Tavalised 8-tonnised ekskavaatori rikked ja põhjalik remondijuhend

Sissejuhatus

Kaheksatonnised ekskavaatorid on keskmise suurusega masinad, mis on levinud paljudel ehitusplatsidel. Need tagavad hea võimsuse, tõhususe ja manööverdusvõime tasakaalu kaevikute kaevamiseks, veoautode laadimiseks, konstruktsioonide lammutamiseks ja mitmesugusteks pinnase teisaldamiseks. Kuid nagu iga raske masina tükk, võivad 8-tonnised ekskavaatorid aja jooksul välja töötada rikkeid ja nõuda remonti. See artikkel annab põhjaliku ülevaate tavalistest probleemidest, millega võite kokku puutuda 8-tonnise ekskavaatoriga, ja kuidas neid õigesti parandada.

Sagedased mootori- ja hüdraulikaprobleemid

Mootor ja hüdrosüsteemid on 8-tonnise ekskavaatori süda. Nendel keerukatel komponentidel on palju osi, mis kuluvad ja võivad aastatepikkuse kasutamise käigus ebaõnnestuda. Siin on mõned kõige levinumad mootori- ja hüdraulikavead 8-tonnistel ekskavaatoritel ja nende soovitatavad remondiprotseduurid:

Ülekuumenemise Mootor

• Põhjused: Madal jahutusvedelik/antifriis, vigane veepump, ummistunud radiaatori ribid, ebaõnnestunud termostaat
• Lahendused: Top off jahutusvedelik, katseveepumba töö, survepuhas radiaatori ribid, termostaadi väljavahetamine

Madal mootori võimsus

• Põhjused: Ummistunud õhufilter, saastunud/vana kütus, vigased pihustid, kokkusurumisprobleemid
• Lahendused: Vahetage õhufilter, tühjendage kütusesüsteem ja täitke värske kütusega, katsetage/vahetage kütusepihustid, katsetage mootori kokkusurumist

Hüdrauliline pumba leke

• Põhjused: Kulunud pumba võlli tihendid, kahjustatud pumba korpus
• Lahendused: vahetage võlli tihendid, ehitage ümber või vahetage hüdropump

Aeglane/tõmbunud poomi või käe liikumine

• Põhjused: Madal hüdraulikavedelik, piiratud voolikud, kahjustatud juhtventiilid
• Lahendused: Täitke hüdrauliline paak, kontrollige voolikuid ja liitmikke ummistuste suhtes, katsetage ja vahetage kahjustatud juhtventiilid

Tabel 1. Ühised mootori - ja hüdraulikavead ja - lahendused

Viga	Võimalikud põhjused	Lahendused
Ülekuumenemise Mootor	Madal jahutusvedelik/antifriis, vigane veepump, ummistunud radiaatori ribid, ebaõnnestunud termostaat	Top off jahutusvedelik, katse veepumba töö, survepuhas radiaatori ribid, asendada termostaat
Madal mootori võimsus	Ummistunud õhufilter, saastunud/vana kütus, vigased pihustid, kokkusurumisprobleemid	Vahetage õhufilter, tühjendage kütusesüsteem ja täitke värske kütusega, katsetage/vahetage kütusepihustid, katsetage mootori kokkusurumist
Hüdrauliline pumba leke	Kulunud pumba võlli tihendid, kahjustatud pumba korpus	Vahetage võlli tihendid, ehitage ümber või vahetage hüdropump
Aeglane/tõmbunud poomi või käe liikumine	Madal hüdraulikavedelik, piiratud voolikud, kahjustatud juhtventiilid	Täitke hüdrauliline paak, kontrollige voolikuid ja liitmikke ummistuste suhtes, katsetage ja vahetage kahjustatud juhtventiilid

Elektrilised Gremlinid ja tüütud andurivead

Elektriprobleemid ja vigased andurid on ekskavaatorite puhul tavalised ja masendavad probleemid. Korrodeerunud ühendused, kahjustatud juhtmed ja ebaõnnestunud andurid võivad põhjustada vahelduvat funktsionaalsust või isegi jätta masina täielikult töövõimetuks. 8-tonnise ekskavaatori elektriliste rikete tõrkeotsingul keskenduge järgmistele peamistele probleemidele ja katsetele:

Masina käivitamine ebaõnnestub

• Põhjused: Lame või kahjustatud aku, starteri mootori rike, vigane süütelüliti
• Lahendused: laadige/vahetage aku, testige starteri mootori võimendi tõmbamist, möödaviigu süütelülitit testimiseks

Kuvapaneel ja tuled Mittefunktsionaalne

• Põhjused: Puhutud kaitsme, kahjustatud juhtmestik, ebaõnnestunud lüliti või relee
• Lahendused: Kontrollige kaitsmeid, kontrollige juhtmestikku purunemiste ja korrosiooni suhtes, kasutage lülitite ja releede testimiseks multimeetrit

Andurid annavad valed lugemised

• Põhjused: lahtise anduri juhtmestik, ebaõnnestunud andur, tarkvara kalibreerimise probleem
• Lahendused: Kontrollige anduri pistikud ja juhtmed, testige anduri takistust/väljundit, kalibreerige tarkvara ümber

Tabel 2. Peamised elektrilised ja andurite probleemid ning tõrkeotsingu sammud

Viga	Võimalikud põhjused	Lahendused
Masina käivitamine ebaõnnestub	Lame või kahjustatud aku, käivitusmootori rike, vigane süütelüliti	Laadige/vahetage aku, testige starteri mootori võimendi tõmbamist, möödaviigu süütelülitit testimiseks
Kuvapaneel ja tuled Mittefunktsionaalne	Puhutud kaitsme, kahjustatud juhtmestik, ebaõnnestunud lüliti või relee	Kontrollige kaitsmeid, kontrollige juhtmestikku katkestuste ja korrosiooni suhtes, kasutage lülitite ja releede testimiseks multimeetrit
Andurid annavad valed lugemised	Anduri lahtine juhtmestik, rikkis andur, tarkvara kalibreerimise probleem	Kontrollige anduri pistikud ja juhtmed, testige anduri takistust/väljundit, kalibreerige tarkvara ümber

Levinud Drive rongi probleeme

Probleemid jõuülekandega, mis hõlmab roomikuid, lõplikke ajameid, rullikuid, tühikäigul liikuvaid seadmeid ja roolisidureid, võivad liikuvust oluliselt vähendada. Lahtised või tugevalt kulunud osad põhjustavad siin täiendavaid kahjustusi, kui neid kohe ei parandata. Olge nende peamiste ajamisüsteemi rikete suhtes tähelepanelik:

Metall-metall-kriiksumine viimastest sõitudest

• Põhjused: Madal õlitase, kahjustatud käigud
• Lahendused: lisage lõppajami õli, kontrollige ja vahetage kahjustatud käigud

Immobiliseeritud või aeglane liikumine

*Põhjused: Hüdraulika rike, vigane rööbastee mootor, lahtised/katkised veojõu komponendid

• Lahendused: Kontrollige hüdraulilisi rööbastee komponente, katsetage rööbastee mootorit, pingutage/vahetage katkiseid rööbastee osi

Õli lekkimine lõppsõitudest või roomikurullidest

• Põhjused: Kahjustatud tihendid, pragunenud korpus, lahtised liitmikud
• Lahendused: vahetage tihendid, ehitage ümber/asendage lekkiv komponent, pingutage liitmikud

Tabel 3. Levinud jõuülekande tõrked ja tõrkeotsingu näpunäited

Viga	Võimalikud põhjused	Lahendused
Metall-metall-kriiksumine viimastest sõitudest	Madal õlitase, kahjustatud käigud	Täitke lõppajami õli, kontrollige ja vahetage kahjustatud käigud
Immobiliseeritud või aeglane liikumine	Hüdrauliline rike, vigane rööbastee mootor, lahtised/katkised veojõu komponendid	Kontrollige hüdraulilisi rööbastee komponente, katseraja mootorit, pingutage/vahetage katkiseid rööbastee osi
Õli lekkimine lõppsõitudest või roomikurullidest	Kahjustatud tihendid, pragunenud korpus, lahtised liitmikud	Asendage tihendid, ehitage ümber/asendage lekkiv komponent, pingutage liitmikud

Konstruktsioonikahjustused ja üldine kulumine ja rebenemine

Ekskavaatorite struktuur võtab pideva kuritarvitamise kokkupuutest kõvade pindade, suurte koormuste ja prahiga. Pragude ja kahjustuste kontrollimine ja ennetav parandamine on kriitilise tähtsusega. Samuti vajavad kulunud pöördepuksid ümberehitamist või asendamist, enne kui edasine läbipaine kahjustab kinnitusvahendeid, silindreid ja torustikku.

Pragunenud poomi või käe keevisõmblused

• Põhjused: Korduvast laadimisest/mõjudest tekkinud väsimuspraod
• Lahendused: Gouge ja uuesti keevitus praod, tugevdada alad altid praod

Liigne mäng Boom and Arm Pivotsis

• Põhjused: kulunud puksid
• Lahendused: Mõõtke puksi kliirens ja ehitage ümber/vahetage kulunud puksid

Kahjustatud kabiiniklaas, millel on nähtavusprobleemid

• Põhjused: materjali käitlemise tagajärjel tekkiv prahi mõju
• Lahendused: vahetage pragunenud või kahjustatud klaas

Tabel 4. Konstruktsioonivead ja remont

Viga	Võimalikud põhjused	Lahendused
Pragunenud poomi või käe keevisõmblused	Korduvast laadimisest/löökidest tekkinud väsimuspraod	Gouge ja uuesti keevitus praod, tugevdada alad altid praod
Liigne mäng Boom and Arm Pivotsis	Kulunud puksid	Mõõtke puksi kliirens ja ehitage ümber/vahetage kulunud puksid
Kahjustatud kabiiniklaas, millel on nähtavusprobleemid	Materjali käitlemise tagajärjel tekkiv prahi mõju	Asendage pragunenud või kahjustatud klaas

Järeldus: 8 tonni ekskavaator

Probleemide varajane tabamine ja ennetava hoolduse teostamine on tööaja maksimeerimiseks ja suuremate remonditööde vältimiseks teel ülioluline. Kasutage mootorite, hüdraulika, elektrisüsteemide, jõuülekannete ja konstruktsioonide kohta pakutavaid rikke- ja remondiülevaateid juhisena, kui teie 8-tonnisel ekskavaatoril ilmnevad probleemid. Pöörduge kvalifitseeritud tehnikute poole, kui remont on teie võimetest suurem. Investeerimine rutiinsetesse hoolduskontrollidesse ja kulunud osade väljavahetamine enne riket vähendab ka peavalu, märgates probleeme enne, kui need lumepalliks suuremateks probleemideks muutuvad. Teie ekskavaatori pikaealisus ja jõudlus sõltuvad suuresti tavalistest riketest ette jäämisest.

KKK

K: Millised on 8-tonniste lekete kõige levinumad põhjused ekskavaatorid?

V: Hüdraulikasüsteem on kõige levinum lekete allikas. Tüüpilised põhjused on kulunud hüdropumba tihendid, kahjustatud hüdrovoolikud/liitmikud ja lekked hüdrosilindrite ümber. Mootor võib lekkida ka tihenditest ja tihenditest ning potentsiaalselt radiaatorist ja kütusetorudest.

K: Miks võivad mu ekskavaatorijäljed tunduda lõdvad või mõnikord valju klõpsuga?

V: See näitab tavaliselt kulunud või kahjustatud tihvte, pukse või laagreid veermiku komponentides, nagu rullid, tühikäigud ja ketirattad. Lahtised või katkised veoosad võivad samuti põhjustada müra ja tunda end lõdvana. Vaja on kahjustatud riistvara põhjalikku kontrolli ja väljavahetamist.

K: Mida ma peaksin tegema, kui mu ekskavaator ei pöörle korralikult?

V: Piiratud pöörlemise põhjustab tavaliselt pöördeajami süsteemi rike. Alustage selliste probleemide kontrollimisest nagu madal õlitase, kahjustatud pöördehammasratta hambad, kinnijäänud laagrid või pöördemootoriga seotud probleemid. Samuti tuleks kontrollida pöörleva laagri rasva ja poltide piisavat määrimist ja pöördemomenti.

K: Millised diagnostikavahendid on ekskavaatorite tõrkeotsingul kasulikud?

V: Oluliste diagnostikavahendite hulka kuuluvad multimeetrid elektriahelate testimiseks, hüdrosüsteemide manomeetrid, mootori arvutiskannerid, määrdeanalüüsi määrdepüstolid, infrapunatermomeetrid ülekuumenemiskomponentide tuvastamiseks ja strobotuled pöörlevate osade kontrollimiseks. Samuti on kriitilise tähtsusega hooldusjuhendite ja skeemide olemasolu.