ข้อผิดพลาดของรถขุด 8 ตันทั่วไปและคู่มือการซ่อมแซมที่ครอบคลุม

บทนํา

รถขุดแปดตันเป็นเครื่องจักรขนาดกลางที่พบได้ทั่วไปในสถานที่ก่อสร้างหลายแห่ง พวกเขาให้ความสมดุลของพลังงานประสิทธิภาพและความคล่องตัวที่ดีสําหรับการขุดร่องบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรื้อถอนโครงสร้างและงานขนย้ายดินต่างๆ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับเครื่องจักรกลหนักชิ้นใด ๆ รถขุด 8 ตันสามารถพัฒนาข้อผิดพลาดและต้องมีการซ่อมแซมเมื่อเวลาผ่านไป บทความนี้จะให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับปัญหาทั่วไปที่คุณอาจพบกับรถขุด 8 ตันและวิธีการแก้ไขอย่างถูกต้อง.

ปัญหาเครื่องยนต์และไฮดรอลิกบ่อยครั้ง

เครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกเป็นหัวใจของรถขุด 8 ตัน ส่วนประกอบที่ซับซ้อนเหล่านี้มีหลายส่วนที่สึกหรอและอาจล้มเหลวเมื่อใช้งานมานานหลายปี นี่คือข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์และไฮดรอลิกที่พบบ่อยที่สุดบางส่วนในรถขุดขนาด 8 ตันและขั้นตอนการซ่อมแซมที่แนะนํา:

เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

• สาเหตุ: สารหล่อเย็น/สารป้องกันการแข็งตัวต่ํา, ปั๊มน้ําผิดพลาด, ครีบหม้อน้ําอุดตัน, เทอร์โมสตัทล้มเหลว
• วิธีแก้ปัญหา: ปิดน้ําหล่อเย็น, ทดสอบการทํางานของปั๊มน้ํา, ครีบหม้อน้ําทําความสะอาดแรงดัน, เปลี่ยนเทอร์โมสตัท

กําลังเครื่องยนต์ต่ํา

• สาเหตุ: กรองอากาศอุดตัน, เชื้อเพลิงปนเปื้อน/เก่า, หัวฉีดผิดพลาด, ปัญหาการบีบอัด
• โซลูชั่น: เปลี่ยนตัวกรองอากาศ, ระบบเชื้อเพลิงท่อระบายและเติมน้ํามันเชื้อเพลิงสด, ทดสอบ/เปลี่ยนหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง, ทดสอบการบีบอัดเครื่องยนต์

ปั๊มไฮดรอลิกรั่ว

• สาเหตุ: ซีลเพลาปั๊มสึกหรอ, ที่อยู่อาศัยปั๊มเสียหาย
• วิธีแก้ไข: เปลี่ยนซีลเพลาสร้างใหม่หรือเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิก

ช้า/กระตุกบูมหรือการเคลื่อนไหวของแขน

• สาเหตุ: น้ํามันไฮดรอลิกต่ํา, ท่อ จํากัด, วาล์วควบคุมเสียหาย
• วิธีแก้ไข: ปิดถังไฮดรอลิกตรวจสอบท่อและอุปกรณ์สําหรับการอุดตันทดสอบและเปลี่ยนวาล์วควบคุมที่เสียหาย

ตารางที่ 1. ข้อผิดพลาดและวิธีแก้ปัญหาทั่วไปของเครื่องยนต์และไฮดรอลิก

ความผิด	สาเหตุที่เป็นไปได้	โซลูชั่น
เครื่องยนต์ร้อนเกินไป	สารหล่อเย็น/สารป้องกันการแข็งตัวต่ํา, ปั๊มน้ําผิดพลาด, ครีบหม้อน้ําอุดตัน, เทอร์โมสตัทล้มเหลว	ปิดน้ําหล่อเย็น, ทดสอบการทํางานของปั๊มน้ํา, ครีบหม้อน้ําทําความสะอาดแรงดัน, เปลี่ยนเทอร์โมสตัท
กําลังเครื่องยนต์ต่ํา	กรองอากาศอุดตัน, เชื้อเพลิงปนเปื้อน/เก่า, หัวฉีดผิดพลาด, ปัญหาการบีบอัด	เปลี่ยนไส้กรองอากาศ, ระบบเชื้อเพลิงระบายและเติมน้ํามันเชื้อเพลิงสด, ทดสอบ/เปลี่ยนหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง, ทดสอบการบีบอัดเครื่องยนต์
ปั๊มไฮดรอลิกรั่ว	ซีลเพลาปั๊มสวมใส่ที่อยู่อาศัยปั๊มเสียหาย	เปลี่ยนซีลเพลาสร้างใหม่หรือเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิก
ช้า/กระตุกบูมหรือการเคลื่อนไหวของแขน	น้ํามันไฮดรอลิกต่ํา, สายยาง จํากัด, วาล์วควบคุมเสียหาย	ปิดถังไฮดรอลิกตรวจสอบท่อและอุปกรณ์สําหรับการอุดตันทดสอบและเปลี่ยนวาล์วควบคุมที่เสียหาย

เกรมลินไฟฟ้าและข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ที่น่ารําคาญ

ปัญหาไฟฟ้าและเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดเป็นปัญหาที่พบบ่อยและน่าผิดหวังกับรถขุด การเชื่อมต่อที่สึกกร่อนสายไฟที่เสียหายและเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวอาจทําให้เกิดการทํางานเป็นระยะ ๆ หรือแม้แต่ทําให้เครื่องไม่สามารถใช้งานได้โดยสิ้นเชิง มุ่งเน้นไปที่ปัญหาสําคัญต่อไปนี้และการทดสอบเมื่อแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าของรถขุด 8 ตัน:

เครื่องไม่สามารถสตาร์ทได้

• สาเหตุ: แบตเตอรี่แบนหรือชํารุด, มอเตอร์สตาร์ทขัดข้อง, สวิตช์จุดระเบิดผิดพลาด
• วิธีแก้ไข: ชาร์จ/เปลี่ยนแบตเตอรี่, ทดสอบการดึงแอมป์มอเตอร์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิดบายพาสเพื่อทดสอบ

แผงแสดงผลและไฟไม่ทํางาน

• สาเหตุ: ฟิวส์ขาด, ชุดสายไฟเสียหาย, สวิตช์หรือรีเลย์ล้มเหลว
• วิธีแก้ไข: ตรวจสอบฟิวส์ตรวจสอบสายไฟเพื่อหาการแตกหักและการกัดกร่อนใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบสวิตช์และรีเลย์

เซ็นเซอร์ให้การอ่านเท็จ

• สาเหตุ: สายไฟเซ็นเซอร์หลวม, เซ็นเซอร์ล้มเหลว, ปัญหาการสอบเทียบซอฟต์แวร์
• วิธีแก้ไข: ตรวจสอบปลั๊กและสายไฟของเซ็นเซอร์ ทดสอบความต้านทาน/เอาท์พุตของเซ็นเซอร์ ปรับเทียบซอฟต์แวร์ใหม่

ตารางที่2. ปัญหาสําคัญทางไฟฟ้าและเซ็นเซอร์และขั้นตอนการแก้ไขปัญหา

ความผิด	สาเหตุที่เป็นไปได้	โซลูชั่น
เครื่องไม่สามารถสตาร์ทได้	แบตเตอรี่แบนหรือชํารุดมอเตอร์สตาร์ทขัดข้องสวิตช์จุดระเบิดผิดพลาด	ชาร์จ/เปลี่ยนแบตเตอรี่,ทดสอบการวาดแอมป์มอเตอร์สตาร์ท,สวิตช์จุดระเบิดบายพาสเพื่อทดสอบ
แผงแสดงผลและไฟไม่ทํางาน	ฟิวส์ขาด ชุดสายไฟชํารุด สวิตช์หรือรีเลย์ชํารุด	ตรวจสอบฟิวส์ตรวจสอบสายไฟสําหรับการแตกหักและการกัดกร่อนใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบสวิตช์และรีเลย์
เซ็นเซอร์ให้การอ่านเท็จ	สายไฟเซ็นเซอร์หลวมเซ็นเซอร์ล้มเหลวปัญหาการสอบเทียบซอฟต์แวร์	ตรวจสอบปลั๊กและสายไฟเซ็นเซอร์ ทดสอบความต้านทาน/เอาท์พุตของเซ็นเซอร์ ปรับเทียบซอฟต์แวร์ใหม่

ปัญหารถไฟขับเคลื่อนทั่วไป

ปัญหาเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนที่มีแทร็กไดรฟ์สุดท้ายลูกกลิ้งคนเดินเตาะแตะและคลัตช์พวงมาลัยสามารถลดความคล่องตัวอย่างรุนแรง ส่วนที่หลวมหรือสึกหรออย่างรุนแรงที่นี่นําไปสู่ความเสียหายเพิ่มเติมหากไม่ได้รับการซ่อมแซมทันที โปรดใส่ใจกับความผิดพลาดของระบบไดรฟ์ที่สําคัญเหล่านี้:

การดูดโลหะบนโลหะจากไดรฟ์สุดท้าย

• สาเหตุ: ระดับน้ํามันต่ําเกียร์เสียหาย
• วิธีแก้ไข: เติมน้ํามันขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย ตรวจสอบ และเปลี่ยนเกียร์ที่เสียหาย

การเคลื่อนไหวแบบตรึงหรือช้า

* สาเหตุ: ความล้มเหลวของไฮดรอลิก, มอเตอร์รางผิดพลาด, ส่วนประกอบฉุดหลวม/หัก

• โซลูชั่น: ตรวจสอบส่วนประกอบแทร็คไฮดรอลิก, มอเตอร์แทร็คทดสอบ, กระชับ/เปลี่ยนชิ้นส่วนแทร็คที่แตกหัก

น้ํามันรั่วจากไดรฟ์สุดท้ายหรือลูกกลิ้งติดตาม

• สาเหตุ: ซีลเสียหาย, ที่อยู่อาศัยแตก, อุปกรณ์หลวม
• วิธีแก้ไข: เปลี่ยนซีล, สร้าง/เปลี่ยนส่วนประกอบที่รั่ว, ขันฟิตติ้งให้แน่น

ตารางที่ 3. ข้อผิดพลาดทั่วไปของระบบขับเคลื่อนและเคล็ดลับการแก้ไขปัญหา

ความผิด	สาเหตุที่เป็นไปได้	โซลูชั่น
การดูดโลหะบนโลหะจากไดรฟ์สุดท้าย	ระดับน้ํามันต่ําเกียร์เสียหาย	เติมน้ํามันขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย ตรวจสอบ และเปลี่ยนเกียร์ที่เสียหาย
การเคลื่อนไหวแบบตรึงหรือช้า	ความล้มเหลวของไฮดรอลิก, มอเตอร์รางผิดพลาด, ส่วนประกอบฉุดหลวม/หัก	ตรวจสอบส่วนประกอบแทร็คไฮดรอลิก,มอเตอร์แทร็คทดสอบ,กระชับ/เปลี่ยนชิ้นส่วนแทร็คที่แตกหัก
น้ํามันรั่วจากไดรฟ์สุดท้ายหรือลูกกลิ้งติดตาม	ซีลเสียหายที่อยู่อาศัยแตกอุปกรณ์หลวม	เปลี่ยนซีล, สร้างใหม่/เปลี่ยนส่วนประกอบที่รั่ว, ขันฟิตติ้งให้แน่น

ความเสียหายของโครงสร้างและการสึกหรอทั่วไป

โครงสร้างของรถขุดใช้การละเมิดอย่างต่อเนื่องจากการสัมผัสกับพื้นผิวแข็งของหนักและเศษซาก การตรวจสอบและการซ่อมแซมเชิงป้องกันของรอยแตกและความเสียหายเป็นสิ่งสําคัญ ในทํานองเดียวกันบูชเดือยที่สึกหรอจําเป็นต้องมีการสร้างใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ก่อนที่จะเบี่ยงเบนต่อไปทําให้ตัวยึดกระบอกสูบและท่อเสียหาย.

รอยแตกบูมหรือรอยเชื่อมแขน

• สาเหตุ: รอยแตกเมื่อยล้าจากการโหลดซ้ํา/ผลกระทบ
• วิธีแก้ไข: รอยแตกเซาะและรอยแตกที่เชื่อมใหม่ เสริมพื้นที่ที่มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าว

การเล่นมากเกินไปใน Boom และ Arm Pivots

• สาเหตุ: บูชสวม
• วิธีแก้ไข: วัดระยะห่างของบุชชิ่งและสร้างใหม่/เปลี่ยนบุชชิ่งที่สึกหรอ

กระจกห้องโดยสารเสียหายพร้อมปัญหาการมองเห็น

• สาเหตุ: เศษซากได้รับผลกระทบจากการดําเนินการขนถ่ายวัสดุ
• วิธีแก้ไข: เปลี่ยนกระจกที่แตกร้าวหรือเสียหาย

ตารางที่ 4. ข้อบกพร่องของโครงสร้างและการซ่อมแซม

ความผิด	สาเหตุที่เป็นไปได้	โซลูชั่น
รอยแตกบูมหรือรอยเชื่อมแขน	รอยแตกเมื่อยล้าจากการโหลดซ้ํา/ผลกระทบ	รอยแตกเซาะและรอยแตกที่เชื่อมใหม่ เสริมพื้นที่ที่มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตก
การเล่นมากเกินไปใน Boom และ Arm Pivots	บูชสวมใส่	วัดระยะห่างของบุชชิ่งและสร้างใหม่/เปลี่ยนบุชชิ่งที่สึกหรอ
กระจกห้องโดยสารเสียหายพร้อมปัญหาการมองเห็น	เศษซากผลกระทบจากการดําเนินการขนถ่ายวัสดุ	เปลี่ยนกระจกที่แตกร้าวหรือเสียหาย

สรุป: รถขุด 8 ตัน

การติดปัญหาตั้งแต่เนิ่นๆ และการดําเนินการบํารุงรักษาเชิงป้องกันเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการเพิ่มเวลาทํางานให้สูงสุดและหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมครั้งใหญ่บนท้องถนน ใช้ข้อผิดพลาดและภาพรวมการซ่อมแซมที่ให้ไว้ในเครื่องยนต์ ไฮดรอลิก ระบบไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อน และโครงสร้างเป็นแนวทางเมื่อเกิดปัญหาขึ้นบนรถขุดขนาด 8 ตันของคุณ เข้าถึงช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหากการซ่อมแซมอยู่นอกเหนือความสามารถของคุณ การลงทุนในการตรวจสอบการบํารุงรักษาตามปกติและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอก่อนเกิดความล้มเหลวยังจะช่วยลดอาการปวดหัวด้วยการระบุปัญหาก่อนที่จะเกิดก้อนหิมะเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่า อายุการใช้งานและประสิทธิภาพของรถขุดของคุณขึ้นอยู่กับการก้าวนําหน้าข้อผิดพลาดทั่วไปเป็นอย่างมาก.

คําถามที่พบบ่อย

ถาม: อะไรคือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการรั่วไหลบน 8 ตัน รถขุด?

ตอบ: ระบบไฮดรอลิกเป็นแหล่งรั่วซึมที่พบบ่อยที่สุด ซีลปั๊มไฮดรอลิกที่สวมใส่ท่อไฮดรอลิก/ข้อต่อที่เสียหายและการรั่วไหลรอบกระบอกไฮดรอลิกเป็นสาเหตุทั่วไป เครื่องยนต์ยังสามารถรั่วซึมจากซีลและปะเก็นรวมทั้งอาจเป็นไปได้ว่าหม้อน้ําและท่อน้ํามันเชื้อเพลิง.

ถาม: ทําไมรางรถขุดของฉันถึงรู้สึกหลวมหรือส่งเสียงดังคลิกในบางครั้ง?

ตอบ: โดยทั่วไปสิ่งนี้บ่งบอกถึงหมุดบูชหรือแบริ่งที่สึกหรอหรือเสียหายในส่วนประกอบช่วงล่างเช่นลูกกลิ้งคนเดินเตาะแตะและเฟือง ชิ้นส่วนฉุดที่หลวมหรือแตกหักยังสามารถทําให้เกิดเสียงและรู้สึกหลวม จําเป็นต้องมีการตรวจสอบและเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ที่เสียหายอย่างละเอียด.

ถาม: ฉันควรทําอย่างไรหากรถขุดหมุนไม่ถูกต้อง?

ตอบ: การหมุนแบบ จํากัด มักเกิดจากความผิดพลาดในระบบขับเคลื่อนแบบสวิง เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบปัญหาเช่นระดับน้ํามันต่ําฟันเฟืองสวิงเสียหายแบริ่งที่ยึดหรือปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์สวิง จาระบีและสลักเกลียวแบริ่งหมุนควรได้รับการตรวจสอบด้วยว่ามีการหล่อลื่นและแรงบิดเพียงพอ.

ถาม: เครื่องมือวินิจฉัยใดที่มีประโยชน์เมื่อแก้ไขปัญหารถขุด?

ตอบ: เครื่องมือวินิจฉัยที่จําเป็น ได้แก่ มัลติมิเตอร์สําหรับทดสอบวงจรไฟฟ้า, เครื่องวัดความดันสําหรับระบบไฮดรอลิก, เครื่องสแกนคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์, ปืนอัดจาระบีสําหรับการวิเคราะห์การหล่อลื่น, เครื่องวัดอุณหภูมิอินฟราเรดสําหรับระบุส่วนประกอบที่ร้อนเกินไป, ไฟแฟลชเพื่อตรวจสอบชิ้นส่วนที่หมุนได้ การมีคู่มือและแผนผังการบริการก็มีความสําคัญเช่นกัน.