ndaloni dhe inspektoni hidraulikën përpara se të vazhdoni.

Disiplina e parkimit ka rëndësi edhe pas punës së ngarkuesit. Uleni kovën rrafsh me tokën, ulni çakëllin e pasmë ose pajisjet, lehtësoni presionin sipas udhëzimeve dhe parkoni larg fëmijëve, bagëtive ose shtigjeve të automjeteve. Një ngarkues i ngritur i parkuar për lehtësi krijon një rrezik për energjinë e ruajtur. Një ngarkues i ulur, i pastër dhe i inspektuar e bën punën tjetër më të sigurt para se të fillojë.

Shënime për përdorimin në terren

Puna e ngarkuesit duhet gjithashtu të rishikohet pas humbjeve të afërta. Nëse rrotat e pasme bëhen të lehta, traktori rrëshqiti, një ngarkesë derdhej papritur ose një operator nuk ndihej rehat në një rrugë, shkruani materialin, terrenin, gjendjen e gomave, konfigurimin e çakëllit dhe lartësinë e kovës. Ky rekord ndihmon fermën të vendosë nëse do të ndryshojë çakëll, do të zvogëlojë madhësinë e ngarkesës, do të përmirësojë përsëri rrugën e udhëtimit, do të trajnojë operatorët ose do të zgjedhë një makinë tjetër për atë punë.

Për menaxherët, rekordi më i dobishëm nuk është një arkiv i përsosur, por një model që mund të veprohet. Nëse e njëjta gomë humbet presionin, i njëjti bashkues rrjedh, i njëjti operator raporton trajtim të paqëndrueshëm ose i njëjti mjet është i vështirë për t'u lidhur, ferma ka gjetur një prioritet trajnimi ose mirëmbajtjeje. Rishikoni shënimet çdo javë, mbajeni gjuhën të thjeshtë dhe ktheni vëzhgimet e përsëritura në riparime, ndryshime të ruajtjes ose përkujtues operatori përpara se sezoni i ngarkuar ta bëjë çdo defekt të vogël më të vështirë për t'u rregulluar.

Një politikë e mirë ngarkuesi përcakton gjithashtu se ku nuk duhet të barten ngarkesat. Shmangni funksionimin pranë skajeve të hendekut, brigjeve të pellgjeve, shpatullave të buta, llogoreve të mbushura së fundmi, gropave të plehut organik ose korsive të trafikut, përveç nëse vendi është përgatitur dhe operatori ka një shteg të qartë ikjeje. Toka që mbështet një traktor bosh mund të mos mbështesë një bosht të përparmë të ngarkuar. Kur sipërfaqja është e diskutueshme, zvogëloni ngarkesën, përmirësoni itinerarin ose përdorni pajisje më të përshtatshme për vendin.

Për më shumë kontekst përpara se të specifikoni një traktor ngarkues, rishikoni QiLu Machinery's kategoria e traktorëve, zgjidhje aplikimi traktori, dhe Traktor QL 60HP faqe. Operatorët gjithashtu mund të krahasojnë logjikën e sigurisë me Udhëzim për traktorin OSHA, Burimet e sigurisë së traktorëve të zgjerimit të Universitetit të Minesotës, dhe Burimet e parandalimit të lëndimeve bujqësore NIOSH.

Pyetjet e shpeshta praktike

Sa shpesh duhet të përdoret një listë kontrolli traktori? Përdorni një shëtitje të shkurtër përpara çdo periudhe pune dhe një inspektim më të detajuar kur puna ndryshon, kur një pajisje është bashkangjitur, pas transportit ose pasi traktori të jetë përdorur nga dikush tjetër. Çështja është konsistenca, jo vëllimi i dokumenteve.

Shenjat paralajmëruese që do të thotë Ndaloni dhe rikonfiguroni

Çfarë duhet ta ndalojë punën menjëherë? Ndaloni rrjedhjet aktive të lëngjeve, problemet e frenave, problemet e drejtimit, mbrojtëset e dëmtuara, mbajtëset e munguara të fiksimit, dritat paralajmëruese, ngarkesat e paqëndrueshme, dridhjet e pazakonta, sistemet e mbinxehura, gomat e dëmtuara ose çdo gjendje që e bën operatorin të pasigurt. Një riparim i vonuar është më i lirë se një traktor i dëmtuar ose punëtor i dëmtuar.

A duhet të përdoret e njëjta listë kontrolli për çdo mjet? Mbani një listë kontrolli të përbashkët traktori, më pas shtoni një seksion të shkurtër specifik për pajisjen. Puna e ngarkuesit, puna PTO, kositja, udhëtimi në rrugë dhe lëvrimi ekspozojnë rreziqe të ndryshme. Disa linja të fokusuara janë më të dobishme se një formë gjenerike që përpiqet të mbulojë çdo situatë të mundshme.

Cila është arsyeja më e zakonshme që një listë e mirë kontrolli dështon? Lista kontrolluese dështon kur ruhet larg makinës, shkruhet në gjuhë që operatorët nuk e përdorin, ose bëhet shumë e gjatë për rutinën e mëngjesit. Mbajeni të dukshëm, praktik dhe të lidhur me kushte reale ndalimi.

Për tema më praktike të makinerive, rishikoni Blogu i QiLu Machinery dhe më gjerë zgjidhjet e aplikimit të produktit faqet. Një traktor ferme fiton ruajtjen e tij kur zgjidhet për punë reale, kontrollohet përpara punës reale dhe funksionon me disiplinë të mjaftueshme për t'u kthyer në shtëpi gati për nesër.