تخطيط وزن مقطورة الحفارة الصغيرة: الآلة، والدلو، والوقود، وأساسيات الربط

يجب أن يتم التخطيط لوزن مقطورة الحفار الصغير قبل أن تصل الآلة إلى المنحدرات. حمولة النقل ليست الآلة الأساسية فقط. وهي تشمل الدلاء، والقارنات، والوقود، والإبهام أو الكسارة، والسلاسل، والمجلدات، والحصائر، والأدوات، وقطع الغيار، وأحيانًا الطين المحمول في المسارات. لا يزال من الممكن تحميل المقطورة التي تبدو كبيرة بما يكفي بشكل زائد أو غير متوازنة بمجرد حساب حزمة العمل الكاملة.

مقارنة مشتري آلات QiLu نماذج حفارة صغيرة يجب التعامل مع النقل كجزء من الملكية. الآلة التي تناسب موقع العمل ولكنها لا تناسب المقطورة أو مركبة السحب أو طريق الوصول أو روتين الربط ستؤدي إلى حدوث تأخيرات. تبدأ خطة النقل الأكثر أمانًا بالأرقام، ثم تؤكد طريقة التحميل في الفناء.

تستخدم هذه المقالة التخطيط العملي للنقل والموارد العامة من FMCSA, معلومات السلامة على الطرق NHTSA, ، و أوشا. إنها ليست نصيحة قانونية؛ يجب على المشترين التحقق من القواعد المحلية وملصقات المقطورات وأدلة الآلات ومتطلبات النقل المهنية لمنطقتهم.

احسب الحمولة الكاملة، وليس الآلة فقط

ابدأ بوزن تشغيل الحفار في التكوين الذي يتم نقله. يمكن للكابينة والمظلة وثقل الموازنة والشفرة والمسارات المطاطية والإبهام وقارنة التوصيل السريعة واختيار الدلو تغيير الرقم. ثم أضف كل ملحق ينتقل مع الماكينة. يضيف كل من دلو التصنيف الصغير، ودلو حفر الخنادق، والقاطع الهيدروليكي، ومحرك المثقاب، وعلبة الوقود، وصندوق الأدوات وزنًا.

المقطورة لها أيضًا وزنها الخاص. تصنيف الوزن الإجمالي للمركبة ليس هو نفس سعة الحمولة. يجب طرح وزن المقطورة الفارغة من تصنيفها الإجمالي قبل معرفة الحمولة المسموح بها. إذا كانت لوحة المقطورة مفقودة أو غير قابلة للقراءة أو غير متوافقة مع تصنيف المحور، فتوقف وتحقق قبل التحميل.

من السهل نسيان الدلو والوقود والطين

غالبًا ما يتم التعامل مع الدلاء مثل الملحقات، لكنها قد تكون ثقيلة. قد يؤدي دلو التنظيف الواسع أو دلو الصخور أو دلو حفر الخنادق الإضافي إلى تغيير خطة النقل. الوقود مهم أيضا. يمكن للخزان الممتلئ والوقود المحمول إضافة وزن أكبر مما يتوقعه المشغل. يمكن للطين الموجود في المسارات والهيكل السفلي أيضًا إضافة الوزن وإنشاء حطام الطريق. تنظيف الآلة عندما يكون ذلك عمليًا قبل التحميل.

يجب تحميل المرفقات عمدا. ضعها في مكان لا تنزلق فيه، أو تلحق الضرر بالخراطيم، أو تزيد من التحميل على محور واحد، أو تتداخل مع زوايا الربط. إذا أصبح سطح المقطورة مزدحمًا، فقد تكون خطة التحميل خاطئة حتى لو بدا الوزن الإجمالي مقبولاً.

يجب أن يتفق تصنيف المقطورة وتصنيف مركبة السحب

تنتمي المقطورة ومركبة السحب ووصلة الجر والكرة وقارنة التوصيل وسلاسل الأمان ووحدة التحكم في الفرامل والإطارات ومتطلبات الترخيص إلى نفس الفحص. المقطورة القوية التي تسحبها مركبة غير مناسبة ليست خطة نقل آمنة. تمثل الشاحنة القادرة ذات وصلة الجر التي تم الاستخفاف بها مشكلة أيضًا. قارن بين المكون الأضعف تقييمًا والوزن المحمل بالكامل، وليس وزن الماكينة الفارغة.

للمقارنة الداخلية، يمكن للمشترين مراجعة الميثاق حفارة صغيرة 0.8 طن, حفار أكبر سعة 3.5 طن، و حلول تطبيق الحفارات. يتغير تخطيط النقل حسب فئة الماكينة ومجموعة الجرافة وتغيير المسار اليومي.

موضع التحميل ووزن اللسان

يؤثر موضع الحفار على سطح السفينة على وزن اللسان وتوازن المحور. يمكن أن يؤدي الوزن الزائد للأمام إلى زيادة التحميل على وصلة الجر أو المحور الخلفي لمركبة السحب. يمكن أن يؤدي الوزن الزائد للخلف إلى سلوك غير مستقر للمقطورة. يعتمد الموضع الصحيح على تصميم المقطورة ووزن الماكينة والملحقات ووضع المحور ومتطلبات مركبة السحب.

تحميل على أرض مستوية عندما يكون ذلك ممكنا. إبقاء المارة بعيدا عن المنحدرات. قم بمحاذاة الماكينة بشكل مستقيم، وتحرك ببطء، وحافظ على التحكم في ذراع الرافعة والدلو، وتجنب الانعطاف المفاجئ على المنحدرات. بمجرد الوصول إلى السطح، قم بخفض الملحق، وقم بضبط الشفرة حسب التوجيهات، ثم قم بإيقاف تشغيلها، ثم قم بتأمين الماكينة قبل ضبط العناصر الأصغر.

عنصر النقل	سؤال للإجابة	خطأ شائع
وزن الآلة	ما هو وزن التشغيل في هذا التكوين؟	استخدام وزن الكتيب العاري بدون ملحقات
حمولة المقطورة	ما هي الحمولة المتبقية بعد وزن المقطورة الفارغة؟	قراءة GVWR كسعة الحمولة
المرفقات	ما هي الدلاء والأدوات والحصائر التي تسافر اليوم؟	إضافة الأدوات بعد تحميل الجهاز بالفعل
توازن اللسان	أين يجب أن يجلس الحفار على هذه المقطورة؟	بافتراض أن نفس الموضع يعمل مع كل مجموعة مرفقات
التعادل	هل يتم تصنيف السلاسل والمجلدات ونقاط التثبيت ووضعها بشكل صحيح؟	استخدام النقاط الملائمة بدلاً من نقاط التأمين المناسبة

التعادل ونقاط الأمان

يجب أن تكون المعدات المربوطة في حالة جيدة ومثبتة بالنقاط المناسبة. يجب فحص السلاسل والمجلدات والأشرطة والخطافات ونقاط تثبيت المقطورة قبل التحميل. يجب إزالة الخطافات المنحنية والسلاسل البالية والمجلدات التالفة ونقاط التثبيت السائبة والأشرطة المتآكلة من الخدمة.

يجب أن توجه أدلة الآلة وقواعد النقل عملية التأمين. الهدف هو منع الحركة للأمام والخلف والجانب وللأعلى أثناء قوى الطريق العادية. قد يحتاج الدلو والشفرة والملحقات أيضًا إلى تأمين منفصل. يمكن أن يشكل الدلو الثقيل الموجود على سطح السفينة خطرًا حتى عندما تكون الحفارة نفسها مقيدة بالسلاسل بشكل جيد.

موارد السلامة على الطرق من معلومات سلامة الإطارات NHTSA تعتبر تذكيرات مفيدة لأن إطارات المقطورات غالبًا ما تفشل بسبب العمر أو انخفاض التضخم أو الحرارة أو الحمل الزائد. فحص الإطارات والأضواء والفرامل والبطارية المنفصلة والسلاسل وقفل قارنة التوصيل وارتفاع الحمولة قبل المغادرة.

تخطيط الوصول إلى الطريق والموقع

يستمر تخطيط النقل بعد تقييد الماكينة بالسلاسل. قم بتأكيد حدود المسار أو الجسر أو الممر، وانحدر إلى موقع العمل، ومساحة الانعطاف، والفروع العلوية، وعرض البوابة، والمكان الذي يمكن ركن المقطورة فيه للتفريغ. قد تؤدي المقطورة التي لا يمكنها الدوران بالقرب من منطقة العمل إلى فرض موقف تفريغ محفوف بالمخاطر.

الطقس يغير الخطة. يمكن للمطر أن يجعل المنحدرات ملساء، ويخفف ممرات الوصول، ويضيف الطين إلى المسارات. يمكن أن تؤثر الرياح على سلوك الطريق السريع. الظلام يجعل فحص الربط أكثر صعوبة. إذا حدث النقل قبل شروق الشمس أو بعد يوم عمل طويل، استخدم قائمة مرجعية بدلاً من الاعتماد على الذاكرة.

الوثائق التي تحفظ الرحلة القادمة

احتفظ بورقة نقل لكل حزمة آلة. سجل نموذج الحفار، ومجموعة الدلو، والأوزان الملحقة، والمقطورة، ومركبة السحب، وموضع السطح المفضل، ونقاط الربط، وأي تحذيرات بشأن المسار. إذا تغير الطاقم من دلو صغير إلى قاطع أو مثقاب، قم بتحديث الورقة. يمكن للسجل المكون من صفحة واحدة أن يمنع تكرار نفس عملية الوزن والتخمين كل أسبوع.

استخدم صفحات التخطيط الداخلي مثل منتجات الآلات تشيلو, حلول تطبيق المنتج, إرشادات تطبيق المعدات ومدونة الآلات لمطابقة قرار الحفار مع احتياجات النقل والحفر والتصنيف والصيانة.

تسلسل التحميل الذي يقلل من التخمين

يمنع تسلسل التحميل المتكرر المشغل من اتخاذ قرار جديد في كل مرة. أولاً، قم بفحص سطح المقطورة والمنحدرات والإطارات والأضواء وقارنة التوصيل والسلاسل واتصال الفرامل. ثانيًا، دلاء المرحلة والأدوات والحصائر والوقود حيث يمكن تحميلها بالترتيب المقصود. ثالثًا، قم بتحميل الحفار ببطء وتوقف على سطح السفينة قبل تحديد موضعه النهائي. رابعًا، ضع الملحقات حيث تدعم خطة التوازن وليس في أي مكان تبقى فيه المساحة.

بمجرد وضع الماكينة، قم بخفض ذراع الرافعة والدلو وفقًا لتوجيهات الدليل، ثم قم بإيقاف التشغيل وإزالة المفتاح وبدء التثبيت. لا تترك الماكينة في وضع الخمول أثناء عمل الأشخاص حول السلاسل والمجلدات. لا تدع المساعد يصل إلى أسفل الدلو المعلق أو يقف بين الماكينة وحافة المقطورة. سطح المقطورة عبارة عن منطقة عمل، وليس مجرد مكان لوقوف السيارات.

توازن المحور وتحميل الإطارات

يعد توازن محور المقطورة أمرًا مهمًا لأن الحمل الزائد يمكن أن يختبئ في مكان واحد حتى عندما يبدو الوزن الإجمالي مقبولاً. يمكن أن تكون المقطورة أقل من التصنيف الإجمالي ولكنها لا تزال تحمل اللسان أو محورًا واحدًا أو إطارًا واحدًا بشكل زائد. يمكن أن يظهر التحميل الجانبي غير المتساوي أيضًا عند وضع الدلاء والأدوات بلا مبالاة. إذا كانت المقطورة تميل، تبدو الإطارات مضغوطة، أو كانت مركبة السحب تجلس في وضع القرفصاء أكثر من المتوقع، فتوقف وأعد التقييم قبل السفر على الطريق.

يجب التحقق من تصنيف حمل الإطارات والتضخم والعمر والحرارة قبل النقل الثقيل. لا يزال من الممكن أن تواجه المقطورة التي تستقر معظم الشهر مشاكل في الإطارات في يوم حمل الحفار. ابحث عن الشقوق والقطع والتآكل غير المتساوي والضغط المنخفض وأغطية الصمامات المفقودة والحرارة بعد اختبار قيادة قصير. يعد نقل المعدات الثقيلة مكانًا سيئًا لاكتشاف إهمال الإطارات.

تأمين المرفقات هو مهمتها الخاصة

تحتاج الدلاء الإضافية والمرفقات الهيدروليكية إلى خطة تأمين خاصة بها. قد يستمر الدلو المتداخل على سطح السفينة في التحرك تحت الكبح. يمكن أن يؤدي محرك الكسارة أو المثقاب إلى إتلاف الخراطيم إذا تدحرج. يجب نقل الوقود وفقًا لقواعد السلامة المعمول بها، وعدم الضغط عليه في أي زاوية مفتوحة. يجب أن يكون المشغل قادرًا على شرح كيفية تقييد كل عنصر على سطح السفينة.

يجب ألا تفرك السلاسل والمجلدات الخراطيم الهيدروليكية أو الأسطوانات أو الزوايا الحادة أو الأضواء أو الأسطح المطلية التي ستتضرر بسبب الاهتزاز. إذا كان الملحق يحتوي على نقطة ربط محددة، فاستخدمه. إذا لم يكن الأمر كذلك، قم بتأمينه بحيث لا يتمكن من الانزلاق أو الارتداد أو التدوير أو الاتصال بالجهاز. بعد بضعة أميال، توقف في مكان آمن وأعد فحص الحمولة، خاصة بعد الرحلة الأولى باستخدام حزمة المرفقات الجديدة.

التفريغ جزء من تخطيط النقل

تحدث العديد من أخطاء النقل في الوجهة. يصل الطاقم، ويجد كتفًا ضيقًا، أو ممرًا مائلًا، أو أرضًا ناعمة، أو مساحة دوران محدودة، ثم يقوم بالتفريغ في وضع معرض للخطر. يجب أن تتضمن خطة المغادرة موقع التفريغ. إذا لم يتمكن الموقع من دعم التفريغ الآمن، فقد يلزم تغيير مسار النقل أو اختيار الماكينة.

قم بتفريغ الحمولة على أرض ثابتة ومستوية عندما يكون ذلك ممكنًا. إبقاء الناس بعيدا عن المنحدرات. استخدم السرعة المنخفضة والمحاذاة المستقيمة والتواصل الواضح. إذا كانت المنحدرات رطبة أو موحلة أو جليدية أو تالفة، توقف وقم بتصحيح الحالة. لا ينبغي إخراج الآلة من المقطورة لأن الطاقم يشعر بالاندفاع. بضع دقائق من الإعداد تحمي الآلة والمقطورة والأشخاص المحيطين بها.

سجل النقل للأساطيل الصغيرة

يستفيد الأسطول الصغير من سجل النقل المكتوب. قم بتضمين طراز الآلة، والدلو القياسي، والدلاء الاختيارية، وأوزان المرفقات، والمقطورة المفضلة، ومركبة السحب المفضلة، وموضع السطح، ونقاط الربط، وتحذيرات المسار المعروفة. أضف صورة لموضع التحميل الصحيح إذا تغير الطاقم كثيرًا. يجب أن يكون السجل موجودًا حيث يمكن للمشغلين رؤيته قبل التحميل، وليس مخفيًا في مجلد المكتب.

يساعد السجل أيضًا في الشراء. إذا كانت نفس المقطورة دائمًا في أقصى حدودها، فيجب أن يتضمن قرار الماكينة التالي تكلفة ترقية النقل. إذا نادرًا ما يتم نقل الحفار بأكثر من دلو واحد، فقد تظل حزمة النقل بسيطة. إذا كان الطاقم يحمل في كثير من الأحيان المثاقب والكسارات والحصائر والوقود، فقد تكون مقطورة أكبر أو مركبة دعم منفصلة أكثر عملية من التحميل الزائد على إعداد مدمج.

التوثيق ليس عملاً ورقيًا في حد ذاته. إنها أداة ذاكرة للعمل المتكرر. فهو يمنع نفس الطاقم من تكرار نفس روتين التحميل غير المؤكد ويساعد المشغلين الجدد على تعلم الإعداد المثبت قبل أن يضطروا إلى اتخاذ قرار بجانب الطريق.

عادة التفتيش على جانب الطريق

بعد القيادة القصيرة الأولى، توقف في مكان قانوني آمن وافحص الحمولة مرة أخرى. تحقق من شد السلسلة، وموضع الرابط، وأقفال المنحدر، وحرارة الإطارات، والأضواء، وقارنة التوصيل، وسلاسل الأمان، وما إذا كان قد تم إزاحة أي دلو أو أداة. يمكن للحمل الذي يبدو مثاليًا في الفناء أن يستقر بعد المطبات الأولى. هذه العادة مفيدة بشكل خاص بعد تغيير الملحقات أو موضع التحميل أو المقطورة أو ظروف الطريق الوعرة.

يجب على السائقين أيضًا الحفاظ على تنظيم معدات الطوارئ: القفازات، والدبابيس الاحتياطية، ومثلثات التحذير عند الحاجة، ومقياس ضغط الإطارات، والمقبس المناسب، وأوتاد العجلات، ومعلومات الاتصال للمساعدة في الخدمة. موارد السلامة العامة على الطرق من وزارة النقل الأمريكية ومواد الوقاية من الإصابات من مركز السيطرة على الأمراض NIOSH عزز نفس الفكرة الأساسية: التخطيط قبل الحركة، والفحص أثناء الحركة، والتوقف عند تغيير الإعداد.

الأسئلة الشائعة العملية

هل وزن كتيب الآلة كافٍ لتخطيط المقطورة؟ رقم. استخدم تكوين التشغيل بالإضافة إلى الدلو والوقود والملحقات والسلاسل والأدوات وأي مادة محمولة على المقطورة.

هل يمكن استخدام نفس موضع المقطورة في كل مرة؟ ليس دائما. يمكن لمجموعة الدلاء والملحقات الإضافية والوقود وتصميم المقطورة تغيير التوازن. التحقق من وزن اللسان وتحميل المحور.

ما الذي يجب التحقق منه قبل المغادرة؟ تحقق من قارنة التوصيل، وسلاسل الأمان، والفرامل، والأضواء، والإطارات، وأربطة العنق، وأمن الدلو، والمنحدرات، وارتفاع الحمولة، وظروف المسار.

يعد تخطيط وزن مقطورة الحفار الصغير عادة ملكية عملية. قم بحساب الحمولة الكاملة، واحترم تقييمات المقطورة ومركبة السحب، وقم بتأمين كل عنصر متحرك، وقم بتوثيق الإعداد الذي يعمل.