Welkom by Shandong Qilu Industrial Co., Ltd
Chinese Skid Steer Lader QL1550
| Item | Spesifikasie |
|---|---|
| Beheer Metode | Pilot Control |
| Enjin | Japan Yanmar 4TNV86CT Engine |
| Reis Pomp | Duitsland Rexroth Travel Piston Pump |
| Reis Motor | Duitsland Rexroth Reis Plunger Motor |
| Werkpomp | Italië Casappa Gear Olie Pomp |
| Beheer Hanteer | Italië EBI Pilot Control Hanteer |
| Nivellering Valve | Italië NEM Nivellering Valve |
| Vinnige Hidrouliese Coupler | Italië Vinniger Self-Onlaai Hidrouliese Vinnige Coupler |
| Drive Chain | Japan Tsubakimoto Drive Chain |
- [email protected]
- +86 182 6676 8780
Produk Inligting
Spesifikasies, Konfigurasie & Produk Besonderhede
Hersien die produkbeskrywing, spesifikasies, beskikbare konfigurasies, toepassingsbeelde en ander inligting wat vir die huidige model gestoor is.
Skid Stuurlaaier QL1550
Uitstekende Werk Doeltreffendheid
Die QL1550 is toegerus met 'n internasionaal bekende Yanmar-enjin, wat sterk krag, lae geraas en hoë betroubaarheid lewer. Die enjin is perfek ooreenstem met die masjien, wat uitstekende algehele werkverrigting en sterk verbygaande reaksie bied.
Duursame en Robuuste Struktuur
Gebou vir 'n wye reeks konstruksie-omgewings.
Die stewige en geoptimaliseerde bokstipe balkstruktuur bied uitstekende sterkte en styfheid, wat langtermyn swaardiensverrigting en hoë bedryfsdoeltreffendheid verseker.
Presiese en Gemaklike Operasie
Die QL1550 neem Italiaanse EBI-vlieënierbeheerhandvatsels aan, wat presiese werking bied terwyl operateurmoegheid effektief verminder word. Die gesentraliseerde skakeluitleg op die multifunksionele handvatsel verbeter beheerakkuraatheid verder en verhoog die gladheid en akkuraatheid van masjienbewegings aansienlik.
Hoë-gehalte en Betroubare Veiligheidstelsel
Die Qilu gly stuurlaaier is ontwerp met 'n mense-georiënteerde en veiligheid-eerste konsep. Dit is toegerus met 'n drie-vlak veiligheidsbeskermingstelsel, insluitend 'n parkeerrem, veiligheidsdeur en veiligheid bar, wat veilige werking vir die operateur verseker.
Gerieflike en Maklike Onderhoud
Die instandhoudingsruimte is gerieflikheidshalwe ontwerp, met daaglikse instandhoudingspunte wat in 'n gesentraliseerde uitleg gerangskik is. Hierdie punte is maklik om toegang te verkry, wat vinnige en gerieflike diens moontlik maak en onderhoudstyd aansienlik bespaar. Die agterdeur van die masjien kan maklik oopgemaak word vir roetine-inspeksie en instandhouding.
Kenmerke
Die Qilu-glystuurlaaier neem vierwielaandrywing- en glystuurtegnologie aan, wat vinnige vervanging van verskeie werkaanhegsels moontlik maak om aan buigsame bedryfsvereistes te voldoen.
Met die Italiaanse VINNIGER koppelaar en self-aflaai funksie, is aanhegting verbinding vinnig en gerieflik. Geen bykomende gereedskap word benodig nie, en die vervanging kan in net 'n paar stappe voltooi word.
Die Deutsch-lugvaartverbindings verseker betroubare laaiprestasie en maak dit maklik om komplekse en doeltreffende aanhegsels te bedryf, en verbeter sodoende werkdoeltreffendheid aansienlik.
Of dit nou vir landskap, padherstelwerk, munisipale instandhouding, landboubedrywighede, skoonmaak van konstruksieterreine of pakhuisskoonmaak is, die Qilu-glystuurlaaier is altyd gereed om jou te help om verskeie uitdagings met gemak te hanteer.

Produk parameters
| Kategorie | Beskrywing / Parameter | Waarde / Eenheid |
| Dimensies | Algehele Werkende Hoogte 2 Fully Raised (A) | 4045 mm |
| Hoogte aan Bucket Hinge Pin & Autow Fully Raised (B) | 3060 mm | |
| Hoogte tot Top of Cab / ROPS (C) | 2073 mm | |
| Algehele Lengte met Bucket (D) | 3385 mm | |
| Dump Angle & Fully Raised (E) | 40° | |
| Stamp Hoogte (F) | 2262 mm | |
| Dump Reach (G) | 565 mm | |
| Terugrolhoek op Grondvlak (J) | 30° | |
| Max. Rollback Angle & Autof Ten volle grootgemaak (M) | 100° | |
| Algehele Breedte Minder Bucket | 1752 mm | |
| Grondopruiming | 200 mm | |
| Emmer Breedte (R) | 1730 mm | |
| Vertrekhoek (W) | 20° | |
| Asafstand (V) | 980 mm | |
| Agteroorhang Minder Bucket (Y) | 1257 mm | |
| Draai Radius met Bucket | 2030 mm | |
| Agter draai Radius (Z) | 1592 mm | |
| att | att | att |
| Enjin | Gegradeerde krag | 35,5 kW |
| Gegradeerde Speed | 2400 rpm | |
| Verplasing | 2.091 L | |
| att | att | att |
| Hidrouliese & Elektriese | Beheerstelsel | Elektroniese Beheer |
| Hulp Hidrouliese Vloei | 70 L/min | |
| Hulp Hidrouliese Druk | 18 MPa | |
| Brandstof Tank Kapasiteit | 85 L | |
| att | att | att |
| Operasie | Ry en Werkbeheermetode | Hidrouliese Pilot Control |
| att | att | att |
| Prestasie | Gegradeerde Bedryfskapasiteit (ROC) | 750 kg |
| Bedryf Gewig | 2860 kg | |
| Fooitjies Laai | 1600 kg | |
| Reis Speed | 12.3 km/h |
