Uobičajeni vodič za greške i sveobuhvatnu popravku od 8 tona

Uvod

Bageri od osam tona su mašine srednje veličine koje su uobičajene na mnogim gradilištima. Oni pružaju dobar balans snage, efikasnosti i manevarske sposobnosti za kopanje rovova, utovarne kamione, rušenje konstrukcija i razne zadatke zemljanog kretanja. Međutim, kao i svaki komad teške mašinerije, bageri od 8 tona mogu razviti kvarove i zahtijevati popravke tokom vremena. Ovaj članak će pružiti sveobuhvatan pregled uobičajenih problema s kojima se možete susresti s bagerom od 8 tona i kako ih pravilno popraviti.

Česta motorna i hidraulična pitanja

Motorni i hidraulički sistemi su srce bagera od 8 tona. Ove složene komponente imaju mnogo dijelova koji se troše i mogu otkazati tokom godina korištenja. Evo nekih od najčešćih kvartova motora i hidraulike na bagerima od 8 tona i preporučenih procedura popravke:

Pregrijavanje motora

• Uzroci: niska rashladna tečnost/antifriz, neispravna pumpa za vodu, začepljena peraja hladnjaka, neispravan termostat
• Rješenja: Potpunite rashladnu tečnost, probno djelovanje pumpe za vodu, peraja hladnjaka bez pritiska, zamijenite termostat

Snaga niskog motora

• Uzroci: Začepljeni filter za vazduh, kontaminirano/staro gorivo, neispravne injektore, problemi sa kompresijom
• Rješenja: Zamijenite filter za zrak, sistem za gorivo za odvod i dopunite svježim gorivom, test/zamjenite injektore goriva, probnu kompresiju motora

Hidrauličko curenje pumpe

• Uzroci: Zaptivači osovine sa rogatom, oštećeno kućište pumpe
• Rješenja: Zamijenite zaptivke osovine, obnovite ili zamijenite hidrauličnu pumpu

Sporo/Jerky Boom ili Pokret ruku

• Uzroci: Niska hidraulična tekućina, ograničena crijeva, oštećeni kontrolni ventili
• Rješenja: Isključite hidraulički rezervoar, pregledajte crijeva i armature za blokade, testirajte i zamijenite oštećene kontrolne ventile

Tabela 1. Uobičajeni kvarovi i rješenja motora i hidraulike

Greška	Mogući uzroci	Solucije
Pregrijavanje motora	Niska rashladna tečnost/antifriz, neispravna pumpa za vodu, začepljena peraja hladnjaka, neispravan termostat	Nadopunite rashladnu tečnost, provjerite rad pumpe za vodu, očistite peraje hladnjaka pod pritiskom, zamijenite termostat
Snaga niskog motora	Začepljeni filter za vazduh, kontaminirano/staro gorivo, neispravne injektore, problemi sa kompresijom	Zamijenite filter za zrak, odvodni sistem goriva i dopunite svježim gorivom, test/zamjenite injektore goriva, probnu kompresiju motora
Hidrauličko curenje pumpe	Nošene zaptivke za osovinu pumpe, oštećeno kućište pumpe	Zamijenite zaptivke osovine, obnovite ili zamijenite hidrauličnu pumpu
Sporo/Jerky Boom ili Pokret ruku	Niska hidraulična tekućina, ograničena crijeva, oštećeni kontrolni ventili	Isključite hidraulični rezervoar, pregledajte crijeva i armature za blokade, testirajte i zamijenite oštećene kontrolne ventile

Električni Gremlini i raspusti anojirajućih senzora

Električni problemi i neispravni senzori uobičajeni su i frustrirajući problemi na bagerima. Ukorijenjene veze, oštećene žice i neispravni senzori mogu uzrokovati povremenu funkcionalnost ili čak ostaviti mašinu potpuno neoperabilnom. Fokusirajte se na sljedeće ključne probleme i testove prilikom rješavanja električnih kvarova bagera od 8 tona:

Mašinski fails to Start

• Uzroci: Ravna ili oštećena baterija, kvar motora startera, neispravan prekidač za paljenje
• Rješenja: Napunite/zamjenite bateriju, provjerite izvlačenje pojačala motora startera, premosni prekidač za paljenje na testiranje

Prikaži ploču I svjetla nefunkcionalno

• Uzroci: Osipkani osigurač, oštećeni pojas za ožičenje, neuspjeli prekidač ili relej
• Rješenja: Provjerite osigurače, pregledajte ožičenje za lomove i koroziju, koristite višemetar za testiranje prekidača i releja

Senzori daju lažna čitanja

• Uzroci: Ožičenje senzora, neispravan senzor, problem kalibracije softvera
• Rješenja: Inspect senzorski utikači I žice, otpornost/izlaz senzora, rekalibracijski softver

Tabela 2. Ključni problemi sa strujom i senzorom i koraci rješavanja problema

Greška	Mogući uzroci	Solucije
Mašinski fails to Start	Ravna ili oštećena baterija, kvar motora startera, neispravan prekidač za paljenje	Baterija za punjenje/zamjenu, probno izvlačenje pojačala motora startera, premosni prekidač za paljenje na testiranje
Prikaži ploču I svjetla nefunkcionalno	Opuhan osigurač, oštećeni pojas za ožičenje, neispravan prekidač ili relej	Provjerite osigurače, pregledajte ožičenje radi prekida i korozije, koristite višemetar za testiranje prekidača i releja
Senzori daju lažna čitanja	Opušteno senzorsko ožičenje, neispravan senzor, problem kalibracije softvera	Inspect senzorski utikači I žice, test senzorske otpornosti/izlaz, rekalibratni softver

Problemi sa vozovima na zajedničkom pogonu

Problemi sa pogonskim sklopom koji uključuje gusjenice, završne pogone, valjke, u praznom hodu i kvačila za upravljanje mogu ozbiljno smanjiti pokretljivost. Labavi ili ozbiljno istrošeni dijelovi ovdje dovode do daljnjih oštećenja ako se ne poprave. Budite pažljivi na ove greške sistema pogona ključeva:

Prevrtanje metala na metalu iz Final Drives-a

• Uzroci: Nizak nivo nafte, oštećeni zupčanici
• Rješenja: Isključite ulje za konačni pogon, pregledajte i zamijenite oštećene zupčanike

Imobilizirani ili spori pokret

*Causes: Hidraulični kvar, neispravan motor kolosijeka, labave/slomljene komponente vuče

• Rješenja: Inspect komponente hidraulične staze, testni motor, zategnuti/zamjeniti polomljene dijelove staze

Curenje ulja iz finalnih pogona ili rolera na stazi

• Uzroci: Oštećene foke, napuknuto kućište, labavi okovi
• Rješenja: Zamijenite zaptivke, obnovite/zamijenite komponentu curenja, zategnite okove

Tabela 3. Uobičajeni kvarovi pogonskog sklopa i savjeti za rješavanje problema

Greška	Mogući uzroci	Solucije
Prevrtanje metala na metalu iz Final Drives-a	Nizak nivo nafte, oštećeni zupčanici	Izbacite ulje za završni pogon, pregledajte i zamijenite oštećene zupčanike
Imobilizirani ili spori pokret	Hidraulički kvar, neispravan motor kolosijeka, labave/slomljene vučne komponente	Ugledajte komponente hidraulične staze, motor probne staze, zategnite/zamijenite polomljene dijelove staze
Curenje ulja iz finalnih pogona ili rolera na stazi	Oštećene foke, napukla kućišta, labavi okovi	Zamijenite zaptivke, obnovite/zamijenite komponentu curenja, zategnite okove

Strukturna šteta i opšta odjeća i suza

Struktura bagera stalno zloupotrebljava od kontakta sa tvrdim površinama, velikim opterećenjima i krhotinama. Inspekcija i preventivne popravke pukotina i oštećenja su kritične. Isto tako, istrošeni stožerni mlazovi zahtijevaju obnovu ili zamjenu prije daljnjeg otklona oštećuju kopče, cilindre i cijevi.

Cracked Boom ili Arm Welds

• Uzroci: pukotine umora od ponovljenog opterećenja/uticaja
• Rješenja: Gouge i ponovo zavarene pukotine, jačaju područja sklona pukotinama

Pretjerana igra u boom i Arm Pivots

• Uzroci: Nošeni grmovi
• Rješenja: Mjerni razmak od grmlja i obnovljeni/zamjenski nošeni grmlji

Oštećeno čaše sa kabinom sa problemima vidljivosti

• Uzroci: Uticaji krhotina iz operacija rukovanja materijalom
• Rješenja: Zamijenite napuklo ili oštećeno staklo

Tabela 4. Strukturni kvarovi i popravke

Greška	Mogući uzroci	Solucije
Cracked Boom ili Arm Welds	Pukotine umora od ponovljenog opterećenja/uticaja	Gužva i ponovo zavaruju pukotine, jačaju područja sklona pukotinama
Pretjerana igra u boom i Arm Pivots	Nošeni grmovi	Mjeri čišćenje grmlja i rekonstrukcija/zamjenite nošene čahure
Oštećeno čaše sa kabinom sa problemima vidljivosti	Uticaji krhotina iz operacija rukovanja materijalom	Zamijenite napuklo ili oštećeno staklo

Zaključak: 8 Ton Excavator

Rano hvatanje problema i izvođenje preventivnog održavanja ključno je za maksimiziranje urona i izbjegavanje velikih popravki niz cestu. Koristite preglede kvarova i popravke koji se pružaju na motorima, hidraulici, električnim sistemima, pogonskim sklopovima i strukturama kao vodič kada se pojave problemi na vašem bageru od 8 tona. Obratite se kvalifikovanim tehničarima ako su popravke izvan vaših mogućnosti. Ulaganje u inspekcije rutinskog održavanja i zamjena istrošenih dijelova prije kvara također će smanjiti glavobolje uočanjem problema prije nego što zatrube snijeg u veće probleme. Dugovječnost i performanse vaših direktora bagera uvelike zavise od toga da ostanete ispred uobičajenih grešaka.

FAQ

P: Koji su najčešći uzroci curenja na 8 tona bageri?

O: Hidraulički sistem je najčešći izvor curenja. Okićene hidraulične pumpe, oštećena hidraulična crijeva/ugrade i curenja oko hidrauličnih cilindara su tipični uzroci. Motor također može curiti iz zaptivki i zaptivki, kao i potencijalno radijatora i vodova za gorivo.

P: Zašto bi se tragovi mog bagera ponekad osjećali labavo ili glasno škljocali?

O: Ovo obično ukazuje na istrošene ili oštećene igle, čahure ili ležajeve u komponentama donjeg stroja kao što su valjci, u praznom hodu i lančanici. Loose ili slomljeni vučni dijelovi također mogu uzrokovati buku i osjećati se labavo. Potrebna je temeljita inspekcija i zamjena oštećenog hardvera.

P: Šta da radim ako moj bager neće skretati kako treba?

A: Ograničena rotacija je obično uzrokovana kvarom u sistemu swing pogona. Počnite tako što ćete provjeriti probleme kao što su nizak nivo ulja, oštećeni zubi zamaha, zaplijenjeni ležajevi ili problemi s motorom za ljuljanje. Rotacijska mast i vijci također treba pregledati za adekvatno podmazivanje i obrtni moment.

P: Koji dijagnostički alati su korisni kada se rješavaju bageri?

A: Esencijalni dijagnostički alati uključuju multimetre za testiranje električnih kola, mjerače pritiska za hidraulične sisteme, kompjuterske skenere motora, pištolje za masnoću za analizu podmazivanja, infracrvene termometre za identifikaciju komponenti za pregrijavanje i stroboskopa za pregled rotirajućih dijelova. Posjedovanje servisnih priručnika i šema je također kritična.