Mirë se vini në Shandong Qilu Industrial Co., Ltd
Ngarkuesi i drejtimit të rrëshqitjes
Lader kinez i drejtimit të rrëshqitjes QL1550
| Artikull | Specifikimi |
|---|---|
| Metoda e kontrollit | Kontrolli i pilotit |
| Motori | Motori japonez Yanmar 4TNV86CT |
| Pompë udhëtimi | Pompë pistoni udhëtimi në Gjermani Rexroth |
| Motor udhëtimi | Motorri i zhytjes së udhëtimit në Gjermani Rexroth |
| Pompë pune | Pompë vaji për ingranazhet e Italisë Casappa |
| Doreza e kontrollit | Doreza e kontrollit të pilotit EBI në Itali |
| Valvula e nivelimit | Valvula e nivelimit NEM në Itali |
| Bashkues i shpejtë hidraulik | Itali Bashkues i shpejtë hidraulik vetëshkarkues më i shpejtë në Itali |
| Zinxhiri i drejtimit | Zinxhiri i ngasjes së Japonisë Tsubakimoto |
- [email protected]
- +86 182 6676 8780
Informacioni i produktit
Specifikimet, konfigurimi dhe detajet e produktit
Rishikoni përshkrimin e produktit, specifikimet, konfigurimet e disponueshme, imazhet e aplikacionit dhe informacione të tjera të ruajtura për modelin aktual.
Ngarkuesi i drejtimit të rrëshqitjes QL1550
Efikasitet i shkëlqyer i punës
Ql1550 është i pajisur me një motor Yanmar të njohur ndërkombëtarisht, që jep fuqi të fortë, zhurmë të ulët dhe besueshmëri të lartë. Motori përputhet në mënyrë të përkryer me makinën, duke siguruar performancë të shkëlqyer të përgjithshme dhe përgjigje të fortë kalimtare.
Strukturë e qëndrueshme dhe e fuqishme
Ndërtuar për një gamë të gjerë mjedisesh ndërtimi.
Struktura e fortë dhe e optimizuar e bumit të tipit kuti siguron forcë dhe ngurtësi të shkëlqyer, duke siguruar performancë afatgjatë të rëndë dhe efikasitet të lartë funksionimi.
Funksionim i saktë dhe komod
Ql1550 miraton dorezat italiane të kontrollit të pilotit EBI, duke ofruar funksionim të saktë duke reduktuar në mënyrë efektive lodhjen e operatorit. Paraqitja e centralizuar e çelësit në dorezën shumëfunksionale përmirëson më tej saktësinë e kontrollit dhe rrit ndjeshëm butësinë dhe saktësinë e lëvizjeve të makinës.
Sistemi i sigurisë me cilësi të lartë dhe të besueshëm
Ngarkuesi i drejtimit të rrëshqitjes Qilu është projektuar me një koncept të orientuar nga njerëzit dhe siguria e parë. Ai është i pajisur me një sistem mbrojtjeje sigurie me tre nivele, duke përfshirë një fren parkimi, derë sigurie dhe shirit sigurie, duke siguruar funksionim të sigurt për operatorin.
Mirëmbajtje e përshtatshme dhe e lehtë
Hapësira e mirëmbajtjes është projektuar për lehtësi, me pika të mirëmbajtjes ditore të rregulluara në një plan urbanistik të centralizuar. Këto pika janë të lehta për t'u aksesuar, duke lejuar servisim të shpejtë dhe të përshtatshëm dhe duke kursyer ndjeshëm kohën e mirëmbajtjes. Dera e pasme e makinës mund të hapet lehtësisht për inspektim dhe mirëmbajtje rutinë.
Karakteristikat
Ngarkuesi i drejtimit me rrëshqitje Qilu miraton teknologjinë e drejtimit me të gjitha rrotat dhe drejtimin me rrëshqitje, duke lejuar zëvendësimin e shpejtë të bashkëngjitjeve të ndryshme të punës për të përmbushur kërkesat fleksibël të funksionimit.
Me funksionin italian FASTER Quick qift dhe vetëshkarkues, lidhja e bashkëngjitjes është e shpejtë dhe e përshtatshme. Nuk kërkohen mjete shtesë dhe zëvendësimi mund të kryhet në vetëm disa hapa.
Lidhësit e aviacionit Deutsch sigurojnë performancë të besueshme të ngarkuesit dhe e bëjnë të lehtë funksionimin e bashkëngjitjeve komplekse dhe efikase, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin e punës.
Qoftë për rregullimin e peizazhit, riparimin e rrugëve, mirëmbajtjen komunale, operacionet bujqësore, pastrimin e kantierit të ndërtimit ose pastrimin e magazinës, ngarkuesi i drejtimit me rrëshqitje Qilu është gjithmonë i gatshëm t'ju ndihmojë të përballoni me lehtësi sfida të ndryshme.

Parametrat e produktit
| Kategoria | Përshkrimi / Parametri | Vlera / Njësi |
| Dimensionet | Lartësia e përgjithshme e funksionimit – Plotësisht e ngritur (A) | 4045 mm |
| Kunja e menteshës së lartësisë në kovë – Plotësisht e ngritur (B) | 3060 mm | |
| Lartësia deri në majë të kabinës / ROPS (C) | 2073 mm | |
| Gjatësia e përgjithshme me kovë (D) | 3385 mm | |
| Këndi i hedhjes – Plotësisht i ngritur (E) | 40° | |
| Lartësia e hedhjes (F) | 2262 mm | |
| Hedhja e hale (G) | 565 mm | |
| Këndi i kthimit në nivelin e tokës (J) | 30° | |
| Maks. Këndi i kthimit – Ngritur plotësisht (M) | 100° | |
| Gjerësia e përgjithshme Më pak kovë | 1752 mm | |
| Pastrimi i tokës | 200 mm | |
| Gjerësia e kovës (R) | 1730 mm | |
| Këndi i nisjes (W) | 20° | |
| Baza e rrotave (V) | 980 mm | |
| Mbingarkesa e pasme Më pak kovë (Y) | 1257 mm | |
| Rrezja e rrotullimit me kovë | 2030 mm | |
| Rrezja e kthesës së pasme (Z) | 1592 mm | |
| - | - | - |
| Motori | Fuqia e vlerësuar | 35,5 kW |
| Shpejtësia e vlerësuar | 2400 rpm | |
| Zhvendosje | 2.091 L | |
| - | - | - |
| Hidraulike & Elektrike | Sistemi i kontrollit | Kontrolli elektronik |
| Rrjedha hidraulike ndihmëse | 70 L/min | |
| Presioni Hidraulik Ndihmës | 18 MPa | |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | 85 L | |
| - | - | - |
| Operacioni | Metoda e drejtimit dhe kontrollit të punës | Kontrolli i pilotit hidraulik |
| - | - | - |
| Performanca | Kapaciteti operativ i vlerësuar (ROC) | 750 kg |
| Pesha e funksionimit | 2860 kg | |
| Ngarkesa e bakshishit | 1600 kg | |
| Shpejtësia e udhëtimit | 12.3 km/h |
