Добродошли у 1ТП1Т
Цхинесе Скид Стеер Ладер КЛ1550
| Предмет | Спецификација |
|---|---|
| Метод контроле | Контрола пилота |
| Мотор | Јапан Ианмар 4ТНВ86ЦТ мотор |
| Пумпа Путовања | Немачка Рекротх Путничка пумпа |
| Путнички Мотор | Немачка Рекротх Травел Плунгер Мотор |
| Радна пумпа | Италија Цасаппа Геар Оил Пумп |
| Контрола Ручка | Италија ЕБИ рукохват за контролу пилота |
| Вентил за нивелисање | Ниво вентила за нивелисање Италије НЕМ |
| Брзи Хидраулични Спој | Италија Брже Самоутовар Хидраулични Брзи спојница |
| Дриве Цхаин | Јапан Тсубакимото Дриве Цхаин |
- 1ТП5Т
- [email protected]
- ВхатсАпп
- +86 182 6676 8780
Информације о производу
Спецификације, Конфигурација и Детаљи производа
Прегледајте опис производа, спецификације, доступне конфигурације, слике апликација и друге информације сачуване за тренутни модел.
Скид Стеер Лоадер КЛ1550
Одлична Радна Ефикасност
КЛ1550 је опремљен међународно познатим Ианмар мотором, који испоручује јаку снагу, ниску буку и високу поузданост. Мотор је савршено усклађен са машином, пружајући одличне укупне перформансе и снажан пролазни одговор.
Издржљива и Робустна структура
Изграђен за широк спектар грађевинских окружења.
Чврста и оптимизована структура бума типа кутије пружа одличну чврстоћу и крутост, осигуравајући дугорочне тешке перформансе и високу радну ефикасност.
Прецизна и удобна операција
КЛ1550 усваја италијанске ЕБИ управљачке контроле пилота, нудећи прецизан рад док ефикасно смањује умор оператера. Централизовани распоред прекидача на мултифункционалној ручици додатно побољшава тачност контроле и значајно побољшава глаткоћу и прецизност покрета машина.
Систем високе и поуздане безбедности
1ТП7Т клизна управљачка утоваривача је дизајнирана са концептом који је оријентисан на људе и први на сигурност. Опремљен је системом за заштиту од три нивоа, укључујући паркинг кочницу, сигурносна врата и сигурносну шипку, обезбеђујући сигуран рад за оператера.
Погодно и лако одржавање
Простор за одржавање је дизајниран за практичност, са дневним тачкама одржавања распоређеним у централизованом распореду. Ове тачке су лако доступне, омогућавајући брзо и практично сервисирање и значајно уштеду времена одржавања. Задња врата машине се лако могу отворити за рутинску инспекцију и одржавање.
Карактеристике
1ТП7Т клизна управљачка утоваривача усваја технологију погона на сва четири точка и управљања клизањем, омогућавајући брзу замену различитих радних прикључака како би се испунили флексибилни оперативни захтеви.
Са италијанском БРжом брзом спојницом и функцијом самоистовара, веза за причвршћивање је брза и практична. Нису потребни додатни алати, а замена се може завршити у само неколико корака.
Дојч ваздухопловни конектори обезбеђују поуздане перформансе утоваривача и олакшавају рад сложеним и ефикасним прикључцима, чиме се значајно побољшава ефикасност рада.
Било да се ради о уређењу, поправци путева, одржавању општине, пољопривредним операцијама, чишћењу градилишта или чишћењу складишта, 1ТП7Т клизни управљач је увек спреман да вам помогне да лако решите различите изазове.

Параметри производа
| Категорија | Опис/ Параметар | Вредност / Јединица |
| Димензије | Свеукупно оперативно уздигнуто висина (А) потпуно подигнуто | 4045 мм |
| Висина Бакета Хинге Пин 2 гравес Фулли Раисед (Б) | 3060 мм | |
| Висина до врха кабине /РОПС (Ц) | 2073 мм | |
| Укупна дужина са копчом (Д) | 3385 мм | |
| Думп Англе & Потпуно подигнут (Е) | 40° | |
| Думп Хеигхт (Ф) | 2262 мм | |
| Думп Реацх (Г) | 565 мм | |
| Угао роллбацк на нивоу земље (Ј) | 30° | |
| Мак. Роллбацк Англе 10 Фулли Раисед (М) | 100° | |
| Укупна ширина Мање бакет | 1752 мм | |
| Одобрење | 200 мм | |
| Ширина кочнице (Р) | 1730 мм | |
| Одлазни угао (В) | 20° | |
| Међуосовинско растојање (В) | 980 мм | |
| Задњи прелив Лесс Буцкет (И) | 1257 мм | |
| Окретање Радиуса са Буцкет | 2030 мм | |
| Задњи окретни радијус (З) | 1592 мм | |
| — | — | — |
| Мотор | Називна Снага | 35,5 кВ |
| Називна брзина | 2400 о/мин | |
| Премештање | 2.091 Л | |
| — | — | — |
| Хидраулична и Електрична | Контролни Систем | Електронска Контрола |
| Помоћни Хидраулични проток | 70 Л/мин | |
| Помоћни Хидраулични Притисак | 18 МПа | |
| Гориво Танк Капацитет | 85 Л | |
| — | — | — |
| Операција | Метода контроле погона и рада | Хидраулични Пилот Контрола |
| — | — | — |
| Учинак | Називни оперативни капацитет (РОЦ) | 750 кг |
| Радна Тежина | 2860 кг | |
| Типпинг Лоад | 1600 кг | |
| Брзина путовања | 12.3 km/h |
