Уобичајени 8 Тон Екцаватор Грешке и Водич за свеобухватну поправку

Увођење

Багери од осам тона су машине средње величине које су уобичајене на многим градилиштима. Они пружају добру равнотежу снаге, ефикасности и маневарске способности за копање ровова, утоварних камиона, рушење конструкција и разних задатака земљане радове. Међутим, као и сваки комад тешке машине, багери од 8 тона могу развити грешке и захтијевати поправке током времена. Овај чланак ће пружити свеобухватан преглед уобичајених проблема са којима можете наићи са багером од 8 тона и како их правилно поправити.

Честа питања мотора и хидрауличних конструкција

Мотор и хидраулични системи су срце багера од 8 тона. Ове сложене компоненте имају много делова који се истроше и могу пропасти током година употребе. Ево неких од најчешћих мотора и хидрауличних кварова на багерима од 8 тона и њихових препоручених процедура поправке:

Прегревање Мотор

• Узроци: Ниска расхладна течност/антифриз, неисправна пумпа за воду, зачепљена пераја радијатора, неуспели термостат
• Решења: Прелијте расхладну течност, тестирајте рад пумпе за воду, пераје радијатора под притиском, замените термостат

Лов Енгине Повер

• Узроци: Зачепљен филтер за ваздух, контаминирано/старо гориво, неисправни ињектори, проблеми са компресијом
• Решења: Замените филтер за ваздух, систем за одвод горива и напуните свежим горивом, тестирајте/замените ињекторе за гориво, компресију тест мотора

Хидраулични скок цурења

• Узроци: Заптивачи осовине за пробушене пумпе, оштећено кућиште пумпе
• Решења: Замените заптивке осовине, обновите или замените хидрауличну пумпу

Споро/Јерки Боом или Арм Мовемент

• Узроци: Ниска хидраулична течност, ограничена црева, оштећени контролни вентили
• Решења: Прелијте хидраулични резервоар, прегледајте црева и фитинге за блокаде, тестирајте и замените оштећене контролне вентиле

Табела 1. Уобичајени мотори и хидраулични кварови и решења

Кривица	Могући Узроци	Решења
Прегревање Мотор	Ниска расхладна течност/антифриз, неисправна пумпа за воду, зачепљена пераја радијатора, неуспели термостат	Прелијте расхладну течност, тестирајте рад пумпе за воду, пераје радијатора под притиском, замените термостат
Лов Енгине Повер	Зачепљен филтер за ваздух, контаминирано/старо гориво, неисправни ињектори, проблеми са компресијом	Замените филтер за ваздух, систем за одвод горива и напуните свежим горивом, тестирајте/замените ињекторе за гориво, тест компресију мотора
Хидраулични скок цурења	Заптивачи осовине за пробушене пумпе, оштећено кућиште пумпе	Замените заптивке осовине, обновите или замените хидрауличну пумпу
Споро/Јерки Боом или Арм Мовемент	Ниска хидраулична течност, ограничена црева, оштећени контролни вентили	Прелијте хидраулични резервоар, прегледајте црева и фитинге за блокаде, тестирајте и замените оштећене контролне вентиле

Електрични Гремлинс и Анноиинг Сенсор Раседи

Електрични проблеми и неисправни сензори су уобичајени и фрустрирајући проблеми на багерима. Кородиране везе, оштећене жице и неуспели сензори могу изазвати повремену функционалност или чак оставити машину потпуно неоперабилном. Фокусирајте се на следеће кључне проблеме и тестове приликом решавања електричних кварова багера од 8 тона: електро грешке багера

Машина не успе да почне

• Узроци: Равна или оштећена батерија, отказивање стартера мотора, неисправан прекидач за паљење
• Решења: Пуњење/заменити батерију, тест стартер моторно појачало извлачење, заобићи паљење прекидач за тестирање

Дисплаи Панел и светла Нефункционални

• Узроци: Спојни осигурач, оштећени појас за ожичење, неуспели прекидач или релеј
• Решења: Проверите осигураче, прегледајте ожичење за паузе и корозију, користите мултиметар за тестирање прекидача и релеја

Сензори Дајте Лажна Читања

• Узроци: Ожичење сензора за губитак, неуспели сензор, проблем са калибрацијом софтвера
• Решења: Прегледајте сензорске утикаче и жице, тестирајте отпор сензора/излаз, поново калибришите софтвер

Табела 2. Кључни проблеми са електричном и сензором и кораци за решавање проблема

Кривица	Могући Узроци	Решења
Машина не успе да почне	Равна или оштећена батерија, отказивање стартер мотора, неисправан прекидач за паљење	Напуните/замените батерију, извуците моторну појачалу за тестирање, заобиђите прекидач за паљење на тестирање
Дисплаи Панел и светла Нефункционални	Спојни осигурач, оштећени појас за ожичење, неуспели прекидач или релеј	Проверите осигураче, прегледајте ожичење за паузе и корозију, користите мултиметар за тестирање прекидача и релеја
Сензори Дајте Лажна Читања	Опуштено ожичење сензора, неуспели сензор, проблем са калибрацијом софтвера	Прегледајте сензорске утикаче и жице, тестирајте отпор/излаз сензора, поново калибришите софтвер

Проблеми са возним возом

Проблеми са погонским склопом који укључује шине, завршне погоне, ваљке, идлер и квачила управљача могу озбиљно смањити покретљивост. Лабави или озбиљно истрошени делови овде доводе до даљег оштећења ако се не одмах поправе. Будите пажљиви на ове грешке у систему при вожњи:

Метал-он-Метал шкрипање од Финал Дривес

• Узроци: Низак ниво уља, оштећени зупчаници
• Решења: Прелијте уље са завршним погоном, прегледајте и замените оштећене зупчанике

Имобилисани или успорени покрет

*Узроци: Хидраулична инсуфицијенција, неисправан мотор колосека, лабаве/сломљене вучне компоненте

• Решења: Прегледајте хидрауличне компоненте стазе, тест мотор, затегните/замените поломљене делове стазе

Нафта која цури из Финал Дривес или Трацк Роллерс

• Узроци: Оштећене фоке, напукло кућиште, лабаве арматуре
• Решења: Замените заптивке, обновите/замените компоненту цурења, затегните арматуре

Табела 3. Уобичајене грешке у погону и савети за решавање проблема

Кривица	Могући Узроци	Решења
Метал-он-Метал шкрипање од Финал Дривес	Низак ниво уља, оштећени зупчаници	Искључите уље на последњем погону, прегледајте и замените оштећене зупчанике
Имобилисани или успорени покрет	Хидраулична инсуфицијенција, неисправан мотор, лабаве/сломљене компоненте вуче	Прегледајте хидрауличне компоненте колосека, мотор за пробну стазу, затегните/замените поломљене делове стазе
Нафта која цури из Финал Дривес или Трацк Роллерс	Оштећене фоке, напукло кућиште, лабаве арматуре	Замените заптивке, обновите/замените компоненту цурења, затегните окове

Структурна оштећења и општа одећа и теар

Структура багера стално се злоупотребљава од контакта са тврдим површинама, тешким оптерећењем и остацима. Инспекција и превентивни поправци пукотина и оштећења су критични. Исто тако, истрошени окретни чаури захтевају обнову или замену пре даљег оштећења одзива причвршћивачи, цилиндри и цевоводи.

Црацкед Боом или Арм Велдс

• Узроци: Умор пукотине од поновног учитавања/утицаја
• Решења: Вадите и поново заварите пукотине, ојачајте подручја склона пукотинама

Прекомерна игра у Боом и Арм Пивотс

• Узроци: Изгубљени чауре
• Решења: Измерите простор за скупљање и обновите/замените истрошене чауре

Оштећено стакло у кабини са проблемима видљивости

• Узроци: Дебрис утицаји из операција руковања материјалом
• Решења: Замените напукло или оштећено стакло

Табела 4. Структурни кварови и поправке

Кривица	Могући Узроци	Решења
Црацкед Боом или Арм Велдс	Умор пукотине од поновног учитавања/утицаја	Издигните и поново заварите пукотине, ојачајте подручја склона пукотинама
Прекомерна игра у Боом и Арм Пивотс	Изгубљени чауре	Измерите простор за скупљање и поново изградите/замените истрошене чауре
Оштећено стакло у кабини са проблемима видљивости	Дебрис утицаји операција руковања материјалом	Замените напукло или оштећено стакло

Закључак: 8 Тон Ископавач

Рано решавање проблема и извођење превентивног одржавања је кључно за максимизирање времена рада и избегавање великих поправки низ пут. Користите прегледе грешака и поправке који се пружају на моторима, хидраулици, електричним системима, погонским стазама и структурама као водич када се појаве проблеми на вашем багеру од 8 тона. Дођите до квалификованих техничара ако су поправке изван ваше способности. Улагање у рутинске инспекције одржавања и замена истрошених делова пре квара такође ће смањити главобоље уочавањем проблема пре него што снежне кугле у веће проблеме. Дугове и перформансе вашег багера у великој мери зависе од тога да остану испред уобичајених грешака.

ФАК

П: Који су најчешћи узроци цурења на 8 тона багери?

О: Хидраулични систем је најчешћи извор цурења. Извађене хидрауличне заптивке пумпе, оштећена хидраулична црева/одељења и цурење око хидрауличних цилиндара су типични узроци. Мотор такође може да цури из заптивки и заптивки, као и потенцијално радијатора и горивних линија.

П: Зашто би се моје стазе багера могле осећати лабаво или понекад правити гласне звукове кликова?

О: Ово обично указује на истрошене или оштећене игле, чауре или лежајеве у компонентама доњег строја као што су ваљци, идлери и ланчаници. Лабави или сломљени вучни делови такође могу изазвати буку и осећати се лабаво. Потребна је обилна инспекција и замена оштећеног хардвера.

П: Шта да радим ако се мој багер не окрене како треба?

О: Ограничена ротација је обично узрокована грешком у систему погона за љуљање. Почните тако што ћете проверити проблеме као што су низак ниво уља, оштећени зуби зупчаника, заплијењени лежајеви или проблеми са мотором на замаху. Маст и вијци са ротирајућим лежајем такође треба прегледати ради адекватног подмазивања и обртног момента.

П: Који дијагностички алати су корисни за решавање проблема багера?

О: Основни дијагностички алати укључују мултиметре за тестирање електричних кола, мераче притиска за хидрауличне системе, скенере рачунара мотора, пиштоље за подмазивање, инфрацрвене термометре за идентификацију компоненти прегревања и стробоскопа за инспекцију ротирајућих делова. Имати упутства за услуге и шеме је такође критично.